上海大众尚酷（上海大众尚酷改装）

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除此之外，尚酷还采用了与高档轿车一样的7速双离合变速器和四驱系统，卓越的操控性能可以让司机享受到巨大的驾驶乐趣。作为一款展现时尚与激情的跨界SUV，尚酷的外观设计和内饰做工都非常出色，而且配置非常全面。

在悬架方面，尚酷采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，悬挂部分经过了精心调校，驾驶品质非常稳定，可以有效地降低高速行驶时的飘逸感，提高汽车的整体平稳性。

同时，车顶的色差和反差也充分凸显了尚酷时尚、个性的特质。尚酷精湛的内饰设计在车内，尚酷同样具有高超的设计水平。这款车的内饰同样简约而不失豪华，凸显出浓厚的欧洲文化气息。

尚酷（Scirocco），2010年4月9日于上海上市。车身颜色：烈焰红、霹雳蓝、秋叶银、脂玉白、蟒蛇绿、玄武黑。音频格式支持：MPCD。外接音源接口方式：AUX、USB、iPod。

scirocco是尚酷，是大众汽车全天候运动型跑车，该车拥有前卫动感的设计，被誉为大众汽车有史以来具动感的双门跑车。

大众scirocco（尚酷），是大众汽车的全天候运动型跑车。它拥有前卫动感的设计，被誉为大众汽车有史以来最具动感的双门跑车，是一辆全天候高性能跑车，2010年4月9日于上海上市。

大众scirocco（尚酷），是大众的一款全天候运动型高性能跑车，被认为是大众汽车有史以来最具动感的双门跑车，这款车提供运动版和豪华版两种车型可供选择。

【太平洋汽车网】大众scricco的中文名称是尚酷，大众尚酷(scricco)拥有前卫动感的设计，被誉为大众汽车有史以来最具动感的双门轿跑车，是一辆全天候高性能轿跑车。

大众scirocco是尚酷，它拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。

1、大众Scirocco（尚酷）是大众汽车的全天候运动型跑车，拥有前卫动感的设计，被誉为大众汽车有史以来最具动感的双门跑车。它在2010年4月9日于上海上市。

2、大众两开门的车叫尚酷尚酷拥有前卫动感的设计，被誉为大众汽车有史以来最具动感的双门跑车，是一辆全天候高性能跑车，2010年4月9日于上海上市尚酷驱动方式为前轮驱动，制动方式为通风盘式，引擎为L型4缸20升燃油。

3、大众汽车尚酷的价格是有点小贵的，一般需要25万左右1尚酷，英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车，是一辆全天候高性能轿跑车，2010年4月9日于上海上市2尚酷驱动。

4、于前不久在广州国际车展中首次亮相国内的大众全新一代“Scirocco尚酷”轿跑车即将于09年第一季度正式在国内上市尚酷轿跑车分别搭载14TSI 双增压发动机与20TSI涡轮增压直喷汽油发动机据大众汽车内部人士处了解到，尚酷1。

1、这是大众旗下的一款双门四座小跑车，这款车的中文名叫尚酷，尚酷是一款进口车型，也是一款小钢炮。尚酷一共使用了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机，4升双增压发动机，0升涡轮增压发动机。

2、scirocco大众是尚酷双门轿跑车，是大众汽车全天候运动型跑车，2010年4月9日于上海上市，尚酷驱动方式为前轮驱动，制动方式为通风盘式，引擎为L型4缸20升燃油直喷式，提供运动版和豪华版两个车型供消费者选择尚酷的前部在。

3、大众scirocco是尚酷双门轿跑车，尚酷驱动方式为前轮驱动，制动方式为通风盘式，引擎为L型4缸0升燃油直喷式，提供“运动版”和“豪华版”两个车型供消费者选择。

4、大众汽车尚酷的价格是有点小贵的，一般需要25万左右1尚酷，英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车，是一辆全天候高性能轿跑车，2010年4月9日于上海上市2尚酷驱动。

大众尚酷作为一款有个性的性能车，但是因为销售一直不太好，所以停产了。尚酷作为进口车，国内有少量现车。再加上销量惨淡，基本上很难在市场上看到这款车型。买了要承担维修麻烦和保值率低的风险。

巨大的资金压力迫使大众放弃了一些低利润项目，如辉腾、甲壳虫、尚酷等。2017年起，大众旗下尚酷车型停止接受海外订单，这标志着这款产品已经正式停产。按照之前大众的计划，尚酷不会推出后续车型。

这款汽车始终被认为是最有个性的大众，对于他停产的原因源于之后可能出加强版的，而且这一款因为售价较高要作调整。

大众尚酷停产是受排放门事件影响。大众此前已经向欧洲各大银行借贷总计200亿欧元来处理此次事件，巨大的财务压力迫使大众开始抛弃一些低盈利项目，比如辉腾、甲壳虫、尚酷等。

拓展一，大众尚酷停产的原因有1大众尚酷在国外已经正式停产不再接受订单停产的原因有缺乏手动挡保值率低购买人数少由于是进口维修不方便与同类产品比没有竞争性价格高尚酷盈利低而大众本土公司又有财务。

停止生产。受排放门事件影响，公众已向欧洲主要银行借款200亿欧元（约1400亿元）处理此事。巨大的财务压力迫使公众放弃辉腾、甲壳虫、尚酷等低利润项目。