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中国新能源车企,反攻欧洲
1、欧洲新能源汽车市场广阔，发展潜力大，但与之对应的却是当地汽车制造业电气化转型的严重滞后，为抓住这一市场蓝海，比亚迪、蔚来、上汽，长安、长城、岚图、极氪、小鹏等新能源车企纷纷瞄准欧洲市场。
2、而就盖世汽车研究院预测，今年将有望突破400万辆，并且随着更多中国车企走向海外，到2030年我国乘用车出口销量将超过800万辆，其中，欧洲市场将在中国自主品牌输出和部分海外车企新能源产能转移的共同作用下，成为最大出口接收区域。
3、造车新势力之所以能够顺利出口至欧洲等海外市场，最重要的原因来自两点：一是近年来我国新能源汽车技术进步（尤其是在智能控制方面），二是欧盟加大了对纯电动汽车的试点推广力度。
4、首先，我们不得不承认，疫情加剧了中国的汽车出口热潮。除了疫情的影响，能够负担得起这样一个黄金窗口，也表明中国新能源汽车拥有技术和实力，中国品牌正逐渐得到海外市场的认可。
好大盘棋!50万辆特斯拉国内卖不完,要卖往欧洲?
1、我们再来看一下，截至9月，特斯拉Model 3今年在国内销售超过了7万辆，就算它的销量再提高，也不可能有50万辆这样的成绩（Ps：朗逸一年的销量接近50万辆）。
2、总的来说特斯拉就算是产能扩大到五十万辆，但是也完全没有可能击垮国产新能源汽车的可能性，更多的是公司发展到一定的时间点做出了扩张性选择。毕竟如果再不多生产点汽车，特斯拉的小日子就不好过喽。
3、月9日，36氪从多位业内人士处获悉，特斯拉上海超级工厂计划2021年生产约55万辆汽车，包括30万辆Model 3，25万辆Model Y。而且特斯拉已经向核心零部件供应商发出订货需求。
4、而2019年，特斯拉在法国共售出6455辆Model 3。Model 3在法国最低零售价为96万欧元，可以享受法国政府支持的旧车报废计划，但特斯拉车型没有资格享受法国政府提供的电动车补贴，该补贴适用于价格在5万欧元或以下的车型。
出口业务启动,特斯拉中国工厂供欧洲是什么布局?
1、据特斯拉官方介绍，此次出口欧洲的是Model 3标准续航升级版，与供应中国市场的车型一致。而目前标准续航升级版车型的磷酸铁锂电池供应商为宁德时代。
2、从特斯拉中国方面获悉，近日，特斯拉上海超级工厂正式启动整车出口业务。依托于中国强大的产业链优势、先进的制造水平，中国制造Model 3的全球竞争力非常强劲，上海超级工厂于本月启动整车出口业务。
3、再加上中国有着发达的航运体系，出口到世界各地的成本也要低很多，所以国产特斯拉出口是大有可为的。如能出口，对国内电动车行业也是有好处的，毕竟产能增加了，需要请更多的工程师、工人等电动车从业者。
中国特斯拉出口到哪里
1、再来聊聊特斯拉，特斯拉上海工厂在今年上半年累计交付量为465万辆，其中出口部分预计达到了12万辆，排在国内车企出口量的第三。
2、中国出口的汽车有上汽、奇瑞汽车、特斯拉、长安汽车和东风汽车等。上汽 中国汽车出口第一大户为上汽集团，2021年，共出口汽车90万辆，居全国首位。
3、出口车辆为Model3标准续航升级版，与供应中国市场的车型保持一致，出口地包括德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。这也意味着中国制造Model 3的产品品质得到欧洲市场的认可。
4、算。根据查询太平洋汽车网信息显示，特斯拉上海超级工厂2022年上半年共实现出口97182辆汽车，占中国新能源汽车出口总数的48%，因此算中国出口。
5、特斯拉中国的产地在上海。以下是相关信息：特斯拉：特斯拉是一个来自美国硅谷的汽车制造厂商特斯拉旗下有很多纯电动汽车。特斯拉旗下的车型有model-3model-smodel-xmodel-y等。
6、根据报导，中国上海工厂将在今年第四季开始生产运往欧亚市场的Model 3，最快在年底或2021 年初就会开始输出中国制造版，锁定的市场包括有新加坡、澳洲、纽西兰与欧洲国家。
