广州本田飞度（广州本田飞度车怎么样）

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首先，本田飞度的历史可以追溯到1981年，那个时候，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车。

本田在2月14日发布了第四代飞度，距离2001年发布的第一代飞度，差不多已经快要有20年的时间了。可能很多年轻的朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了，下面我们就来一起重新看看四代飞度的进化史吧（图片：response）。

比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助。放眼同级别车型，搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型很少，同时新飞度又对Honda SENSING安全超感系统进行了新升级。

本田飞度作为本田品牌的全球战略车型，不仅在日本本土的销量一直名列前茅，在全球市场也是备受好评。

更何况，新飞度采用了ACE高级兼容性车身结构，搭配低摩擦超稳底盘，让5L i-VTEC直喷自然吸气发动机的动力得以尽情发挥，日常代步也能收获满满的驾驶乐趣。

1、首先，本田飞度的历史可以追溯到1981年，那个时候，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车。

2、广州本田是一款全球卖座电影的小型轿车，全球总计销售量已超出五百万辆。往往能得到全球顾客的亲睐，更具体的是有着同等级更为灵巧的空间和优异的汽车动力系统，究竟飞度是怎样一步步迈向好车的？那的从飞度的渊源谈起。

3、而飞度则在过去的十多年凭借极强的适应能力，逆势而上，从一款买菜车成功转型为本田党心中的平民“超跑”。第一代飞度GD 2001年6月本田在日本发布了第一代飞度，用于接替1996年上市的本田Logo车型。

4、而在1月9号的本田中国媒体大会上，本田也正式宣布将在2020年内将第四代“GR”飞度国产上市，这也意味着“GK”时代的飞度即将落幕。

1、写在最后：新款本田飞度的颜值更高，并不输国内自主品牌汽车，在汽车设计颜值这一块，日系车和韩系车都不错，其中本田就是佼佼者，它的颜值设计，并不是那么科幻，但是就是给人一种好看的既视感。

2、因此，即便你买飞度不是为了用来改装，它的空间表现也能满足多数消费者的使用需求。尤其是对于生活在城市的消费者，更小的车身尺寸也就意味着停车更为便利。

3、方向盘手感略重，比上一代飞度更有干净的路感。前驱动的标志性推头在这一代飞度中有更高的极限。在过弯或穿梭于城市中，更准确的指向性和坚硬的后悬挂可以给驾驶者更多的信心。

4、为什么说两厢车首选还是飞度？用简单一点的话来说就是，因为它可靠、好玩、好开、空间还够大。可靠在于飞度是国内少有的获得C-NCAP五星安全评价的A0级轿车，并且它还连续四年夺得了“紫檀奖”小型车保值率冠军。

5、优点：省油。省心人性化设计很好。车子买到现在基本上就是保养换个灯泡。没出现大小问题也没把我丢在路上缺点：铁皮薄，车漆软，悬挂硬不太舒适，发动机声太小。

1、第四代飞度传承了GK5基因，依旧搭载5L直喷DOHC i-VTEC发动机。可以说新车更加细分了自己所面对的消费群体，预计新车还会多一个“女性代步神器”的标签。

2、小伙伴在看了第四代飞度的时候，表示这已经不再是那个原本的“小钢炮”了。因为在玩车人心中最看重性能的手动挡车型，在全新的飞度上被取消，这款车彻底回归到了经济实用型的小车。

3、本田第四代飞度 VS丰田第四代致炫首先简单回顾下这两款车型的过往，它俩其实有不少相似之处，都诞生于2000年前后，其中第一代本田飞度于2001年在日本首次亮相，上市后非常热销，此次东京车展发布的是其第四代车型。

内饰方面，新一代飞度继续秉承家族“魔术空间”的设计理念，在潮越Max系列车型中，后排座椅可以完全翻折进行空间扩展。内饰颜色采用撞色处理，进一步温和飞度车型的整体调性。

日前（8月26日），广汽本田第四代飞度正式上市，全系搭载“5L+CVT”动力系统，共推出6款车型，售价区间为18万-88万元。

所以买第四代飞度你至少要看68万元的潮享版，但相比再高级的58万元的潮跑版，68万元的潮享版除了缺少电动天窗这类配置外，也没有侧气帘，同样也没有前雾灯。还有一个尴尬的地方就是它依然只配置了钢轮圈。

本次广汽本田第四代飞度带来了六款车型，其中潮跑版4款，官方售价为18-48万元，潮越版2款，官方售价为98-88万元，动力上将继续搭载5L地球梦发动机，全系都将采用CVT变速箱。