本文目录一览:
- 1、能文能武改装高尔夫GTI,既能家用接送孩子,还能聚会晒姿态!
- 2、高尔夫6梦装gti排气吗
- 3、灵魂守护者,姿态改装六代高尔夫GTI
- 4、高尔夫6改装方案推荐,最好看高尔夫6外观改装
- 5、高尔夫gti改装案例
能文能武改装高尔夫GTI,既能家用接送孩子,还能聚会晒姿态!
当大家谈论家用车的时候,可能很可能不会想象到一辆气动高尔夫GTI。不过这位车友不仅把这辆 GTI 改得非常漂亮,而且还聚会家用两不误,白天接送孩子上下学,聚会时还能作为姿态党一展风采,非常合适。
为了让自己的GTI能够更加个性,车主给车子贴上了电光蓝改色膜,并加入了一些拉花设计,而车子用的改装品牌LOGO也都贴在了车门上。下一步车主打算针对性能在进行一些升级,让这辆GTI不仅有姿态,还能跑得快。
THS加大中冷器,FORGE的涡轮进气和排气管路系统,奥迪R8点火线圈,升级了定制编写的2阶程序,最终这台基本原厂硬件条件下的高尔夫GTI输出了290匹马力380牛米扭矩的数据。
车身外观改好了,接下来要开始改善进化操控与行车姿态了,说到这里请允许我装一个X哈哈哈,避震方案在于店家深度探讨需求后选择了KONI special active trackday kit,据说是国内唯一一套并且还是首装哈哈哈哈哈哈哈,舒服。
而现在,GTI已经在国内推出了7代国产GTI,相信这对于广大钢炮粉来说又会掀起一个新的钢炮热潮。大众高尔夫是德国家用车的灵魂车型,GTI更是灵魂中的引导者,热爱GTI的车主对于爱车的改装也是从未停止过的。
高尔夫6梦装gti排气吗
总结,不改装动力就没必要换GTI的排气,想装样子就弄上面的,但是这个价格也和GTI差不多了,我的是6的,经过我深思熟虑之后还是觉得没必要花这些钱。
可以。根据查询相关资料信息,GTI原厂排气拥有强大的动力系统,声音好听,低沉不吵,高尔夫6gti二阶用原厂排气是可以的。
完全没有意义,改排气会损失低扭,而且会损失比较大。你这样改,没有换头段,也没有提升马力,纯属浪费钱。涡轮小,回压的扑扑声也没有,得不偿失。
侧裙则采用了高尔夫R侧裙,尾灯和排气更换成GTI原厂零件。车主没有选用绞牙避震,因为绞牙避震在舒适性上较差,因此避震方面采用了一套accu air气动避震,价格虽然昂贵,但是效果会比较好,同时也保证了舒适度。
灵魂守护者,姿态改装六代高尔夫GTI
而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家,全车改件就那么5个东西,一套WORK Seeker SX轮圈一套KW V3原厂升级避震一套进排气和ECU刷写就完事儿了虽然改件简单有限,但整体效果却出奇的好,虽不。
下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI,而是R20,应该说不全是R20,因为尾部并没有做任何R20化的改装,看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠看起来性情比GTI更为刚烈。
车身改装 车身是改装中不可忽视的一环。针对高尔夫GTI车身的改装,我们可以选购一些专业的套件,包括前杠、侧裙、车尾等。这些套件的造型独特,可以显著提升整车的气质。除了外观,我们还可以对车身进行加强。
有不少改装爱好者也会拿高尔夫gti来改装,这款车改装可以直接照着高尔夫r的样子来改。高尔夫r也是很多车迷喜欢的汽车,这款车的价格很贵,并且是进口的,所以这是很多车迷向往的梦想之车。
很多改装爱好者也会对高尔夫gti进行改装,这款车的改装可以直接根据高尔夫r的外观进行改装。高尔夫也是很多车迷喜欢的车。这款车很贵,而且是进口的,所以是很多车迷向往的梦想车。
高尔夫6改装方案推荐,最好看高尔夫6外观改装
轮毂改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则采用了高尔夫R侧裙,尾灯和排气更换成GTI原厂零件。
这款套件看上去还是很不错的,侧裙让汽车看起来变成宽体的了 2尾部扰流板是pp材质的3还可以加装自己喜欢的轮毂,轮毂有很多的选择,这里就不多介绍了 4当然,还有专为高尔夫6研发的碳纤维机盖主要是减轻汽车。
轮圈改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则运用了高尔夫R侧裙,后尾灯和排气管拆换成GTI原厂零件。
ABTOettinger等大众专属改装品牌的套件看多了也就审美疲劳了专精于碳纤维部品设计的Revozport虽然算不上是冷门的品牌,不过笔者认为它是能够提升GTi整车气势的同时,与原装高尔夫GTi的外形最。
高尔夫gti改装案例
下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI,而是R20,应该说不全是R20,因为尾部并没有做任何R20化的改装,看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠看起来性情比GTI更为刚烈。
下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例。从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI,而是R20,应该说不全是R20,因为尾部并没有做任何R20化的改装,看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠。看起来性情比GTI更为刚烈。
与此之外,考虑到GTi原厂刹车性能不足,车主并没有像多数人一样选择更换R36刹车泵来缓解这种不足,反而找来了昂贵的Alcon轻量化大四活塞刹车用来提升刹车性能。
高尔夫GTI不仅是一款车,更是一种文化!如今,第七代高尔夫车型生命线接近尾声,不过七代高尔夫GTI的改装玩家还是非常活跃,本期小编就带来一辆5代高尔夫GTI改装案例。
高尔夫GTI在国内的改装案例不在少数,并且路上能够看到的GTI 80%都是改装过的。并且这股GTI风潮席卷全国,其中一直以日系性能车为主的南方地区也失去了抵抗能力。“上得厅堂下得厨房”GTI顺利成为很多车友的首选。
拥有这样的一台经典六代高尔夫GTI双门版,足以守护我们的改装灵魂,车主从新车一直到老车,守护者这样的一代经典,今天我们就来分享一下这台六代高尔夫GTI的改装案例。