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马斯克又来了,他要做什么?
总的来说，投资行业风险非常大，但马斯克却接连提出收购方案和投资方案，这可以体现出他对多个行业拥有着精准的投资经验。投资多个项目并不意味着成本会爆率很低，Twitter和可口可乐被其收购后，都能增添马斯克的个人收入。
还声称自己要去火星，总觉得他没有哪句话是值得相信的，他也不会把自己的真实计划和目的公之于众，对于减持特斯拉的股票，马斯克必然有自己的考虑。
马斯克：实际上如果我们只做两件事情，结果就会被大大改善了。首先是将隧道的直径缩小两倍或者更多。根据现有的法规，单独的一条路需要在26-28英尺宽，以便于事故发生时，紧急救护车能够通行，并保证燃油机动车辆有足够的氧气提供。
特斯拉上海工厂年产量
从产能来看，特斯拉年产能已达到每年生产10万辆ModelS/ModelX，以及180万辆ModelY/Model3。
特斯拉上海工厂2022年产能为71万。根据查询相关公开信息显示：特斯拉上海超级工厂2022年全年交付超71万辆，同比增长48%，2022年特斯拉全球共交付131万辆，上海超级工厂占比高达52%。
万辆每年。根据上海特斯拉官网得知，上海超级工厂的产能现已达25万辆每年，计划将在第二阶段工程完成后增加至45万辆每年。
到2020年底，特斯拉上海工厂的年生产能力将达到25万辆。到2021年，上海工厂的年产能逐渐攀升至45万辆以上。根据改造后的日产量，上海超级工厂的年生产能力将扩大到约110 - 120万辆，这意味着特斯拉国产车型的速度也将加快。
截止到2022年12月7日，150万辆/年。根据特斯拉官网资料，目前特斯拉全球总产能为150万辆/年，目标到2022年底200万辆/年，即全球月产能17万辆。特斯拉上海超级工厂超越加利福尼亚工厂，成为了特斯拉全球年产量最高的一座工厂。
他希望Model 3的全球产量可以达到50 万辆/年。外媒推测，按照上海工厂的扩张速度，特斯拉很有可能在2021年就实现全球年产50万辆Model 3的目标，而上海工厂就是这一壮举背后的头号功臣。
马斯克:特斯拉Cybertruck投产将延迟到2022年末
易车讯近日，马斯克已经证实，特斯拉Cybertruck的投产时间将被延迟到2022年末。在美国特斯拉官网Cybertruck预购页面上，特斯拉更新了注释，确认配置选择工具将在“2022年接近投产”时上线。
特斯拉于2019年首次发布了Cybertruck，此前已经将这款车的生产从2021年底推迟到2022年。去年11月，当有粉丝问及Cybertruck时，马斯克在社交媒体上表示，今年的供应链简直是一场噩梦，而这场噩梦还没有结束。
易车讯 近日，在特斯拉“Cyber Roundup”大型股东大会上，埃隆·马斯克(Elon Musk)传达了关于特斯拉Cybertruck的两个消息。
而在新车发布后，Cybertruck的投产也经历了多次跳票，马斯克在2022年一次发布会中曾声称，供应零部件短缺是推迟Cybertruck至2023年发布的主要原因。
上述几个优先事项预计将在2021年下半年实现，这意味着特斯拉Roadster可能要到2022年才能上市。马斯克补充说，电动超级跑车Roadster是一种“甜点”，“每个一直在等待的人都不会后悔。
易车讯 近日，有海外媒体报道，意德拉集团在社交媒体上分享了一段9000吨级压铸机组装的视频，随后特斯拉CEO马斯克也以Cybertruck车身来暗示该压铸机将用于生产Cybertruck的部件。
