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凯迪拉克的车到底值不值得买?CT6的销量为何不行?
1、很多会选择老品牌；第二这款车的价格超出了很多家庭的预算，所以这款车的销量不是很好。凯迪拉克ct6的价格将近40万，超出很多家庭预算。
2、空间利用率很神奇，CT6总车长最长，轴距也最大，但是后排空间却是最小的，这是我很不理解的。低速时候有时1，2档切换不是那么平顺。听说19款的10AT没这个问题，没试驾过不好评价。
3、新车最低配31万左右的裸车价已经很低了，现在16年的CT6最低配也得31到32，所以根本没有必要买二手 最后给大家个结论吧，CT6是一辆好车，但因为市场定位不清导致销量平平。
50万左右买一台凯迪拉克CT6值不值?
车主三最不满意：不满意我的凯迪拉克CT6的天窗设计，天窗采用了两块天窗，中间有一道横梁，这样我坐在后排给我的感受，感觉有些许的压抑，不如整块的全景天窗，能给人一种豁达开朗的感觉。
值得，只是现在CT6市场宣传太少，不过各个汽车媒体对该车的评价也不错，配置也可以算上越级了。
如果你是对动力性能没有太大需要的用户，可以考虑买下凯迪拉克CT6。看你购车预算有多少吧！如果你是操作控，有45万的购车预算，那么选CT6；有50万以上的购车预算，就选A6L。
凯迪拉克一直在国内都是豪华2线品牌的代表，当然身为二线品牌，降价力度也是绝对靠谱的。今天我们就来聊聊凯迪拉克的CT6，一款后驱轿车，值得购买吗？我们一起看看配置。
当然值得买，安全性高，开的放心。CT6在全球知名的第三方评价上获得了J.D. Power连续202021年两年的中型豪华轿车的新车质量研究冠军。
为什么凯迪拉克CT6降价也没人买?
1、凯迪拉克CT6的失败主要还是由于内部和外部原因造成的。
2、凯迪拉克CT6作为一款中大型豪华轿车，自身的定位是和奔驰E、奥迪A6L持平的了，但是因为品牌影响力不够强大，整车不断降价，如今新车最大的降价力度达到了12万，起步价格都跌到了28万左右，可以说是同级车型中非常亲民的了。
3、CT6的前排座椅稍微窄了一点，对偏胖人群不是太友好，后排两侧座椅舒适度不错，中间座椅没有头枕，中间乘客有影响，而后排地面凸起较高，也是影响中间乘客。两段式全景天窗除标配外，其余都配备，当然，标配也可以选装。
4、第五点，降价快，保值率不高 这款车因为销量低，销售方就使用降价优惠来吸引顾客，就让这款车降价很快，最高降价幅度在10万元左右，所以这款车在市场上的保值率不高。
5、一般来说，大幅度的降价优惠会让凯迪拉克CT6在销量上增长迅速，但就结果而言，凯迪拉克CT6显然是失败的。
6、性价比低、小毛病多。性价比低。凯迪拉克ct6一年平均贬值30%，保值率低，购买二手ct6贬值非常快，性价比低。小毛病多。二手ct6存在油耗、车身质量和发动机等一系列小毛病，维修费用高，购买后维修价格非常昂贵。
凯迪拉克ct6为啥卖不动?有什么缺点么?
1、车身存在的小毛病这些问题按道理来讲，确实不应该存在于凯迪拉克CT6身上，说明在工艺上凯迪拉克还是要提升。
2、舒适性方面，或许是因为悬挂前置后驱的布置原因，ct6并没有把它的车身尺寸优势发挥到空间上。相比BBA，ct6的车身的确更长，但是空间上却没有它们的大。
3、有分析称，CT6没卖好主要还是因为凯迪拉克品牌影响力不足所致。当消费者在考虑购买豪华车时，品牌始终是第一位的。哪怕CT6级别比3系高，价格差不多，消费者仍倾向于买宝马。
4、凯迪拉克CT6车型在价格上纯属降维打击，C级豪华轿车价格下窜到了B级车的范围内。但CT6的销量仍旧惨淡，销量惨淡并不能证明这辆车质量不行，其实这辆车整体的性价比还是非常高的。销量跟品牌意识、销售历史有很大关系。
5、凯迪拉克ct6的价格将近40万，超出很多家庭预算。
