长安汽车所有车型图片（长安汽车所有车型图片suv）

本文目录一览：

内饰方面，逸动PLUS相比现款逸动有很大的提升，采用与CS75 PULS类似的设计。中控台整体向驾驶员一侧倾斜，营造出环抱感；两块25英寸的显示屏组成的双连屏十分亮眼，科技感十足；中控屏幕内置incall智能车联系统。

外观总结：两者在外观上都具备很强的家族式风格，而在具体数据上，长安逸动的轴距比帝豪长了10mm，此外在轮胎方面，长安逸动所匹配的17英寸博天族轮胎也要比帝豪上的16英寸佳通更厚道一些。

内饰也是长安逸动PLUS升级的地方之一，跟CS75 PLUS的内饰有点类似。不论是设计感、科技感，又或者用料工艺方面，都有不小的提升。

1、长安UNI-T在此次的上市中共推出三款车型供选择，分别是豪华型（139万元）、尊贵型（139万元）以及旗舰型（139万元），三个版本均搭载5T+7速双离合的动力组合。

2、月21日，长安UNI-T正式上市，售价区间为139万-139万元。作为长安旗下的全新紧凑型SUV、全新序列“引力”的首款车型，新车共推出3款车型供消费者选择，并全系搭载蓝鲸NE5T发动机。

3、购买建议：推荐尊贵型 UNI-T提供豪华、尊贵、旗舰三款车型，价格分别为139万、139万和139万。比之前的预售价格低了2000块，算是给了大家一定的心理安慰。笔者不再罗列基本配置。

4、月21日，关注度非常高的长安引力系列首款车型长安UNI-T正式上市。新车共推出三个配置的车型，售价区间为139~139万元，全系车型配备5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。最大功率180马力，最大扭矩300牛米。

1、在前段时间，长安欧尚X5就已经开启预售，预售价格为99万-59万元，而在今日（11月29日）长安欧尚X5正式上市发布，官方指导价为99万-29万元，共推出8款车型，并将提供6L和5T两款动力系统。

2、长安欧尚X5于2022年12月9日正式上市，新款X5共推出2款配置车型，官方售价为89-59万元；值得注意的是，新车长安欧尚X5 PLUS也一同上市，新车共推出3款配置车型，官方售价为59-149万元，新车定位为紧凑型SUV。

3、月29日，长安欧尚X5正式上市，新车售价99万元起，有8款配置可选择，详情可见下表。长安欧尚X5基于长安MPA平台打造，新车的外观采用了非常运动化的设计。

4、年11月29日上午，长安欧尚官方宣布，旗下的全新SUV—— 长安欧尚X5正式上市，这款在2020北京车展上正式开启预售的基于长安MPA平台打造而来的紧凑型SUV售价区间为99万至29万元。

而最近长安汽车旗下又推出了一款全新的国产越野皮卡车，这款车型就是长安凯程f70，不过这次更新属于全新的自动版本，在以往手动版本的基础上升级了配置，更适合新手司机驾驶，而且在城市道路当中出行的话自动变速箱会更加省心。

该车型的离地间隙相当高，通过性完全可以媲美一些硬派越野车型，再加上四驱系统以及差速锁配置，即便面对交叉轴之类的恶劣路况，这款国产越野皮卡车也是能够轻松应对的。

而最近又有一款国产越野皮卡车开始上市，这款车就是全新的中兴大领主4t版本。

但长安凯程F70却为我们呈现了一台皮卡车型的全新设计理念，这一点着实让众多竞争对手汗颜。

长安凯程F70自动挡车型将首推汽油版本，新车搭载4T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，从外观上几乎无法区分是手动挡车型还是自动挡车型。

不过自动版本车型采用的是法国邦志6AT手自一体变速箱，这台变速箱在国内市场当中十分罕见，可靠性还有待考量，不过手自一体变速箱一般都不会太差。

只看外观设计的话，长安汽车的设计师团队显然功力深厚，这一点真的值得奇瑞汽车学习，奇瑞汽车全新的瑞虎7车型颜值也还算不错，但是并没有打造出自己的特色以及未来感。

经过了几个月的酝酿之后，近日终于有长安引力实车亮相街头，从实际外观效果来看，这款车确实具备护理经验值，外观造型整体上属于轿跑SUV风格。

最重要的是，通过低矮的车顶，下溜的尾部设计以及大尺寸的尾翼，我们看出这是典型的低风阻跑车化设计，可以推断，UNI-K未来可能会被定位成一款轿跑SUV。从尾部线条来看，UNI-K确实很有可能是一款轿跑SUV。

新车的尾部造型与车头保持一致，尾灯采用纵向布局设计，中间通过高亮黑色装饰面板相连，营造出贯穿式布局的视觉效果。后包围由黑色材质组成，上方延伸出的小尾翼设计配合下方镀铬装饰的双边两出排气，提升了整车的运动感。

近日，在广州车展前夕，长安汽车带来了UNI系列的第二款产品，全新中大型SUV——UNI-K。静态体验之后，笔者认为，UNI-K还没跑起来，其产品亮点就已经足够诱人。

不过，UNI-K的内饰造型设计并不是只局限于好看，它更多的是在践行当下非常流行的概念——智能驾驶座舱，将造型设计的美感与智能交互体验进行了融合，从而体现未来科技量产者的定位，给予用户舒适、安全的体验。

今天跟长安到苏州试了试UNI-K，首先下结论，这台车在单纯豪华舒适性方面是最近试过所有中国品牌中战斗力最强的，考虑到他139~149万的价格，即便算上品牌溢价与保值率等问题，我认为与合资品牌竞争也完全不落下风。

Uni-K使用简单的R21集线器，它与马卡的静音轮胎匹配265/45 R21 MC6，这看起来非常有动力。静态分析长安Uni-k：外部魏先生，室内突出了智能技术尾部的层次也非常强，继续v形扰流板，并且穿透尾灯被广泛地水平视觉效果。