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暴赚100亿之后,比亚迪“卷”向印度
1、路透社最新报道，比亚迪已向印度监管机构提交了一份高达10亿美元的投资计划，拟与印度私人控股公司合作，共同组建一家电动汽车合资企业，目的是在印度市场生产电动汽车和电池。
2、月份，比亚迪印度分公司将考虑在印度建设第二个工厂的消息被财联社报道出来。这无疑就是比亚迪大举进军印度市场了。比亚迪表示会在适当的时候对外界公布准备在印度修建第二个工厂的消息。
3、比亚迪向印度政府提交了“投资10亿美元（72亿人民币），与印企建设合资工厂”的方案。方案主要内容：工厂建成后，预计年产1到5万比亚迪电动车，后续继续发展可能会达到年产十万辆。
4、易车讯 日前，海外媒体报道称比亚迪公司已向印度政府提交了一份价值10亿美元的投资计划，拟与印度一家当地公司合作，在印度生产电动汽车和电池。
5、比亚迪进入印度市场的传闻不胫而走，但从目前来看，此事尚未得到官方证实。比亚迪与印度电动汽车制造商 Cybertruck宣布合作并进入印度市场的消息传出后，已引发外界对其进军印度市场的猜想。
比亚迪打造“方程豹”,长城“压力山大”
【导语：近日，比亚迪再度传出新闻：比亚迪旗下的深圳市比亚迪汽车研发有限公司已经正式更名为深圳方程豹汽车销售有限公司，该公司注册资金也从之前的500万人民币增加至5000万人民币。这预示着比亚迪的全新品牌“方程豹”即将到来。
事实上，比亚迪为新品牌预热所做的并不只有这些，前不久方程豹汽车的微信公众号注册，IP属地显示为广东，认证主体是深圳方程豹汽车销售有限公司。
方程豹的说法是，让大家实现越野自由。但比亚迪认为，传统燃油越野车的那套逻辑已经过时了，它要用方程豹搞点新东西出来。
月初，在比亚迪宣布旗下的硬派越野品牌被定名为“方程豹”之后，吃瓜群众开始纷纷“调侃”，“这个起名风格怕不是学的长城”。
比亚迪2022财报详解,400万辆年度销量目标有多稳?
各大车企公布了自己2023年的销量目标，有的雄心勃勃，比如比亚迪宣称2023年要卖出400万台车，相比2022年的实际销售数据翻了2倍多。有的则低调行事，比如吉利2023年的年度销售目标与2022年保持一致，先稳住基本盘再图发展。
在行业爆发式增长的背景下，比亚迪新能源汽车销量更是一骑绝尘，2022年全年累计销售1835万辆，同比增长2064%，其中纯电动91万辆，同比增长184%，插电混动96万辆，同比增长247%。
根据比亚迪去年三季度财报，其单车利润仅1万人民币左右。但不少网友认为，由于其绝大部分的零部件都是自产自供，尤其是占成本大头的“动力电池”，所以全链条的利润应该也不会低。
特斯拉完胜,比亚迪彻底狂飙,车企半年考交卷了
1、如果按新能源车型对比，上半年比亚迪是全球销量最高的新能源车企。特斯拉 从今年上半年的数据来看，特斯拉总计生产了超过92万辆电动汽车，交付了超过89万辆电动汽车。
2、继这两家投行下调特斯拉评级后，高盛也在上周将特斯拉的股票评级下调至“中性”。
3、而据乘联会统计数据显示，特斯拉今年6月份销量为93，680辆，排在第二位；广汽埃安以45，013辆排名第三。
