汽车加装安全气囊（车辆加装安全气囊）

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安全气囊是不可以加装的，这个不仅仅是一个气囊的事，需要很多传感器，还要和车电脑连接，相当麻烦，需要的话直接考虑有气囊车型。

气囊装不上了。不仅仅是气囊，还需要很多传感器，还需要连接车载电脑，相当麻烦。如果有必要，可以直接考虑带安全气囊的车型。安全气囊系统是一种被动安全保护系统(参见汽车安全性能)。

可以，但是如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司可能会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿，而让汽车改装店负起责任也不太现实，到时吃亏的恐怕还是车主本身。

安全气囊不能随意加装，毕竟是安全设备，不能任意改动。如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司可能会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿。

安全气囊能不能加装，要看车辆在设计的时候，是否预留了加装安全气囊的空间。预留了，就可以加装；没有预留，就不可以加装。现实当中，基本没有加装安全气囊的。原因有以下几个：成本问题。

安全气囊可以加装。可是充分考虑安全系数和责任归属权的问题，通常非常少地方有这一方面加装的服务，由于安全气囊的加装必须上报车辆管理所，允许后才可以加装。不然归属于非法改装。

1、安全气囊能不能加装，要看车辆在设计的时候，是否预留了加装安全气囊的空间。预留了，就可以加装；没有预留，就不可以加装。现实当中，基本没有加装安全气囊的。原因有以下几个：成本问题。

2、安全气囊是可以加装但没有必要并且不建议加装。现在的汽车一般都配备有主驾驶和副驾驶安全气囊。

3、可以，但是如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司可能会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿，而让汽车改装店负起责任也不太现实，到时吃亏的恐怕还是车主本身。

4、安全气囊不可以加装，这个不仅仅是一个气囊的事，需要很多传感器，还要和车电脑连接，相当麻烦，有需要可以直接考虑有气囊的车型。

5、加装的安全气囊从稳定性能与安全可靠性上来讲，一定比不上原厂的产品。因为每一款车的结构、使用性能情况不一样，安全气囊身为安全性设备，定型装车前都需要做匹配实验。

6、可以，需向车管所备案。车辆加装安全气囊需要车主到车管所申请备案，经车管所同意，车主才可以加装安全气囊。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，系统与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

但是，还有一些问题需要注意。因为安全气囊是由传感器、控制单元、爆炸器和气囊等部件组成的复杂系统，因此加装安全气囊需要专业技术和经验丰富的技师来完成。

安全气囊是能加装的。可是考虑安全系数和责任所属的问题，一般极少地方有这块加装的业务，由于安全气囊的加装要上报车辆管理所，允许后才可以加装。不然是违法改装。

1、可以，但是如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司可能会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿，而让汽车改装店负起责任也不太现实，到时吃亏的恐怕还是车主本身。

2、安全气囊能不能加装，要看车辆在设计的时候，是否预留了加装安全气囊的空间。预留了，就可以加装；没有预留，就不可以加装。现实当中，基本没有加装安全气囊的。原因有以下几个：成本问题。

3、安全气囊可以加装。可是充分考虑安全系数和责任归属权的问题，通常非常少地方有这一方面加装的服务，由于安全气囊的加装必须上报车辆管理所，允许后才可以加装。不然归属于非法改装。

4、可以，需向车管所备案。车辆加装安全气囊需要车主到车管所申请备案，经车管所同意，车主才可以加装安全气囊。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，系统与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

5、安全气囊不可以加装，这个不仅仅是一个气囊的事，需要很多传感器，还要和车电脑连接，相当麻烦，有需要可以直接考虑有气囊的车型。

可以，需向车管所备案。车辆加装安全气囊需要车主到车管所申请备案，经车管所同意，车主才可以加装安全气囊。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，系统与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

安全气囊不可以加装，这个不仅仅是一个气囊的事，需要很多传感器，还要和车电脑连接，相当麻烦，有需要可以直接考虑有气囊的车型。