本田召回（本田召回气囊气体发生器要钱吗）

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1、机油门的问题，此次部分车辆因为设计的原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

2、机油的问题。由于某些车辆的设计，当车辆在低温环境下继续短距离行驶时，机油油位会升高。当机油油位增加到一定程度时，发动机故障指示灯可能会亮起。如果车辆继续在这种状态下行驶，可能会损坏发动机，存在安全隐患。

3、召回原因是本次召回范围内的车辆因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。

4、本田公司解释道，召回这些汽车的原因是因为汽车在设计方面有一些缺陷。导致汽车在行驶的过程中可能会出现打开发动机盖的情况，这样可能会增加一些碰撞的风险。

5、该批涉及的车辆型号为“本田5L锋范”，该汽车车辆引擎舱附件件中某个零件可能会由于制造原因存在电气失效的情况，可能影响到车辆行驶安全问题。

广汽本田、东风本田将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。

召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计535999辆。

东风本田旗下涉及召回的车辆包括了生产日期在2018年7月1日到12月31日期间的部分国产哥瑞、竞瑞、思域、杰德、思铂睿、UR-V、XR-V、CR-V、艾力绅，总量合计为378，625辆。

广汽本田2月25日起召回飞度、锋范_涉及数量163万辆国家质检总局发布公告称，广汽本田汽车有限公司决定从2011年2月25日起，召回163万辆飞度、锋范轿车。

国家市场监管总局25消息，广汽本田、东风本田决定自2021年3月31日起召回部分汽车，共计1088025辆。

召回2020年1月17日至2021年5月25日期间生产的部分飞度系列汽车，共计8109辆。东风本田汽车有限公司召回2020年8月1日至2021年4月14日期间生产的部分LIFE汽车，共计4480辆。

2、召回原因是由于车辆发动机中冷器出口空气流速的设计，当车辆在暴雨等高温高湿环境下行驶时，中冷器出口可能会聚集少量冷凝水，快速加速时冷凝水水滴会被吸入燃烧室，导致发动机失火。极端情况下会触发发动机保护，导致发动机失速。

3、本田公司解释道，召回这些汽车的原因是因为汽车在设计方面有一些缺陷。导致汽车在行驶的过程中可能会出现打开发动机盖的情况，这样可能会增加一些碰撞的风险。

1、年本田CR-V(图片|配置|询价)和长安CS75引发的“机油门”事件还历历在目，现如今两年过去了，都2020年了，又一个品牌深陷“机油门”，让机油增多这一故障再次成为汽车行业的关注“热词”，它就是日系品牌丰田。

2、我想，这也是在雅阁曝出了失速门事件之后，其销量并没有受到太大影响的缘故。如果单纯地以一次企业正常的对问题车辆的召回事件，就定性本田会就此堕落甚至陨落，这样的说法显然有点过于夸张。

3、不过，正所谓吃一堑长一智，由于去年东本CR-V机油门事件，东风本田没有及时道歉，并且作出相应的解决举措，到最后不仅引起轩然大波，由此发酵成为全国性事件，同时在国家质检总局介入调查下，被强制召回，品牌口碑收到严重影响。

4、宝马汽车去年在国内累计发起了13起召回公告，累计召回汽车达117万辆。此外，顶级豪车保时捷也在2019年实施了8次召回，共召回汽车28万辆。

5、机油门事件最先由东风本田全新CR-V车型，在中国北方地区，有汽油的蒸汽串到曲轴箱，那么就会掺入发动机油内，引起汽油稀释发动机油，影响到发动机发动机油液面升高，有乳化。

近日，本田汽车公司在全球范围内宣布召回超过400万辆车型，其中包括2009年至2013年款的Odyssey、Pilot以及2010年至2012年款的Accord等车型。此次召回主要是因为这些车型的气囊存在安全隐患问题。

广汽本田汽车有限公司召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计224476辆。东风本田汽车有限公司召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计31020辆。

年8月8日和9日，广本和东本分别发布召回公告，召回2019款、2020款雅阁（厂家确认车型年）222674辆，2019款INSPIRE29297辆。

广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年9月15日起。将2015年7月13日开始实施的飞度、思迪和锋范轿车召回活动的车辆范围扩大。