本文目录一览:
- 1、18款长安CS75自动精致,实力出众,魅力的绽放
- 2、长安CS75冬季游览吉林盛鑫庄园,感受美丽冬景!
- 3、谈一谈我的爱车长安CS75的用车感受和车身配置!
- 4、长安CS75冬游骆马湖,参观水师营博物馆
- 5、谈谈长安CS75的内部大空间,容易让人留下深刻印像
- 6、沿用1.5T发动机,新款CS75还
18款长安CS75自动精致,实力出众,魅力的绽放
到现在还跟新车一样,这也要夸奖一下我表哥爱护有加。 长安CS75于2014年问世,当时它以它非常霸气的外观,强劲的动力斩获了很多消费者的心,至今销量一直非常可观。
我的爱车18款CS75在这方面就做的很不错!首先看他的外型,显的非常霸气十足,还有它的一体式远近光大灯,智能开启功能更是十分贴心,最出众的就是他的后尾贯穿式设计,是整车中的又一亮点。
陪伴家人一年多的大白75亮相了,前脸进气大嘴的镀铬饰条连接贯穿两边LED大灯组,加上大V 标,精神!前雾灯,转向灯组及下唇都辅以饰条,组成了18款75的前脸,立体,层次分明。侧面腰线微微上扬,45度真的帅气。
大灯组和雾灯组上下排列,18款CS75全系配置LED光源,大大提升大灯亮度、射程以及使用寿命,使得10价格的大七能够拥有高品质的照明大灯。拉进镜头来看大七的大灯组,LED日行灯沿着大灯的上边与外侧延伸,把大灯勾勒的更加犀利。
作为长安汽车的当家花旦,CS75系列责任重大! 18款CS75众望所归,俘获了大量粉丝为其倾倒!成功的本质就是在线的颜值,丰富的配置,豪华的内饰,超强的动力缺一不可。
长安CS75冬季游览吉林盛鑫庄园,感受美丽冬景!
1、有75车就是任性,吉林盛鑫酒庄距离市区30公里的路程,不过冬季有我的75作伴自然有信心。我的75北山外形大气,性价比超高,一款好车它的价格亲民。长安CS75尾部造型霸气,还不失雅气,整体感觉很不错。
2、我的75大白,陪伴我欣赏了家乡冬季的独有的景致,真是令人兴奋。 期待我休息,期待下次更大的雪来临。
3、CS75后面的排气是真的哦,很不错这样看着好看多了。轮毂来一个特写。车灯组合也更加的炫酷了,尤其是雾灯这里很漂亮。河边的美景和阳光。冬季芦苇铺满了河边。远远的看到彩虹桥上车来车往。对面树立的高楼就像在一个岛上。
谈一谈我的爱车长安CS75的用车感受和车身配置!
驾驶感受:逍客在悬挂和操控方面表现平衡稳定,适合日常城市驾驶;长安CS75在悬挂调校上更偏向舒适,适合长途旅行和高速驾驶。
mm轴距很好的保证了车内的乘坐空间,让你拥有头等舱的乘坐体验。配置方面也是值得称赞的,定速巡航功能,发动机启停功能,右侧盲区辅助,电动座椅,座椅通风加热应有尽有。
高大的车型,齐全的配置,宽敞的空间,可靠的性能,但价格价位才是十万级别的车型。重点是几年的时间没什么毛病,品质可信。这样的性价比,这才是家庭用车的需求型。首先介绍还是得先从爱车小七的外观颜值说起。
动力当然不会差,5T的动力,日常行驶完全不成问题 后备箱的空间也是足够大的,放置行李箱啊,整理箱之类的一点压力也没有。
长安CS75冬游骆马湖,参观水师营博物馆
1、我的75至今已经行驶了四万多公里,从动力方面感觉还是那样好,外观完美如新。今天的骆马湖一游还参观了吉林市水师营博物馆,感觉非常值得。
谈谈长安CS75的内部大空间,容易让人留下深刻印像
1、CS75后排座椅支持完全放倒,放倒之后形成一个8米的宽大空间,无论是装载物品还是当做临时休息场所都能有优异的表现,从而使得车辆的使用场景更加丰富。 文字描述终究不如图片来得更容易让人留下深刻印像,让我们上图说话吧。
2、经典的CS75。很是喜欢这个造型。不仅颜值高,我们实力也很强。车身修长,空间宽敞。经典款的尾部,新款是令人羡慕的贯穿式尾灯。四年风雨同行的小兄弟,岁月的沧桑也难掩小七的锋芒。先来看看小七的方向盘吧。手感很不错哦。
3、长安CS75是我一眼就钟情的,不光是因为它的车型是城市紧凑型SUV,轴距2700mm,这是它内部空间超级大,视觉效果很好,座位上用料充实,坐上去舒适感满分,更让我惊艳的是它的内部配置结构,充满高科技感。
4、我们再来看一下前排的座椅,前排的座椅足够宽大,包裹得特别好,就算是长时间驾车也不会觉得太过辛苦。总体来说,大七的各方面配置及空间都是非常优秀的,座椅也非常舒适,我超级喜欢。
5、这点是非常值得称赞的。搭配长安最新研发的蓝鲸发动机让长安CS75有着178匹的强劲马力输出。低调而狂野。
6、CS75前排空间就不讲了,后排的空间是真的挺大的。而且后地板还是纯平地板,这样让后排乘客舒适了很多。自驾可能需要带一些随身物品之类的东西,而CS75的后备箱容量也是相当的惊人。
沿用1.5T发动机,新款CS75还
新款长安CS75比较令人意外的一点是,新车继续沿用了现款车型的5T涡轮增压发动机。
除此之外,新车型的轮辋由18英寸升级为19英寸,动力方面,新车将沿用现款5T发动机,最大输出功率178马力,与之匹配的是7速双离合变速箱。
动力方面,新款CS75还换装了与UNI-T相同的5T发动机,动力更强,新车传动系统匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱,且百公里油耗由6L、7L下降至2L、5L。
原动力新款CS75搭载5T涡轮增压发动机,最大马力178马力,最大扭矩265牛·米,传动系统方面,提供六速手动变速箱和七速双离合变速箱供消费者选择。缺点新车闻起来很难闻。新车的味道很浓,你一开门就能闻到。