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本田新款锋范两厢版来了!换装RS套件更运动/搭载1.0T三缸引擎
近日，本田锋范发布了全新两厢版车图，从图片可以看出，新款车型动感十足，全身都散发着时尚的气息。外观方面， 新款锋范格栅面积不是很大，并做了熏黑处理，且凌厉的灯组与格栅相连接，看着十分动感。
City在海外市场中的定位还是非常重要，在国内对应的车型是三厢版车型锋范，目前在海外，本田发布了新一代锋范两厢版（海外称City HATCHBACK）的官图。
近日，全新一代锋范两厢版本正式发布，海外命名为全新City Hatchback，率先登陆泰国市场。据悉，全新City Hatchback的发布是为了填补本田在泰国市场小型两厢车型的空缺以此代替本田飞度。
动力方面，新一代锋范两厢搭载的是0T三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛米，匹配CVT无级变速箱。从参数来看，和本田凌派的0T如出一辙。
[汽车之声？新车资讯] 近日我们了解到本田全新车型City Hatchback车型目前已经在海外正式开售，售价约合人民币14万元左右，新车的动力方面搭载了一台0T三缸发动机。外观方面加装了RS套件看上去更加运动。
日前，天天汽车获悉。全新本田锋范两厢版实车正式亮相，据消息称，新车还搭载了RS运动套件，将于泰国市场最先预售。外观方面，前格栅为熏黑式设计，与两侧造型犀利的大灯组形成一体化的布局。
本田锋范这车怎么样?
本田锋范同样采用了5L自然吸气的发动机，地球梦技术的加持让这款车的动力表现在同级别中特别突出，无论是起步的加速能力，还是中段的超车都很给力；在实际驾驶体验中，我们确实感到了这款车良好的机械素质。
作为一款家用车，本田锋范车有着不错的表现。它采用了经典的微型车外形，并在外观上进行了一些小的修饰，如加宽了车身和轮距，使得车身更加稳定。此外，车头采用矩阵式进气格栅，造型时尚，给人留下不错的第一印象。
我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错开了这些年下来，故障很少出现日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，15L。
本田锋范怎么样?
1、和飞度一样，锋范的车内饰时时刻刻都是在释放出剧烈的低价感，全部中控台全是伪劣塑胶，并且车里的口味也非常重。外型漆面也是十分薄，略微一点小碰擦就漏底。这一方面许多同档次的国产汽车做得都比锋范好些。
2、作为一款家用车，本田锋范车有着不错的表现。它采用了经典的微型车外形，并在外观上进行了一些小的修饰，如加宽了车身和轮距，使得车身更加稳定。此外，车头采用矩阵式进气格栅，造型时尚，给人留下不错的第一印象。
3、时尚的外观设计 本田锋范的外观设计极具时尚感，它采用了更加流畅的线条，采用了更大的格栅，使车身更加坚实，更加动感。车身侧面也采用了更加流畅的设计，让车身更加动感，整体线条更加完美，彰显出本田锋范的时尚感。
4、本田锋范的发动机动力不错，是地球梦科技DOHC iVEC发动机，最大功率为96kw，最大扭矩为155N m，并配备CVT无级变速器从图表中可以看到，本田锋范的发动机排量为1498mL，与其他的发动机排量相比，并不差发动机排量是非常。
本田锋范的优缺点是什么?
1、本田锋范的优缺点：优点：省油，现在市面上5L~6L的车中应该是找不出比他更省油的了，不开空调：显示油耗6个，自己算的是5个。开空调：显示9个，实际7个。动力好，上坡有劲。
2、优点：油耗动力空间各方面都挺满意的，最满意的要说空间，本田MM理念的确做得很好，不管是前后排空间还是储物空间都没话说。还有发动机，本田的发动机技术有保障，这也是我们选择锋范的一个重要原因。
3、在和新飞度采用同一款发动机的基础上，锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。
4、左右，算是非常省油的一款。另外，锋范搭载的CTV变速箱经过了市场检验后，在平顺性、经济性和稳定性上，也得到了大众的一致认可。总的来说，如果预算不多，对追求高科技也不是特别热衷，本田锋范还是可以考虑的。
泰国上市的全新锋范City帅爆了,还要什么思域
日前，本田又在泰国市场发布了全新的两厢版City，从定位上来看，全新的两厢City将会衔接两厢思域和飞度之间的细分市场。而整车的造型也延续了标准的两厢小车形象。这一点与飞度接近单厢车的定位截然不同。
一看到全新锋范前脸的黑色装饰条以及蜂窝状进气格栅，我就觉得与大哥思域的风格有几分相像。具体来看，全新锋范的前脸采用了分层式设计，上下两部分格栅均采用了熏黑的蜂窝网状式设计，搭配亮黑装饰条，颇具运动感。
在泰国上市的锋范City一共推出了四款车型，分别是S、V、SV和RS四款，售价在595-790万泰铢(约合人民币138-106万)之间。外观上，全新一代锋范City在车头设计上参考了雅阁的设计元素。
锋范和思域都是本田系列，都是日本GZ的血统，就两个车子比较而言，当然是思域的性价比高了，锋范除了外观大气，其他的都不如思域的性价比。而且锋范的防撞钢梁和思域的没的比的，钢材比锋范强悍很多。
差别太大了。思域是本田研制的高级运动平台采用，前悬采用在超跑上才有的双叉臂式独立悬挂，操控性超强。而锋范则是将原来用在飞度身上的平台拉长了，由于打破了原有平台的平衡设计，操控性变差。
就在近日，全新本田锋范亮相，这次被拍到的是全新本田锋范RS版车型，目前已于海外店出现。全新的外观让人感到惊艳，其极具运动气质的颜值改变与现款车型相比判若两人。
