大众途安二手车为什么便宜（大众途安二手车为什么便宜很多）

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市场竞争激烈。石家庄二手车很多，大众途安在国内市场竞争相对激烈，同类型的二手车有东南汽车、五菱、江淮等，大量的二手途安挤占了市场价格，导致市场供需失衡，所以二手途安的价格相对较低。

因为新车的优惠力度比较大，并且这款车的保值率也并不是很高。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。

造价成本相对较低。大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低。特别是使用了一点一个自然吸气发动机，该发动机的技术老旧。

而对于途安来说，车型、市场保有量、配件价格是影响其保值率的主要因素；大众在保养维修方面其配件成本相比其它品牌稍贵，相对来说这在二手车市场对途安的销售具有一定的影响。

成本低。途安是大众旗下一款多功能厢型轿车。大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低。大众是大众集团公司旗下品牌。

造价低，跑的公里数多。途安一手汽车价格在15万左右包括品牌溢价，汽车本身造价10万元以下，二手汽车公里数跑的多经过维修价格肯定是会打折的，1万多卖很正常。

造价成本相对较低。大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低。特别是使用了一点一个自然吸气发动机，该发动机的技术老旧。

成本低。途安是大众旗下一款多功能厢型轿车。大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低。大众是大众集团公司旗下品牌。

造价成本相对较低。大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低。特别是使用了一点一个自然吸气发动机，该发动机的技术老旧。

总的来说，大众途安二手车便宜的原因主要由市场竞争激烈、投诉率高、难以销售、品牌影响力低等因素决定。

造价成本相对较低大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低特别是使用了一点一个自然吸气发动机，该发动机的技术老旧这个也比较简单，因此降低了大众途安的制造成本，使车辆的价格比大众系列其他车型价格更低。

估计是营运车转成了非营运车。这种车一般不建议买。毕竟营运车大家开起来都比较随意。车行驶的里程也非常的多。一般的也不会有太大的毛病，但是有些易损件儿可能需要经常更换。

二手大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低。车型本身比较小众在国内并不适合国内的家庭使用环境，如果是商用空间又太小，所以车体上比较尴尬，销量低所以价格很低，又是二手车，有损耗，所以一万多。

途安在国内并不是畅销车型，市场保有量不大，有大批途安二手车出售估计这些车是租赁公司的下线车，所以会有很大的优惠幅度，购买时可以问清楚。

总的来说，大众途安二手车便宜的原因主要由市场竞争激烈、投诉率高、难以销售、品牌影响力低等因素决定。

1、得益于更大的车长，GL6第三排的舒适性也明显高于途安l，其次价格相对亲民，顶配价格刚刚超过16万，现在优惠更大。而且在最新的C-NCAP碰撞测试中，GL6拿到了比较高的分数，这是消费者应该关注的重点。

2、传动系统匹配6速自动手动变速箱，使发动机输出动力平顺。城市开放，日常家庭用电充足。动力部分，搭载别克GL6的3T涡轮增压发动机采用了中缸直喷、进排气门可变正时系统、小惯性排气涡轮等技术。

3、）性价比很不错，14万的价格对应这个配置，如果换作是途安L，那么配置肯定要低一些，在安全性方面也让人放心，中高端MPV车型，别克是最成功的。

4、另外，在智能互联方面，GL6配备了通用的安吉星系统，相比大众途安L没有互联系统要方便更多，所以内部配置的功能性方面别克GL6要更好。作为一辆MPV，比硬性参数更重要的是实际内部使用空间和储物空间。

5、说白了，还是因为别克GL6的价格够便宜。至于有人提到大众途安L或者传祺M6等产品，说实话，这一价位的产品或多或少都不能做到完美，所以，还不如选择价格较低的GL6，虽然这是一款三缸车。

6、动力配置方面，大众途安L全系搭载4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配DSG七速双离合变速箱，动力表现不俗。