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雷克萨斯es300h怎么样值得买吗
1、总的来说，雷克萨斯ES300h还是比较值得买的：雷克萨斯ES300h的车身尺寸为4915*1820*1450mm，轴距为2820mm。
2、同时，在混合动力系统的运行下，雷克萨斯ES300h的输出效率和行驶品质都达到了非常不错的水平。凭借全新GA-K底盘带来的出色操控性能，可以说基本没有短板。
3、ES300H采用TNGA架构的GA-K平台，所以从底盘层面来说，这款车其实比奔驰E级要低，但是雷克萨斯ES300H的舒适性还是很不错的。雷克萨斯本身的混动系统更舒适，无论是底盘还是动力都能很好的满足家庭的需求。
4、配置相对简陋。雷克萨斯es300h科技配置几乎没有，减配电尾门、后排座椅不支持折叠、没有全景天窗等等。很多舒适性配置只有在最顶配车型才配备，这一点上不够人性化。
ES300h买完后悔了
如果你是较为“佛性”或是对驱动力最求没那样明显，更取决于舒适度友谊顺的_出，ES300h应当会更合适您。
其次，我对车辆的外观设计也并不是很满意。虽然Lexus的设计风格独具匠心，但ES300h的外观给我感觉比较老旧，缺乏时尚感。再加上车身颜色选择不多，我开始后悔当初为什么没有多考虑一些其他品牌或车型。
动力不算强 虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些ldquo肉rdquo，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐。
雷克萨斯es300h混动的优缺点如下：优点：内饰的质感是真的很棒。
w对很多车来说，正值壮年，es300h也怕是如此。 混动除了省油，动力平顺+低扭电机辅助带来的加油顺畅感，没有普通车换挡的顿挫，巴适！ 6年保修保养，省心不少。
从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯，店面形象和服务品质提升了很多。最初谈好交定金定了ES200，一个月后旧车置换提新车。看了店里的300h，没试驾外观内饰都差不多，旁边的LS确实看上去气势逼人。
雷克萨斯ES怎么样?值得买吗?
1、总结：雷克萨斯es200是一辆非常适合家用的中大型轿车，如果是家用用途的话十分值得购买，当然也可以用作商务车，但是对于年轻人可能就不大合适了，毕竟es200没有动力操控而言，开上它会被别人认为你是开自己老爸的车出门。
2、性价比高 有人觉得雷克萨斯ES总在涨价，终端还伴有加价提车现象，只是一个二线豪华品牌的B级车，不值得入手。
3、雷克萨斯RX搭载了雷克萨斯G-BOOK智能副驾，并搭配双智能正时可变气门控制系统，值得购买。豪华SUVRX270是雷克萨斯引入中国市场的首款小排量豪华SUV。首次将RX系列的市场定位拓展到中小型豪华SUV市场。
买了ES300h后悔是为什么
首先，我选择ES300h的原因主要是出于环保和节能的考虑。毕竟这款混合动力车型能够带来比传统车型更好的油耗表现。而且，Lexus作为豪华品牌，ES300h在舒适性和安全性方面也有着很高的评价。
动力不算强 虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些ldquo肉rdquo，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐。
混动系统能量回收有拖拽感 混动系统能量回收有拖拽感 日常松开油门后悔稍微的拖拽感，不过不细心感受是很难发现的，这是能量回收系统介入工作的表现，如果踩下制动踏板，这种拖拽感更加明显。
es300h的通病有：动力不强；混动系统能量回收有拖拽感；后排空间较小；车机互交系统有些落伍。es300h是雷克萨斯旗下一款油电混合动力车型，它使用的是5L汽油发动机加电动机的组合，配CVT自动变速器。
第二个问题是刹车噪音。 很多ES300h车主发现，当他们刹车时会听到一些奇怪的噪音，尤其是在低速行驶时。 这种刹车噪音是由于刹车片和刹车盘之间的磨擦产生的。解决方案：及时更换刹车片和刹车盘。
公司附近停了一台300h，偶然从销售顾问那了解到中升集团搞活动，200升级300h。回家商量后最终决定升级，都怪那句“300h才是真正的ES，才是有灵魂的ES”。有时就是这样，草一种，生根便格外快。
