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凌派属于低档车吗
本田凌派是主流紧凑轿车，在车辆分级内算A级车。凌派的轴距为2650mm，而A级车其轴距范围约在45米－65米之间，也是属于A级车的轴距。凌派车型尺寸为4664mm*1750mm*1505mm。
思域和凌派车型定位为紧凑型车，是一个档次。但思域的官方指导价略高于领牌。思域是东风本田推出的紧凑型车，凌派是广汽本田推出的紧凑型车。
【太平洋汽车网】凌派s挡是运动挡，凌派的车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。S是SPORT的缩写，意思就是运动档。
【太平洋汽车网】本田凌派是前驱车。本田凌派的档次定位应该是属于紧凑级车型，也就是属于a级车，它的外观大气，空间宽敞，油耗低，动力也充足，是一款很不错的家用车。
所以凌派的性能和用料都很一般，提速慢，减震差。不过驾空车厢很不错，基本和本田雅阁等中型车的驾空车厢一样，所以很舒适，后备箱容量也很大，可以说是目前紧凑型车中最大的驾空车厢了。
本田凌派和大众速腾属于同一档次的车，相对来说，本田凌派好一点。本田凌派是中国的专车，但它的技术一点也不“特别”。作为大众旗下最便宜、最大的紧凑型轿车，大众速腾自然成为了很多家庭用车的首选，既经济又有好面子。
被称“小雅阁”,不到11万起,轴距2730mm,好看好开
外观方面，本田凌派采用家族式设计风格，而且和雅阁的造型设计有着很高的相似之处，因此本田凌派也被不少网友称之为“小雅阁”。
号称小号雅阁的凌派，不仅样子像，在空间方面，也是在向雅阁看齐。2730mm的轴距，使得车内纵向空间有不错的表现，特别是本田车型在设计上擅长空间最大化，所以凌派的车内空间在同级里算数一数二了。
这是来自本田的享域混动，作为凌派的同胞兄弟，它同样有着出色的造型设计，年轻时尚的造型，加上A+级的尺寸，它对于那些追求空间和颜值的用户来说，享域本身就是一个很不错的选择。
小结：新一代凌派凭借着超大空间表现、丰富配置以及“小雅阁”的外观，综合产品力超强，再加上“本田大法”的0T三缸机，无论动力、油耗表现在同级屈指可数。结合中配不到10万元的裸车价，综合性价比相当不俗。
此外，新凌派在设计上面提升也很明显，更加运动的外观让它有了小雅阁的称号，内饰也更加简洁上档次。
万买凌派相比21万买雅阁，省下10万不香吗。外观外观的设计没得说，小雅阁并非浪得虚名，一度有不懂车的以为是雅阁。
思域凌派是一个级别吗
是。因为本田思域的厂商指导价在199-179万元之间，而本田凌派的厂商指导价为98-198万元之间，价格都相差不多，所以思域凌派是一个级别。
不是。根据查询汽车之家官网得知，思域要高于凌派，思域动感的造型，短尾溜背的造型，轿跑般的车身吸引众多年轻人购买，凌派采用了本田最新的家族化设计，前脸设计熟悉，没有特点，因此从外观设计来看思域要高于凌派。
思域和凌派分属于广本和东本，但怎么说也是本田家的同门兄弟，营销战略上不存在内部搞倒，所以你可以理解为这两款车是分别占领不同的消费群体。综合比较是有高低之分的。上图凌派，下图思域 首先说发动机。
新款凌派上市后,为何大家都说这是一款很能打的精品家轿?
在底盘调校方面，本田凌派采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，这样的搭配在过滤噪音和减震方面的表现一般，坐在车内还是能感觉的到一定量的噪音和颠簸感的，在车辆急转弯的时候，能表现出一定的支撑性。
本田汽车的混动系统优势是比较明显的，之前业内有句话是这样说的，汽车行业有两种混动系统，一种是本田混动，还有一种是其他混动。可见本田汽车的混动系统得到了多高的认可。
第一款车：凌派 全新一代凌派采用了本田全新家族风格的飞翼式前脸，第一印象大气威严。本田家族金属色横贯饰条成功梳理出整车硬朗强横的气势，本田家族式羽翼大灯也展示着一些收敛的精致。
缺点：对于绝大部分凌派车主来说，避震硬是它最大的缺点，过坑洼路或减速带时，这一缺点表露无疑。原车灯也相对较暗，需要后期的升级。
首先，凌派首款车型上市于2013年6月，搭载8L+5AT，新车上市仅仅用了不到两年时间销量就突破了30万辆，不过对于本田汽车来说，这样的成绩并不惊讶。
当然，这离不开本田在国内强大的口碑基础以及品牌号召力。另一方面，新一代凌派在上市后定价也有较大的下探，入门价格突破到了10万以内，只需要98-198万元，更加亲民的价格再次降低了购买门槛，确实会更加吸引消费者。
