本文目录一览:
- 1、本田飞度怎么样?值得买吗?
- 2、本田飞度致命缺点
- 3、本田飞度最低价是多少?
- 4、本田飞度致命缺点分析
本田飞度怎么样?值得买吗?
1、总体来说,本田飞度是一款出色的小型车型,综合表现相当不错。不仅外观时尚大气,内饰豪华配置也很出色,动力表现和操控感受都足够优秀,还拥有不俗的安全性能。
2、总体而言,本田飞度不仅保持了本田一贯的可靠性和稳定性,而且具有出色的空间和经济性能。它也是当今市场中值得购买的汽车之一。
3、飞度的车型尺寸相对较小,但它的内部空间一点也不压抑。本田确实有其独特的空间布局。此外,飞度最受欢迎的是它的魔术座椅,可以自由调节,各种模式可以改变。然而,许多人批评说飞度中低价位车型没有这种神奇的座椅。
4、飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件,装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边,使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气,配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩,整个车体增添了不少饱满而时尚的色。
5、保值率:09年飞度3自动挡在市场中经过几年使用后,保值率依然很高,较别的车型亏损少,值得入手。经济性:09年飞度3自动挡的装饰和配置都不错,省油,起步快,操控性和机动性强,经济性非常出色。
6、没错,每一代飞度都可谓出类拔萃,无论是在A0级家用车领域,还是在玩车领域。第四代飞度已经上市很久了。根据广汽本田今年6月发布的销量数据,一旦零配件供应回暖,飞度销量将突破1万辆,继续驰骋在A0级轿车市场。
本田飞度致命缺点
1、动力方面:飞度的动力表现不是很突出,在起步加速时很明显感觉不到一点动力的输出。而且飞度在低速行驶过程中也会出现清屏的情况,加速时又会感觉汽车缺乏动力和耗油较大。
2、而且,飞度的噪音控制也不是很好,高速行驶时噪声比较大,这会对驾驶者的驾驶体验产生一定的负面影响。然而,尽管这样,飞度仍然有着良好的燃油经济性,这也成为吸引消费者的一个亮点。
3、本田飞度的致命缺点有五大方面;一起看看。其车皮和车漆太薄。作为日系车的代表,飞度也有着日系车的通病,那就是车皮和车漆太薄。
4、本田飞度十大缺点有车皮和车漆太薄、配置少、性价比较低、空间太小和舒适性差等。车皮和车漆太薄 作为日系车的代表,飞度也有着日系车的通病,那就是车皮和车漆太薄。
5、缺点如下:动力弱:08年一代飞度采用了3升或5升的发动机,相比于一些竞争对手来说,动力表现弱,在超车或上坡时感到缺乏动力,加速响应慢。
6、飞度有很多缺点。为什么有这么多买家?产品质量过硬,本田飞度一直有“买发动机送车”人们之所以愿意买这款发动机,是因为它的质量确实够硬。十几年前的飞度跑在路上我们还能看到,在修理厂也很难看到(改装的除外)。
本田飞度最低价是多少?
1、最新款本田飞度于2021年正式上市,这款车大受欢迎。那么最新款本田飞度的价格是多少呢?进口版5L最低售价为129万,5L自动豪华版的最高售价为119万,整体来说价格比较亲民。
2、现在飞度最低价是798万,各地优惠不同,在1,再买全保不计免赔划痕玻璃盗抢涉水等险种,8万内足。您好,2015年的本田飞度大概值五万左右,亲#。你好朋友,落地价顶配本田飞度,落地12万,15动力+CVT。
3、本田飞度新车价格是10万左右,配置1如果说第一代飞度是家用风第二代飞度是时尚风第三代飞度是运动风,那么新一代飞度就是科技风前脸造型圆润,配合新的大灯样式营造出一副呆萌的样子2新一代飞度会推出混合。
4、本田飞度自动舒适版,落地价大概96000元:飞度外观设计精巧,前脸中网层次分明,横条镀铬连接两个大灯十分耐看,但车身侧面略显尴尬,前头尖钻,不够大气,协调性差了一些。
5、都市型:98万元 通过上述价格可以看出,豪华型配置最低,价格为18万元。而都市型则配置最高,价格为98万元。这三个配置等级的车型,均属于2019年度新款,拥有自动挡功能。因此,它们的价格相对较高。
本田飞度致命缺点分析
1、而且飞度在低速行驶过程中也会出现清屏的情况,加速时又会感觉汽车缺乏动力和耗油较大。飞度的悬挂比较硬,过减速带容易出现颠簸,车辆颠簸过大影响舒适性。
2、花了十万买了本田飞度的车主,最终后悔,飞度是一款优点和缺点都显而易见的车辆,优势十分明显,飞度的驱动力相当不错,百公里时长8秒,相当不错室内空间能够超出许多紧凑型轿车的驾驶感受,燃油效率也是非常不错的,耗油量。
3、而且,飞度的噪音控制也不是很好,高速行驶时噪声比较大,这会对驾驶者的驾驶体验产生一定的负面影响。然而,尽管这样,飞度仍然有着良好的燃油经济性,这也成为吸引消费者的一个亮点。
4、加速很线性,油门响应灵敏;缺点是:操控一般,车架有些散,重心偏高,过弯信心不足,制动力表现不足;性价比很高,如果你看中飞度的动力和空间的话,同级别真的没什么对手。
5、飞度怎么样本田飞度有什么缺点?本田飞度:底盘架构非常有特色,发动机托架梁(纵梁)往两侧缓缓张开,一直到车门下方为止,与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。