雪弗兰乐风怎么样（雪佛兰乐风的优缺点）

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雪佛兰乐风变速箱质量好。搭载的是日本的爱心变速箱日本爱信精机制造的著名经典的4速自动变速箱，变速箱安静，顿挫小，经久耐用，变速的平顺性和准确性特别高，油耗小。因此，雪佛兰乐风自动挡质量好。

好。根据查询汽车之家网显示，16年乐风rv自动挡动力十足，汽车故障率低，是非常耐用舒适的一款汽车。雪佛兰乐风LOVA，是一款为中国消费者打造的小车。

年雪佛兰乐风4的自动挡车型是比较耐用的，这款车型的技术相对比较成熟，发动机在使用过程中稳定性比较强，使用15年以上没有问题。

四，雪佛兰乐风rv。销量惨淡，四速变速箱，但是空间还可以，内饰也挺好看，有喜欢两箱的可以关注下，优惠力度大，其实小车我更推荐两箱的，看着比例协调。

我虽然没开过这个车，但是目前来讲，四速自动挡还是没有手动档好。因为目前4速的自动挡都已经是国外几十年前的技术了。手动档还是在处于不断发展的阶段。

好。其11年乐风自动挡非常方便便利，不用跳档位，质量非常好。11年乐风自动挡的性价比高，动力非常强。

下面是我对雪佛兰乐风的具体看法，你自己慢慢看吧！外形屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。

雪佛兰乐风在舒适性方面也有很大的改善，其内部空间较大，车内采用了多项舒适性设施，如多角度可调节的座椅、多媒体系统等，使消费者能够在驾驶过程中感受到更多的舒适性。

当然，其step-gate四速自动变速箱及很多细节上乐风还是不如新POLO（如6速手自一体变速器）出色，但和新POLO走的精英路线有点“技术过剩”相比，乐风走实用主义的路线更贴切雪佛兰这款车系的定位。

雪佛兰乐风车质量总体来说还是相对不错的，不过该车型已经停产至少五六年了，早就没有新车了，后来的换代车型是爱唯欧。

然而，乐风也存在一些缺点。首先，该车的油耗相对较高，可能会增加车主的运营成本。其次，该车的后排空间较为狭窄，可能会影响后排乘客的舒适性。

雪佛兰乐风4手动发动机动力还可以。虽然没有什么技术优势，综合油耗还是不错的，但是可靠性不错：1。发动机调教温和，但加速不理想。如果想快速加速，需要使用3000转以上的变速器。

舒适性雪佛兰乐风在舒适性方面也有很大的改善，其内部空间较大，车内采用了多项舒适性设施，如多角度可调节的座椅、多媒体系统等，使消费者能够在驾驶过程中感受到更多的舒适性。

雪佛兰乐风发动机隔音效果好。发动机调教得比较温和，车的隔音效果好，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。雪佛兰乐风变速箱质量好。

外形屁股太翘，车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管前面比较好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。

赛欧好。耗油量方面。乐风百公里的耗油量是2升，赛欧百公里的耗油量是6升，赛欧耗油量比较少，是比较好的。价格方面。乐风的价格在12万以上，赛欧的价格比较亲民，是在10万以下，价格少，是比较好的。

乐风品质比赛欧好。乐风相对来说油耗要比赛欧高。赛欧现在销售很好，各种零配件也容易找。二手乐风配件可能不太容易找。如果价格差别不大，个人建议还是考虑乐风。

乐风好。车型定位：雪佛兰赛欧是一款小型轿车，雪佛兰乐风是一款多功能车（MPV）或者称为小型货车，更大的空间和更多的功能是小型轿车无法媲美的。

雪佛兰赛欧较好。根据百度有驾查询可知，雪佛兰赛欧价格便宜，动力表现比乐风好，且省油，空调也很凉。而乐风费油，正常百公里油耗要超过8升，在排量级别车型中油耗确实非常不理想，相对来说雪佛兰赛欧较好。

新赛欧，发动机什么的都一样外观也差不多不过毕竟新赛欧是新车型所以基于乐风有很多改进。空间上也不错。合资车性价比低于自主品牌但品质，成熟度还有稳定性上还是高于自主品牌的。

雪佛兰乐风隔音。雪佛兰乐风在四门、底盘、尾箱、顶棚、引擎盖等部位做了隔音处理并配有隔音棉的填充，当汽车怠速在路口等灯的时候会听到略微发动机的声响。雪佛兰赛欧隔音。