十大最不保值中大型suv（十大最不保值的车排行榜）

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1、最后要说到的就是最不保值的品牌，也就是纳智捷，虽然现在已经停产，但是他的形象也彻底崩塌，就算是放在二手市场也没有多少人问津。现有的车型有国产和合资，还有进口。

2、北欧品牌沃尔沃一直是低调大哥们所青睐的，主打安全是其品牌卖点，也是最早推出无人驾驶自适应巡航的国外豪华品牌，随着吉利控股进一步收购沃尔沃的股权，沃尔沃S60的保值率逐渐走上了跌落之路。

3、小排量、大马力的高尔夫小钢炮，在车迷心中有着很高的分量，它的保值率就颇高。但是，高尔夫嘉旅的到来，却打破了这一认知，比较加长的车身，打破了高尔夫原有的协调性，而且偏旅行车式的设计，国内消费者似乎有点难以接受。

4、英菲尼迪Q50S：高光不再，V6挺香凭借着国产之后价格的下探，英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻，销售终端排队的情况也曾有发生。

5、算得上是一个名不副实的汽车品牌了，后来也因为销量过低，价格降价挺快，也一点都不保值，所以也不建议车主们购买。

1、大众高尔夫嘉旅高尔夫在很多车迷心中有不小的地位，作为保值率颇高的车型，也让更多人看到了高尔夫的火热程度。

2、索纳塔就是一款优惠，但是不保值的车型。它的空间很大，特别是后排空间，让人非常满意。它的外观既高贵又优雅，设计感很强，深受国人的喜爱，内饰上则是实用简洁。

3、马自达汽车阿特兹理由：异响持续，深恶痛疾阿特兹有一个别称称为“阿特叽”，便是讥讽它异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性，但便是烦，并且怎么修都修不太好。

4、合资suv排行榜前十名：本田XRV、本田的CRV、丰田的荣放RAV雪佛兰的克帕奇、大众的探越，铃木的维特拉、奥迪的q大众的探歌、大众的途观、丰田的普拉多。

5、今天，我们就来盘点三款“跌无可跌”的合资好车，看看中大型SUV价格“跳水”到什么程度了。

6、合资车suv质量排行榜前十名：威兰达。威兰达整车的定位是紧凑型家用SUV，它依赖着符合年纪较小用户的车辆造型、充裕的车内空间、丰富实用的配置发展成两全其美的选手。奔驰GLC。

宝马1系：宝马1系是一款运动型轿车，在市场上非常受欢迎。但是，它也是20万左右最不保值的车之一。1系的保值率仅为百分之六十，这意味着在购买后两年，将损失百分之四十的价值。

第二款车是福特蒙迪欧。这款车的新车价格波动很大，这就让很多的人觉得新车价格波动就这么大，二手车价格那肯定就会很低，没有购买的价值。

现在给大家分享一下2019年，公认最不保值的五大汽车品牌，很多人都说，开三年要亏一半，可千万不要再被坑了。

买过最后悔车型Top 1：猎豹CS10 猎豹CS10是整个话题中出现频率最高，且获得网友们一直认可的最后悔车型。

其中国产车最不值钱，韩系车最值钱，法系车居中。二手车市场的保值率与车辆的耐久性和稳定性、新车的受欢迎程度、新车的销售价格、汽车品牌的影响力等诸多因素有关，其中车辆的耐久性、稳定性和品牌价值起主导作用。

1、雪佛兰开拓者：优势是空间尚可、配置较高，劣势在于雪佛兰的品牌溢价能力不足，内饰显廉价，不足以支撑30万左右的定价，保值率也不高，不推荐。

2、而深受青年人喜欢的奥迪车Q3也是30万上下价钱性价比高非常好的SUV车型，总体造型设计维持圆滑，车体弧线顺畅，大量边角线框的进入促使Q3沉稳许多。

3、万左右的suv车排行榜前十名：本田cr-v本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv，它的外观硬朗大气，操作性能极佳，凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在suv汽车市场争夺一席之地，全新的本田cr-v外观升级，层次感十足，品质、技术更新。

首先，我们来看下小型SUV车型的“保值率”表现，根据中保研发布的数据来看，合资车的优势比较明显，排名前四的小型SUV都是合资车，其中本田旗下的两款车型排名前二，而现代ix25和铃木维特拉的三年保值率也在55%以上。

除此之外，日产逍客、奔驰GLA、大众途观和马自达CX-4也都表现不错，而我们国产车也是有出色发挥，哈弗H5排名第九，吉利帝豪GS排名第十，而且它们保值率都在50%以上。

而国产车方面，排名前十的中型SUV当中，国产车竟然无一上榜，而国内口碑不错的奇瑞瑞虎捷途X70和比亚迪唐等车型，全部未能上榜。

XR-V姊妹车型缤智，三年和五年保值率分别是694%、576%，比XR-V要低一些，但这不妨碍它拿下了三到五年的保值率季军。

根据榜单显示，保值率排名前十的车型当中，合资车表现更好一些，而排名前五的小型SUV，合资车就占了前四，它们分别是本田XR-V、本田缤智、现代ix25和铃木维特拉。

在自主SUV三年保值率前十榜单里面，传祺GS8以569%的成绩排名第四。