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为啥不建议加装超级电容
1、其次，加装超级电容需要对原有的电路系统进行改造和升级，不仅需要耗费大量的时间和人力成本，还可能会对车辆原有的保修和保险产生影响。
2、汽车加装超级电容后会让电瓶保持小电流放电，这样能够延长电池寿命。加装电容的坏处就是电容可能会烧毁，这样会存在一些安全隐患。建议车友们平时不要随便为自己的爱车加装东西，也不要随便改动汽车的电路或破坏汽车的电路。
3、汽车加装超级电容缺点：安全隐患。汽车的电路不能随意改动，真正好的电容起码要上千元一组，如果贪便宜购买了劣质的电容，会有一定的安全隐患。
4、汽车加装超级电容的好处是会让电瓶保持小电流放电，这样能够延长电池寿命。坏处就是电容可能会烧毁，这样会存在一些安全隐患。建议平时不要随便为自己的爱车加装东西，也不要随便改动汽车的电路或破坏汽车的电路。
5、汽车加入超级电容后，电池会保持低电流放电，可以延长电池寿命。装电容的缺点是电容可能会烧坏，会有一些安全隐患。鼓励驾车者平时不要往车上加东西，也不要随意改动或破坏汽车电路。汽车的电路和油路不能随意改动或添加。
6、您好都是忽悠人的没用 要是节油汽车出厂就有了厂家不差那几块钱成本，希望我的回答对您有帮助，如还有问题欢迎继续追问！祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
请问超级电容器有何优点?
1、电容量 早期使用的常规电容器，电容存储量较小，仅能满足小负荷的电路需求；而超级电容器的电容量级别可达到法拉级，能适合更复杂的电路运行需要。
2、双电层电容(Electrical Double-Layer Capacitor)是超级电容器的一种，是一种新型储能装置。双电层电容介于电池和电容之间，其极大的容量完全可以作为电池使用。
3、这个化学反应的速度比双电层电容器中的静电储能速度更快，因此超级电容器具有更高的功率密度和更长的循环寿命。
4、我来回答几点： 1，铅酸蓄电池优点：价格便宜；缺点：寿命非常短，污染环境。2，锂电池优点：寿命较长，容量大；缺点：温度范围窄，需要维护，功率密度一般，上电慢。
5、超级电容也称双电层电容器，是一种新型储能装置。超级电容器具有使用寿命长、充电时间短、清洁无污染、大电流放电能力强、功率密度高等优点，成为电动汽车电池发展的希望。随着电动汽车的逐渐走俏，超级电容将迎来快速发展期。
6、◆ 这种庞大的表面积再加上非常小的电荷分离距离使得超级电容器较传统电容器而言有惊人大的静电容量，这也是其“超级”所在。
超级电容充电方案
超级电容充电很简单，只要不超过其峰值电压即可。对于超级电容器的放电，电压下降，而电流根据负载而定。通常，后端负载的电阻是可变的，而不是恒定的。如果是常数，电流也会下降。
采用恒流充电方式：采用恒流充电方式可以保证超级电容的充电电流稳定，避免因电流过大或过小而影响充电效果。
恒流限压充电的方法为控制最高电压为Umax，恒流充电结束后转入恒压浮充，直到超级电容器充满。
电压不超过额定电压，恒流充电即可。充电电流大小可以根据充电时间来选择，同时考虑电路其他器件，不要因为电流过大造成其他器件的损坏。
串超级电容充电方式是恒流充电。6个6串超级电容超级电容串联，带逆变器，给手机充电，外加太阳能给超级电容补充部分电流消耗，采用的方式恒流充电。目前所采用的比较传统的充电方式有恒流充电和恒压充电。
最理想的方法是加装一套电压平衡（均衡）器，通过电压平衡（均衡）器让所有电容的电压相等或相近。超级电容器的电压一般为5V，因此必须要保证每个串联的电容的电压不要超过5V，以免电容发生永久损坏。
请问高能镍碳超级电容器用什么材料制造
1、电容器的电极材料可分为两类，一类是双电层电容器材料，以碳基材料为主，它的工作机理就是利用电极与电解质界面形成双电层，从而有效存储和释放电荷。
2、双电层型超级电容器 活性碳电极材料，采用了高比表面积的活性炭材料经过成型制备电极。碳纤维电极材料，采用活性炭纤维成形材料，如布、毡等经过增强，喷涂或熔融金属增强其导电性制备电极。
3、值钱的高能镍碳超级电容电池将在天津未来科技城下线中国储能网讯：日前从滨海高新区获悉，充放电次数可达5000次以上、一次充电即可满足行驶200到300公里需求的高能镍碳超级电容电池将在天津未来科技城下线，年底前正式投产。
4、碳材料如石墨、金刚石和碳纳米管等可以用于制造电池和超级电容器。这些设备被广泛应用于移动设备、电动汽车和可再生能源存储系统等领域。催化剂载体：碳可以作为催化剂的载体，提高催化剂的稳定性和活性。
5、活性碳电极材料等。根据超级电容器的原理及应用得知，其超级电容器电极材料的分类为活性碳电极材料、活性炭纤维、碳气凝胶等。电容是表征电子元件储存电荷能力的物理量，也称为电容量。
6、目前，用于超级电容器的电极材料主要是碳材料，也有其它类型。
高能镍碳超级电容器的用途
经检测试用显示，超级电容器具有能量密度大、功率密度高、充放电效率高、高低温性能好、循环寿命长、安全环保、性价比高等诸多特点，有效解决了国内电动汽车电源技术瓶颈问题。
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超级电容器是一种新型储能元件，它的用途很广泛。
汽车，远程抄表，等等，太多了，超级电容可以快速充电，快速放电。
