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奔腾t99是什么级别的汽车
奔腾T99车辆是国产车，是由一汽奔腾生产，车辆定位是中大型级别SUV，全系车型采用0升涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩340牛米，所使用的是8挡手自一体变速箱，前置前驱的驱动方式。
这是一款中大型suv，车身尺寸很大。奔腾t99的长宽高分别为4800mm、1915mm、1685mm，轴距为2870mm。奔腾t99采用0升涡轮增压发动机，动力还是很强劲的。与这台发动机匹配的是8at变速箱。
奔腾t99是奔腾旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为2870毫米（mm），长宽高分别是4800毫米（mm），1915毫米（mm），1695毫米（mm），这是一辆五门五座suv。奔腾t99全系基本都使用的是一辆0升涡轮增压四缸发动机。
这是一款中大型suv，这款车的车身尺寸是很大的。奔腾t99的长宽高分别是4800毫米，1915毫米，1685毫米，轴距为2870毫米。奔腾t99全系使用了0升涡轮增压发动机，这款发动机的动力还是很强的。
中国一汽奔腾t99
内饰做工方面感觉的出奔腾T99是用了心的，走线非常均匀流畅，一点没有松松垮垮的感觉。电子后视镜也是奔腾T99的一大亮点，目前还很少有车型采用这样的后视镜，当然一上手也是需要一定的适应时间。
一汽奔腾T99共推出五款车型。售价为199万元到199万元，是一汽奔腾旗下首款中大型SUV，也是奔腾换标后的第三款产品，下面就来看看这款车的具体表现吧。
一汽奔腾T99从外观来看，其设计理念为以“光影魅学”，秉持纵横天下的设计风格，大灯和前格栅采用开放式设计，与118颗数码雨滴及华表式日间行车灯相得益彰。奔腾T99的发动机仓密封性非常不错。
答案是这辆车还是不错的。作为一汽奔腾的旗舰SUV，奔腾T99一出现就会吸收无数的粉丝，其价格设定在最敏感的价格区间130000~180000。似乎它想在这个层次上与强大的模型竞争。
奔腾T99具有较高的性价比，值得购买。奔腾T99大灯和前格栅采用开放式设计，与118颗数码雨滴及华表式日间行车灯相得益彰，结合腰线及贯穿式尾灯，形成气吞山河之势。
如今，借助一汽口碑，奔腾再次发力，推出旗下旗舰SUV，车重近1775Kg达近8吨，入门就配0T涡轮引擎配盛瑞8AT，欲与合资本田冠道等车系竞争市场。
奔腾t99存在严重缺陷的问题
缺点也很明显，就是空间足够大却是五座设计，感觉七座更实用，不过有的人还觉得宽敞些好。
油液问题：变速箱油液的质量和水平对变速箱的正常运行至关重要。如果变速箱油液过低或污染，可能导致变速箱锁死。解决方法是检查变速箱油液的水平和质量，如果需要，及时更换变速箱油液。
因为奔腾T99有以下不足：因为奔腾T99调校风格侧重舒适，升降挡的调校都偏迟缓。在设计上虽然很新颖，但前后雾灯区的设计过于硬朗，会再一定程度上影响倒车影响的清晰度。奔腾T99的优势有立体感，展现出较为方正魁梧的车身气场。
对NVH的控制很优秀，赋予了旗舰车型该有的质感。奔腾T99的不足：来自乘瑞的8AT调校风格侧重舒适，升降挡的调校都偏迟缓。
综合分析下来，奔腾T99在空间、动力、配置、智能和安全，以及后期的用车问题，奔腾T99都没有任何的短板，甚至比同价位的竞品SUV更加有优势。
可能是减震器平面轴承发出异响，还有可能是平衡杆发出的异响，或者是方向柱防尘套发出的异响。
奔腾T99怎么样?
1、最后，这两款车的内饰风格也有所差别，在小编看来，奔腾T99是在通过用料、设计来营造豪华氛围。而UNI-K则是在科技氛围上下足了功夫，但是总觉得少了些亲和力。不过，总得来说在空间尺寸和配置上，UNI-K无疑是更胜一筹的。
2、奔腾T99采用家族化的“山容海纳”多条幅中网设计，整体视觉更宽，比例也看着更协调，两侧雾灯的进气口看上去更精致，前大灯的设计也相对犀利，整体视觉上更出色。全新的产品标识给人一种不一样的感觉。
3、所以，这也间接的说明了舒适性是值得点赞的。
4、奔腾T99运动版的内饰与老款车型差别不大，仍然是以简洁、科技为主要风格，这样的设计手法也是目前自主品牌惯用的设计思路。当然，新车在方向盘、座椅以及仪表盘主题上做了相应的改动。
5、奔腾T99的指导价为199-199万元，作为奔腾T99旗舰车型，很多功能还是略显华而不实，比如12色氛围灯、AR实景导航等，实用性并不是很强，都是些可有可无的配置，毕竟要比次顶配的车型要贵1万5千元。
