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四驱车有哪些缺点?不知道四驱和两驱到底哪个好
1、两驱的缺点是：前驱车容易出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损。四驱的缺点是：价格会更贵，并且四驱系统本身要消耗功率的，动力传递效率比两驱要低，在燃油经济性方面四驱车要差很多。
2、缺点是价格会更贵，并且四驱系统本身要消耗功率的，动力传递效率比两驱要低，在燃油经济性方面四驱车要差很多。
3、四驱和两驱的缺点是：四驱传动系统长，驱动力传递效率低和油耗大，燃油经济性不好；两驱驱动模式操作性能较低，越野性能不强，轮胎使用强度大。
4、两驱和四驱各有优缺点，没有更好这一说法，必须要结合自己的用车需求来选择。
全时四驱汽车优缺点?
全时四驱缺点：全时四驱在动力传递过程中消耗大量动力。小排量发动机一般很难装配全时四驱系统，导致油耗高，传动效率差。好的四驱标定一般比较贵，成本比较大，占用的空房间也很大。
缺点：四驱的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型上装配。
优点：适时四驱的结构比全时四驱简单得多，不仅可以有效降低成本，还有利于降低整车重量。它适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。
全时四驱的优缺点
缺点：四驱的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型上装配。
优点：分时四驱技术很成熟，结构也比较简单，可靠性好，加上其不用装配中央差速锁，成本要比全时四驱低得多。在正常驾驶时采用两轮驱动的模式，经济性更高，灵活性也更出色。
全时四驱，优点，对任何路面都可轻松应对。缺点，很费油。分时四驱，优点，可根据路面情况，以人工方式切换两驱与四驱，比较省油。缺点，必须通过人工方式切换，不能自动转换。
后驱车 优点：操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。
优点是经济且可以根据情况选择驱动模式，但缺点是需要手动操作，操作麻烦且不能迅速应对路况。全时四轮驱动则是随时保持四驱状态，可以适应所有路况。
越野车一定要选全时四驱吗?全时四驱有什么优缺点呢?
1、全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，有了全时四驱系统，就可以在铺覆路面上顺利驾驶。但其缺点也很明显，那就是比较废油，经济性不够好。
2、全时四驱缺点：全时四驱在动力传递过程中消耗大量动力。小排量发动机一般很难装配全时四驱系统，导致油耗高，传动效率差。好的四驱标定一般比较贵，成本比较大，占用的空房间也很大。
3、全时四轮驱动可以大大提高汽车与地面之间的粘附性，提高汽车的过热极限，并且可以以高速达到最高速度的最佳驱动力。
4、适时四驱的优点是结构简单，成本较低，还能够减轻车辆的重量。但缺点也是汽车结构本身会受到极大的限制，越野能力非常有限，一般只有在城市有冰雪的道路上才起一定的作用，其他更加糟糕的路况是不适用的。
全时四驱的缺点有哪些?
1、、均匀的轮胎磨损。缺点：购置成本较高；车辆的整备质量大约高6%~10%；最大车速总体上要低一些；燃油消耗增加5%~10%；在一些系统中，使用可控制制动机构（如防抱死或ESP系统）受限或不能使用。
2、缺点：四驱的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型上装配。
3、全时四驱系统内有三个差速器：除了前后轴各有一个差速器外，在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。这使全时四驱避免了半时四驱的固有问题（在硬路面不能用四驱的问题）：汽车在转向时，前后轮的转速差会被中央差速器吸收。
