本文目录一览：
大家觉得现在的棒子车要比鬼子车要好看了吗?
1、现代朗动的设计不错，配置高，空间也比较大，维护保养费用比欧美系合资车便宜一点。作为家用车比较合适。
2、自己的努力也形成了自己的风格。韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以 外，在成本控制方面比日系车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，过度强调性价比而牺牲了汽车的耐用程度，另外小毛病比较多。
3、而且赛拉图提速是相当给力，我的车是6GLS。安全驾驶别出事故比什么都强，捷达的外观也不如赛拉图显得年轻一些，当然了，还得看你的年龄而定。个人觉得二选一的话还是赛拉图吧，希望我的回答对你有所帮助。
4、从技术角度来看，氢燃料电池车辆的难度和技术含量位于金字塔顶部，远纯电动汽车。近日，奥迪，梅赛德斯 - 奔驰，宝马连续表达引进氢能模型，显着提高了氢能量车辆的关注。
为什么韩国车被称为棒子车
1、悦动为韩系车，韩国人就叫“棒子”，因此称为棒子车。
2、这可能只是其中的一个案例，周围不少用韩国车的朋友对韩国车的评价大致如此：虽然不是很高档，但质量还是可以的。 从行业的调查来看，韩系车也是位居前列。
3、很大一个原因就是自主品牌崛起了，而在韩系车“蔑视”国产车的背后，其实更多地暴露出了起亚在国内市场的焦虑，就如国内某些网友所说，若是杨洪海不随便炮轰国产车，早就忘了有起亚这个品牌了。
4、在中国，之所以很多人骂韩国车烂，一方面是车子确实在技术上乏善可陈。举几个例子，几乎所有的韩国车都仍在使用4AT波箱，半独立和两连杆的伪独立仍然是韩国的绝对主流。
5、棒子就是可恶的韩国人。 因为当时日本在吉林建立伪满洲国。日本当地需要派遣日本人来维护当时的治安，而日本有没有那么多人，当时朝鲜半岛沦陷。
科鲁兹是棒子车?
科鲁兹是轿车。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的作品。科鲁兹弧线形的车顶、低矮的重心和适宜的车身比例使得科鲁兹风阻系数仅为0.31，较低的空气阻力使得燃油经济性也有所提高。
都说是棒子车，其实科鲁兹在韩国有韩版，美国有美版，中国是咱们的中国版的，发动机是匈牙利产的，不是棒子车！ 优点：科鲁兹车身外观的造型设计得挺不错的，非常耐看。个人感觉稳重，安全，4个气囊。外观漂亮，内饰优美舒适大方。发动机噪音小。
科鲁兹美其名曰通用的车，其实骨子里还以前的凯越一样是辆棒子车，LZ你去网上查查LACETTI就知道了，通用把大宇标换成雪佛兰就拿到中国来忽悠人。科鲁兹这车总的来说你看的见的地方很漂亮，看不见的地方就很不厚道。
