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长安凯程新出了一款皮卡F70,如何评价这款皮卡?有什么亮点?
目前在售的皮卡车型，售价大多数都在十万元以上，但是就在近日， 长安凯程F70自动挡车型上市，起售价竟然低于十万元，这可是一款自动挡车型。
车尾部分，两侧LED尾灯点亮后有着不错的辨识度，“KAICENE”字母标识以及底部踏板位置的大面积镀铬装饰，很好的提升了整车的精致感。
而在静谧性方面。即使是因为“先天因素”而噪音较大的柴油版本，通过从引擎和车厢密封性上进行优化，使得这爱作为“粗犷”派系的皮卡凯程F70，在试驾过中同样有着接近于家用车的NVH水平。
可实现极限状态下的动态稳定，也将赋予这款大皮卡在越野路段更加出众的操控表现，长安凯程F70是一款国际化的皮卡车型，也同样是一款“运动化”的皮卡，并打造出了宜商宜家行驶质感，兼顾舒适、承载、安全能力。
长安凯程F70性能如何及其简介
1、当前，长城炮在皮卡市场中一枝独秀，完全领跑皮卡市场。在其后，江铃、江淮、大通和长安等品牌近乎均等地瓜分了剩余份额。在这种前提下，如何才能从长城炮的身上咬下一口大蛋糕来呢？对此，凯程F70的答案是——性价比。
2、整体来看，长安凯程F70作为同级别最超值的自动挡大皮卡，其外观、内饰以及性能的表现都非常不错，而在配置和安全智能方面也是颇具诚意。
3、这当中对于皮卡考验的不仅仅是整车的机械素质，还有背后的调教与配置。做到带你为无畏挑战，又能全身而退，则是长安凯程F70的“奋斗目标”。
4、长安凯程F70除了拥有相当亮眼的越野性能，为了更大程度保证该车的驾乘体验和乘坐舒适性，全车配备了填充物相当柔软且触感不错的皮革座椅，以保证乘坐舒适性。而在静谧性方面。
5、长安凯程F70作为一款中欧合作全球化的宽体皮卡，由全球千名技术专家按照全球标准发，适应全球100多个国家的道路、环境及法规。
6、款f70两驱豪华长轴的最大扭矩为400牛·米。长安凯程F70配备0T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米。后排座椅方面，长安凯程F70后排空间一般，可以偶尔短途乘坐一下。
联合越野原创测评:长安凯程F70底盘详解
非承载车身是皮卡或者专业硬派越野车等车型上常用的底盘结构。长安凯程F70的车架采用2纵梁+7横梁封闭式梯形结构，并使用高强度张力钢打造，直观感觉是非常厚重扎实的，这样的结构用料也是为了更加强化车身的承载力和抗扭性。
（联合越野曾刊登过《联合越野原创测评：长安凯程F70底盘详解》，视频及文章中已经对长安凯程F70的底盘做过全面的分析阐述，感兴趣的车友可以查阅。
也许是得益于长安美国底特律的研发中心和全球研发中心对底盘进行联合调校，让美国那些成熟的硬派越野技术给长安凯程F70注入了更多的活力。终于到了大家最关心的越野环节了。
