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奥迪烧机油是什么原因造成的,用什么办法可以缓解?
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。
首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。
先检查烧机油的配件原因排除外部配件的因素 通过第一步排除外部配件就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
原因新车磨合：很多专业的技术人员指出，很多人在购买奥迪a4l车辆后，在磨合期时操作使用的方法不恰当。有很多车民反应烧机油时都是发生在，行驶了4000公里的范围之内。
奥迪车烧机油的原因及解决方法
1、长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。
2、更换气门油封，如果气门发生了老化或者磨损，它的密封性就会下降，容易出现烧机油的现象，需要及时更换。更换活塞，如果活塞部位产生了积碳并且一直没有得到处理，那么机油就容易窜入燃烧室。
3、奥迪烧机油的原因如下1使用不合格的机油，高端车一般使用全合成机油，奥迪车应使用粘度不低于30的机油2发动机使用的缸体材料是铸铁，铸铁发动机本身油耗大3活塞环卡死，因积碳弹性降低4随着发动机冷却系统的冷却效。
4、奥迪系列车型烧机油的原因有以下这几种，第一，奥迪系列车型的发动机的压缩比相对都比较高。这种高压缩比的发动机的优点是高功率，大扭矩，动力强劲，油耗低，但是带来的弊端也是发动机存在机油损耗过快的现象。
5、烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
6、奥迪车烧机油的原因有以下几个方面造成：使用粘度不合适的机油：奥迪车属于高端的德系车，最好使用全合成机油。
奥迪烧机油是哪一款
使用第一代、第二代ea888发动机的奥迪a4l，奥迪a6l，奥迪q5等车型都存在烧机油现象。第一代、第二代ea888发动机烧机油是因为活塞环张力不足，并且油气分离器容易损坏。
使用第一代ea888发动机和第二代ea奥迪汽车在888发动机上烧油。a4l，奥迪a6l，奥迪q5等车型都烧机油。ea由于活塞环张力不足，油气分离器设计缺陷，888发动机烧油。
奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5等车型也不例外，几乎都会烧机油。EA888发动机烧机油的原因是活塞环张力不足，同时油气分离器的设计也存在缺陷。机油在发动机中扮演着极其重要的角色，被称为发动机的“血液”。
奥迪q5第二代所有批次的ea888发动机都烧机油，新款的第三代ea888已经解决了这个问题。
奥迪a60烧机油厉害。奥迪A6烧机油，最严重的一款就是0T的那一款。奥迪0T采用的是大众EA888涡轮增压发动机，涡轮增压发动机因为自身属性问题普遍存在烧机油的现象。
奥迪车烧机油是怎么回事
烧机油的原因：长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。
使用粘度不符合标准的机油会烧机油。发动机中使用的缸体材料是铸铁。现在奥迪大部分烧机油厉害的发动机都在8T和0T发动机上，基本都是铸铁的。铸铁发动机本身消耗大量的油。而且欧系车很多缸壁都设计了很浅的网状凹槽。
及时更换。奥迪车辆烧机油是一种比较常见的问题，多因为发动机磨损等原因导致，解决方法也多种多样， 定期维护保养发动机，进行安全驾驶，使用高品质润滑剂等等都可以有效减少出现烧机油问题的情况发生。
奥迪烧机油的根本原因 机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。
积碳将沉积在活塞的凹槽中，这将导致活塞环粘在一起。“卡住”的活塞环不会完全密封，大大降低刮油和密封能力。另外油泥会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加，从而造成奥迪车烧机油现象。有必要清理发动机的积碳。
奥迪烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。
奥迪车都烧机油吗?求真相
1、烧，整个奥迪品牌都存在着烧机油的问题：这种烧机油现象，一般4S店都不会承认的，因为它是奥迪设计上的一个缺陷；但随着车辆老化，燃烧机油的现象将越来越严重，最终导致发动机损坏；你可以去4S店做油耗测试。
2、奥迪车由于所搭载的发动机机油消耗过大，普遍都存在烧机油问题。这也就造成了现如今奥迪在人们的印象中烧机油是正常现象的思维。一台发动机有机油消耗是正常的，但不能超过一定的数值，否则就是烧机油。
3、奥迪车搭配的发动机是比较容易烧机油的，这是设计师的设计漏洞，德系车很多都存在这个问题，你不是个例。首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
4、首先纠正你一个说法，奥迪车子不是烧机油，是消耗机油。而且不止是奥迪的车子，德国车大多数都有这种情况，包括宝马、大众等。这是德国车的设计理念，设计工艺的问题，都有消耗，人家觉得消耗是应该的，不是问题。
