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为什么选迈腾不选帕萨特
1、迈腾的整体品质、做工好于帕萨特，但是帕萨特价格略低，一款车的品质会影响汽车很多的表现，比如动力，操控，油耗，安全，所以很多人还是选择迈腾。
2、迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。
3、综上所述，迈腾比帕萨特配置低可能是因为品牌定位、市场需求和价格定位等因素的综合影响。当然，这并不意味着迈腾就一定不如帕萨特，每个消费者在购车时都需要根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。
帕萨特与迈腾哪个好?
1、迈腾和帕萨特相比，个人感觉帕萨特要好一些，原因如下：首先从外观方面说起。
2、迈腾质量更好一点。迈腾是MQB-B平台的产物，而帕萨特还是PQ46平台，无论是安全性，车身轻量化，空间利用率，风阻，隔音，视野盲区等等都是新平台更好。
3、帕萨特空间更大：新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间。
4、价格相差也不大，但大众在两车上采用了不少区别的设计，迈腾更像是休闲正装，虽然少了笔挺的站姿，但多了一些活力；而帕萨特则有些像传统意义上的正统商务装，不苟言笑，腰板笔直，但多了一些稳重。
5、二手迈腾和帕萨特，我觉得二手帕萨特车会比较好，它的保值率也挺高的，因为这款车的性价比还是非常不错的。
6、如果是年轻家庭，建议选择迈腾，如果比较商业化，那就选择帕萨特。它们在技术、动力、操控、安全配置、油耗等方面基本相同。它们在硬件和软件配置上几乎完全相同，而迈腾的价格略高于帕萨特。显然，帕萨特在经济方面更胜一筹。
帕萨特和迈腾哪个好
迈腾和帕萨特相比，个人感觉帕萨特要好一些，原因如下：首先从外观方面说起。
迈腾质量更好一点。迈腾是MQB-B平台的产物，而帕萨特还是PQ46平台，无论是安全性，车身轻量化，空间利用率，风阻，隔音，视野盲区等等都是新平台更好。
帕萨特空间更大：新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间。
帕萨特为什么卖不过迈腾
1、外观方面没有特别之处，延续了大众的风格，稳重大方、这样的外观消费者的接受程度是很高的，也就是说不论老少都可以看得惯。内饰方面也是中规中矩，没有炫酷潮爆的装饰，表达的恰到好处。
2、帕萨特不如迈腾的原因是帕萨特依旧使用老款PQ46平台，迈腾使用的是最新的平台全新迈腾已经使用了大众最新的车系平台MQB平台，而帕萨特依旧使用老款PQ46平台汽车的平台相当于汽车的基础，车企会把最好的技术用在新平台上，所。
3、帕萨特不如迈腾的原因：实际上，这两款车是同一款车，因为大众在中国有两家合资汽车公司，即一汽大众和SAIC大众。
4、因为迈腾设计更加年轻化、帕萨特降价更狠。设计更加年轻化：同时在换代之后，帕萨特的整体设计风格也大大变化，相对以往还是更加年轻个性，尾标后面还开始带字母，不再是中规中矩的大众老样式，更显高档。
5、帕萨特能够力压迈腾其实除了产品生命周期的优势，还有以前老款车型打下的基础，进入中国车市时间比迈腾更早，并且现在换代车型还有不错的终端优惠，相比之下，即将中期改款的现款迈腾就没那么有优势。
20多万预算,为什么建议选帕萨特而不是迈腾?
其中帕萨特 2023款的推荐车型虽然指导价稍高，但是如今终端优惠政策给力，优惠之后在20万元内就能购入，但相同价格区间内，迈腾只能够买到低功率330TSI的版本，就此已经能够看出两车的差距。
而迈腾更偏向时尚设计，年轻化和运动感是主基调，但同价位下，配置和体验上都不及帕萨特。所以怎么选应该很清楚，同样的预算，对配置和动力有要求的用户，首选毋庸置疑是上汽大众帕萨特。
最后，就是性价比的对比。帕萨特和迈腾在价格上有一定差距，迈腾略高一些，但两款车型性价比都很高。如果你预算较多，需要更好的配置和更好的用车体验，那么可以选择迈腾。若是节约预算成本的话，帕萨特是一个不错的选择。
若注重油耗和实用性，建议选择帕萨特；若追求更高的动力性能和驾驶体验，则可以选择迈腾。毕竟，选择合适的车型才是最重要的，所以无论选哪款车型，都需要考虑自己的预算、用车需求和个人喜好。
因为迈腾设计更加年轻化帕萨特降价更狠设计更加年轻化同时在换代之后，帕萨特的整体设计风格也大大变化，相对以往还是更加年轻个性，尾标后面还开始带字母，不再是中规中矩的大众老样式，更显高档内饰部分更加时尚科技化。
底盘结构稍优于帕萨特，并且提供四驱版本，但价格相对略高。综合考虑，对于需求较高的消费者，建议选择大众帕萨特；而对注重外观运动感和底盘结构的消费者，则可以选择大众迈腾。最终选择应根据个人需求和预算做出判断。
