一汽丰田锐志（一汽丰田锐志2MV）

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1、L 193马力 V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗为91升/百公里，油耗范围在42~140升/百公里，共有2262位车主参加测试。

2、锐志5v车型的综合工况油耗为1L，官方给出的综合工况油耗是一个比较接近实际的数据，在实际驾驶汽车的过程中，这款车的综合油耗在9L左右。

3、l锐志百公里综合油耗11升左右，30L锐志百公里综合油耗12升左右锐志是很多车友喜欢的车很多车友称锐志为“大后方超”，意思是“大后方超”锐志搭载两款发动机，一款是25升自然吸气发动机，一款是30升自然吸气。

4、l锐志百公里综合油耗约11升，锐志百公里综合油耗约12升。锐志是很多车手喜欢的车。很多车手称锐志为大后超，大后超意味着大马力后驱超跑。

停产的主要原因是丰田目前的发展重点是混合动力，缺乏更多的人力和财力Mark X(锐志)的设计和改造。在丰田混合动力发展的大趋势下，任何影响其的车型都会被调整，不难理解锐志停产的命运。

意思是丰田锐志停产了，阿珍也嫁人了这是锐志一个厂家的推广广告，阿珍回来吧我买锐志了，网友说就算你买了锐志阿珍也回不来了，后来锐志的停产了，网友表示阿珍也嫁人了。

国产丰田锐志停产的主要原因是销售不好，利润低。国内瑞智不是运动设计，而是舒适。软悬架，模糊转向，卡车方向盘。

停产原因主要是：丰田当前的发展重心是混合动力，缺乏更多的人力、财力用于Mark X（锐志）的设计和改造。在丰田整个混合动力发展的大势下，任何对其产生影响的车型都会被调整，而锐志被停产的命运不难理解。

国产丰田锐志停产的主要原因：一是销量不太好，二是利润太低。国产的锐志不是运动型的设计，而是比较舒适。软悬架，模糊转向，卡车方向盘。先不说发动机的声音。优点是转弯半径小，缺点是发动机怠速，转向感差。

锐志是一汽丰田旗下的车型，是一款后驱B级汽车。锐志的尺寸为：纵向4750mm（毫米）、横向1795mm（毫米）、高度1450mm（毫米），轴距为2850mm（毫米）。

锐志属于一汽丰田，定位于中型车，现在已经停产。锐志其实就是丰田MARK X车型国产后的名称，它和皇冠在天津一汽丰田二厂共用一条生产线，匹配六速手动变速箱，在2017年9月停产。

其实锐志就是丰田MARK X2017年9月，与皇冠在天津一汽丰田二厂共用一条生产线，配备六速手动变速箱，停产。MARK X车型是MARK II车型更新版在丰田所有车型销量中排名第三，定位仅低于皇冠，高于凯美瑞。

锐志是一汽丰田旗下的一款中型车，现已停产。锐志的轴距为2850mm，长宽高分别为4750mm、1795mm和1450mm。锐志采用两款发动机，一款是5升v6自然吸气发动机，另一款是0升v6自然吸气发动机。

丰田锐志是一汽丰田。根据丰田官方网站和相关报道，丰田锐志是由一汽丰田生产的车型。一汽丰田是丰田汽车在中国的合资公司，是中国最早的合资汽车企业之一。丰田锐志作为一汽丰田的产品之一，是在中国市场上销售的中型轿车。

瑞智是一汽丰田旗下的中型车，已停产。瑞智轴距2850mm，长宽高4750mm，1795mm，1450mm。瑞智用了两台发动机，一台是5升v6自然吸气发动机，另一个是0升v6自然吸气发动机。

丰田锐志用的是v6发动机。丰田瑞智是丰田旗下的中型后驱车。这辆车有两台发动机，一台是5升自然吸气v6发动机，另一个是0升自然吸气v6发动机。丰田锐志的长度、宽度和高度分别为4750mm、1795mm、1450mm和2850mm。

锐志使用的是v6发动机，锐志是丰田旗下的一款中型后驱轿车。锐志一共使用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。锐志的长宽高分别是4750毫米，1795毫米，1450毫米，轴距为2850毫米。

锐志是丰田旗下的一款中型运动轿车，这款车的5升v6发动机只要正确保养并且正确使用，使用30万公里是没有任何问题的。锐志一共使用了两款发动机，一款是5升v6自然吸气发动机，另一款是0升v6自然吸气发动机。

锐志是一汽丰田旗下的车型，这是一款后驱的b级轿车。锐志的长宽高分别是4750毫米，1795毫米，1450毫米，轴距为2850毫米。锐志一共使用了两款发动机，一款是5升v6自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气v6发动机。

瑞智属于一汽丰田，定位为中型车，现已停产。其实锐志就是丰田MARK X2017年9月，与皇冠在天津一汽丰田二厂共用一条生产线，配备六速手动变速箱，停产。