新款大众途锐狂降16万（2022年大众途锐）

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而市场上的其他车型不仅拥有过硬的品质，同时价格也都比天津大众途锐要便宜不少。在这样的市场环境下，天津大众途锐也难以有很好的业绩表现。

各位网友好，又到了本周降价排行的时间，本次我们将目光再次转向海外品牌中型SUV，选取了6款近半年来销量靠前的车型不含豪华品，它们分别是本田冠道福特锐界别克昂科威一汽大众探岳上汽大众途观L以及雪佛兰探界者另外，丰田汉兰达。

而与保时捷卡宴和奥迪Q7同出于MLB Evo平台的大众途锐，其性价比一直是同平台其他车型最高的。

外观方面，途锐的线条非常凌厉干练，很有德系品质的味道。256个LED光源矩阵式的车灯与灯厂奥迪也可以一较高下。内饰的设计相比其他大众车型真的是进步太多。

1、途锐是大众旗下另一款低调的豪车。第一辆途锐出来的时候，整个市场反响非常好。它有很强的越野能力和野性的外表，这使得它吸引了很多粉丝。当然，在整个更换过程中，途锐的定位开始逐渐偏向都市SUV。

2、凯迪拉克CT6作为一款中大型豪华轿车，自身的定位是和奔驰E、奥迪A6L持平的了，但是因为品牌影响力不够强大，整车不断降价，如今新车最大的降价力度达到了12万，起步价格都跌到了28万左右，可以说是同级车型中非常亲民的了。

3、现代ix35车身尺寸为4435*1850*1715mm，入门级版本高度为1680mm，全系轴距为2640mm。笔直的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，宽大厚实的C柱和后轮拱凸显硬核SUV风格，与主流的浮顶风格完全不同。

4、大众途锐定位是一台豪华汽车，是大众旗下的一款顶级旗舰SUV，在2011年上市，可以和奥迪A7A8途昂相媲美，肯定是值得购买的。

大众溢价能力始终是短板，有这个级别购买力的消费者基本都不会差钱。对于大部分有钱人来说，如果不是刻意追求低调，选择奔驰宝马或者奥迪这些品牌的机率显然更大，途锐的销量不高也并不会让人觉得很意外。

一方面是内忧自己品牌内斗，途昂带来的销售冲击，另一方面是外患，奔驰宝马保时捷不断品牌下沉，价位一降再降。大众途锐的定位越来越尴尬，没钱人买不起，有钱人看不上。

销量方面要逊色不少，而这可以说与品牌力有直接的关系，毕竟大众只是个合资品牌；另外在售价方面，很多地方途锐的终端优惠力度超过了9万，入门裸车价低至463万，这样的价格相比同级BBA优势很明显，展现出了比较大的诚意。

第三，无论动力还是越野能力，也不是每分钟都不可能干掉对手，所以买它的原因就成了谜。这么高的价格，就为了一个车标？大众途锐是一款基因优秀的车型。

现如今大众途锐售价暴跌，最入门的裸车46万就能买，但为何销量依然尴尬？请跟随本文来了解一下吧。

途锐这款车虽然销量不能与国产Q5等相提并论，年销量一直在12000辆左右，但是一直是大众汽车在进口车市场的销量鼎力支撑者，在中国拥有大量粉丝。曾经炙手可热。但是呢，现在，降价118万元之后都没有太多人问津。

毕竟要知道国人都爱面子，花几十万买一款大众，绝对是不能够让消费者理解的了。

那么，途锐狂降16万后，他的实力和配置有何改变呢？新款途锐的动力方面，搭载的是0T V6发动机，最大功率为250马力。

撰写qay 日前，天天汽车获悉遵义地区某处经销商，大众途锐车型优惠力度十分诱人途锐 2021款 20TSI 锐翼版国VI最低裸车价格在51万上下，之前厂商指导价为62万元左右，优惠力度高达11万外观方面，前格栅与两侧大灯。

但是站在消费者角度而言，开一款大众豪车确实没有多少面子。

第三代途锐将强调燃油效率，据报道比前两代车型要轻很多。新款途锐已经亮相，先后推出0 TSI锐翼版、0 TSI锐锋版和0 TSI锐智版三款车型。

1、但是，兴奋之余，也让不少网友失望，大众途锐看似降价，实则配置也跟着一起减低。

2、目前，大众途锐很多地区的终端优惠都比较大，比如0TSI 领航版车型，经销商最低报价为468万起，所以定位更低的SE即便指导价不会低于40万，加上后期的终端优惠，大概率也在40万内。

3、全新途锐SE版本的配置虽然没有对外公布，但从官媒透露的信息来看，价格降低了其配置减配是一定的，当然这也是德系大众一贯的做法。动力方面，途锐SE在欧洲市场将主推柴油发动机，在中国和美国市场将一定会引入汽油发动机。