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尼桑370z二手
1、是日产370z二手车该车型目前的二手车售价在3398万568万之间，这样的价格过高，二手车零件也有些老化，不建议入手。
2、在性能方面，尼桑370Z二手车也展现了强大的动力性能。该车型配备的7L V6引擎可以输出近330马力的动力以及270磅英尺的扭矩，更是采用了手动或自动变速箱选项，进一步增加了驾驶乐趣。
3、有2021款尼桑370Z在2021年的时候在中国还没上市，不过在一些大城市进口车商有保税区可以有售的美规车，主要是位于北京上海和深圳这三个地方，仅此是这三个地方，其余地方都没有，该车的身价是60万，机甲的风格，非常。
4、是日产370z二手车。该车型目前的二手车售价在398万-58万之间，这样的价格过高，二手车零件也有些老化，不建议入手。
5、这一代的Z系列跑车彻底停产RX-7和RX-8的继承者都消失了，3000GT也没有了。目前丰田Supra刚刚恢复生产，300ZX在2002年被350 Z取代。不过有件有趣的事，现在二手日产300 ZX的价格相当的高。
日产cvt二手车能买吗
日产奇骏二手车这款车还是值得买的：外观方面，东风日产2019款奇骏车型依旧采用了日产品牌家族式的设计理念，“V-motion”家族式设计语言的进气格栅和保险杠使得车辆整体的硬朗气息更加浓厚。
手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七五折左右，具体看实际车况；尼桑车的发动机噪音比较小，外观时尚，CVT变速箱比较省油。
正因为新车价格顶得住压力，二手轩逸的价格才会如此稳定，14年左右的轩逸CVT顶配，市场价格一般在6万5左右购买比较合适。
日产骐达二手车在质量上是没有办法进行保证的，如果没有购车经验的话，就会很容易购买到容易损坏的车型。
所以有经验的修车师傅给出的建议是，日产CVT4万公里更换变速箱油，8万公里再次更换变速箱油，并同时拆油底壳清洗并更换两个滤芯。如果从来没换过油且超过10万公里，那就干脆别换油了，换了反而容易坏。
日产NV200二手车:从购买到维护全方位指南
除了购买外，维护也是保证二手NV200长期稳定运行的重要环节。首先，你需要按照厂家规定定期进行保养和检查。这样可以保证车辆的各个部件都能正常工作，避免出现故障。
日产nv200二手车价格需要6万元左右：1。
如果想你说的手续没有问题，车子没有事故的情况下七万元还是值得入手的，毕竟这车口碑不错，还省油，纽约的出租车都用它。
日产西玛二手车能买吗
之所以不建议买西玛，是因为变速箱无法加速、油耗高、车身共振、变速箱抖动、排气管异响、发动机噪音大、性价比不高、动力弱、影音系统故障、仪表故障这些都是无法忍受的。
每次碰到对车子有研究的人都会说，买5的天籁真不如买西玛，但是西玛属于年轻人，天籁属于40岁左右的人，定位不一样吧。希望越来越多的人去了解这款车，会发现不一样的精彩哦。
以西玛的尺寸来看这完全是一辆合格的中级车，够长、够大、够宽。不过他在设计时就已经定下了取向，要漂亮、要有肌肉、要有马甲线。
例如，日产西玛可以说是相当“另类”。说它有一个好的皮囊并不过分，但它没有赢得消费者的心。日产西玛被认为是中级汽车市场上相对失败的车型。目前，这辆车正处于生产和销售状态。它在2019年总共售出了5台。
日产西玛 厂商指导价：248-278万 车主一最不满意：动力并不是很运动，动力衔接不算流畅的出色，内饰做工方面不是很好，细节方面暴露了日产一贯的廉价感，参照座椅调节按钮和换挡拨片手感。
