本文目录一览:
- 1、特斯拉电池日终极预测!四大技术“核弹”谁能落地?
- 2、车价再降34%,特斯拉电池日大打成本牌,造车新势力直呼要不起!
- 3、特斯拉“电池日”来了,哪些大招值得期待?
- 4、特斯拉“电池日”:发布新电池、新车亮相、公布小型车信息
特斯拉电池日终极预测!四大技术“核弹”谁能落地?
Elon:柏林工厂将用上电池日公布的新技术 Elon 在推特中表示,特斯拉柏林工厂将会用上电池日上发布的 4680 电芯、电池集成式底盘、前后单体铸造车身以及一套新的涂装系统。
我们之前猜测过特斯拉可能会在正极材料上做文章,使用单晶技术;也可能在负极材料上用Maxwell的干电极技术+预锂化的方式,再或者在电解液中加入新型添加剂。
特斯拉将硅纳米线直接放在海报上,说明这次电池日发布会上硅纳米线必然具有重要意义。极有可能特斯拉之前预告的百万英里电池将应用该技术,或者这一技术将关系到特斯拉电池的未来发展。
车价再降34%,特斯拉电池日大打成本牌,造车新势力直呼要不起!
特斯拉“电池日”活动终于来了!北京时间9月23日凌晨,2020年特斯拉电池日如期在加州工厂举行。值得一提的是,疫情原因,参会的人们全部都坐在特斯拉车内,只有马斯克在台上振臂高呼,而参会者则由特斯拉喇叭代替掌声。
调价发生在农历新年前夕,抢占市场的意图再明显不过了,自主的造车新势力阵营们,这下该紧张起来了。
年11月,梅赛德斯·奔驰在自己的产品体系里,拿出了第一款纯电动SUV—EQC,起售价55万以上,最大续航里程可达到415km,遗憾的是,基于燃油车GLC打造的这款SUV,没有办法像特斯拉,比亚迪,蔚来一样支持OTA远程升级。
所以未来Model Y的价格可能降低到27万左右,如果Model Y采用的电池成本持续下降,甚至可能降到25万元左右,届时在二十万的价位,特斯拉将有两款汽车进行竞争,这对其他电动车企业来说,压力还是很大的。
高额的电池成本吞噬了电车厂的利润,让一众造车新势力、新品牌苦不堪言,亏损严重。对电车车主而言,电池维修也是不可承受之重。即便有保险理赔,但羊毛出在羊身上,保险费用的上涨,最后还是得由电车车主来承担。
特斯拉看似不动声色,却切走新能源车市场一大块蛋糕,把传统车企、造车新势力们狠狠地甩在身后。从账面实力看,自主车企产品续航里程、智能化、性价比均超越特斯拉,却被“一辆445公里续航的车干翻了一切。
特斯拉“电池日”来了,哪些大招值得期待?
1、还有可能听到特斯拉的 百万英里电池、无钴电池的进展,还有在Twitter上发布的 饼干桶电池照片。
2、发布新电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020特斯拉股东大会暨“电池日”上,发布了全新“4680”型电池。
3、万公里的电池寿命、成本低至100美元/kWh、减少依赖自研自产电池……电池日,可能是特斯拉近年来最为重要的一次技术和战略发表,若马斯克真的放出几个突破性的大招儿,那么特斯拉的领先优势又将甩下别人好几条街。
4、造势了大半年后,马斯克所说的“特斯拉历史上最激动人心的一天”——特斯拉电池日终于来了!这也是特斯拉首次专门针对电池技术举办发布会。
特斯拉“电池日”:发布新电池、新车亮相、公布小型车信息
发布新电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020特斯拉股东大会暨“电池日”上,发布了全新“4680”型电池。
北京时间9月23日凌晨,特斯拉在美国开了一次全球瞩目的“电池日”暨全球股东大会,CEO马斯克为了这个日子在推特上连发多条推送预热,也让市场对此次电池日的期待很高。
北京时间9月23日凌晨,受疫情影响几经推迟的特斯拉年度股东大会及电池日活动在特斯拉加州弗利蒙特工厂举行。发布会上,特斯拉发布全新4680型电池,续航里程可提高16%,每千瓦时的成本下降14%。
而在电池方面,特斯拉计划其电池产能将在2022年达到100GWH,在2030年达到3TWh,实现300倍的提升。全新规格电池 未来更加环保 此次特斯拉发布了其全新规格的4680电芯,采用激光雕刻的无极耳技术。
特斯拉今天凌晨4:30(美国时间22日下午1:30)举办了特斯拉股东大会及电池日。早在去年Cybertruck发布时,马斯克就表示将在“电池日”上发布有关动力总成和电池技术的新发展。