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奔驰大G“变身”成皮卡后百公里加速4.8秒
1、全新皮卡基于目前在售的奔驰AMG G63 SUV车型。它暂时被称为巴博斯800冒险者 XLP，在原车基础上进行了大量的越野性能升级。该车最大的亮点是其拥有800马力，采用G63双涡轮V-8发动机，百公里加速控制在5秒内。
2、为了能够定制皮卡的载货空间，巴博斯将G-Class的轴距延长了50厘米，使得车辆总长达到31米，比不带背挂轮胎的普通G63 AMG长了69厘米。
3、最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡，它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG G63打造而来，命名为BRABUS 800 Adventure XLP。新车不仅外观内饰进行了改变，而且发动机也进行了爆改，可以算得上是地表最强皮卡之一。
4、此外，后货箱还搭载了一台无人机。巴博斯估计800 Adventure XLP可以在8秒内达到0-100公里每小时的时速，这对于一款这么大的车型来说，数据无疑令人印象深刻，而最高时速为210公里每小时。
奔驰x皮卡为什么和日产共用平台
首先，两辆车的外形非常相似，门把手几乎一样。X50d的底盘也是从日产纳拉瓦借来的，但工程师们使用了奔驰自己的加固材料，以确保车辆能够承受V6发动机的强大动力。
奔驰皮卡根源是从日产平台上所生产出来的，不少的网友对于日产汽车公司造奔驰皮卡也是抱着质疑的态度，其实日产生产的皮卡从整体来看不会输给福特和雪佛兰，而且在性能参数以及技术方面更是非常的优秀。
奔驰X级是皮卡市场中少有的豪华品牌，该车是由奔驰和日产联合研发的产品，它采用了日产纳瓦拉海外版的底盘和动力，搭载的是一台0TV6发动机，最大输出功率258马力，最大扭矩550牛米，匹配七速自动变速箱和全时四驱系统。
奔驰X级皮卡于2017年正式发布，其主打高端皮卡市场。但是该车有一个被人诟病的是槽点，那就是它与日产纳瓦拉及雷诺Alaskan共享平台打造。
奔驰X级皮卡即将停产,定位太高是其致命原因
1、尽管在外观和内饰上都有着浓浓的奔驰痕迹，但奔驰X-Class归根结底还是一台和日产纳瓦拉、雷诺Alaskan同平台打造的车型，过高的售价是消费者不愿意买账的主因之一。
2、近日，据外媒报道，奔驰旗下的X级皮卡即将于今年5月正式停产，这辆诞生于2017年的皮卡即将结束其短暂的两年寿命，不免让人觉得可惜。但是导致他停产的原因还是在于他本身定位的原因。
3、可以发现奔驰X级的销量，只有丰田和福特的零头都不到。因此不难发现，过高的价格是奔驰X级无法打开销路的最主要原因之一。
