本文目录一览：
- 1、一汽丰田│苦涩的“年度新高”
- 2、高端车型失宠,一汽丰田迷失之路
- 3、2021一汽丰田销量公布,全年销量突破86万辆,这一成绩属于什么水平?_百度...
- 4、日系三强上半年销量出炉,丰田67.4万辆居第一,轩逸销量超20万辆_百度...
- 5、销量迈入千万辆时代,一汽丰田将这样做,持续推动品牌向上!
- 6、11月销量盘点:一汽集团销售38.7万辆,自主乘用车销售“两重天”_百度...
一汽丰田│苦涩的“年度新高”
自2018年开始，广汽丰田便进入增长的快车道。2012019年的同比增幅分别高达32%、18%。另一边，一汽丰田日显瞒珊，增幅分别只有4%和2%。
一汽丰田表示，进入年底冲刺纵深期，经济大环境已恢复到正常增速，汽车市场得到强力支撑，各品牌加速战略布局，冲刺年度目标的同时，更加速转型。今年7月，一汽丰田宣布其累计用户已超过800万辆。
虽然汽车市场整体下行，但据各车企前11个月的销量数据和增长态势，长安汽车、一汽红旗、一汽丰田、广汽本田、东风本田、华晨宝马、北京奔驰、长城、吉利等企业将有望完成今年的销量目标，以满分交出沉甸甸的2020年成绩单。
作为丰田TNGA架构全球旗舰和一汽丰田旗舰车型，追求“致真至极”的亚洲龙表现尤为突出，2020年贡献了超过11万台的销量成绩。
高端车型失宠,一汽丰田迷失之路
1、这些最新的数据，既是喜讯，也是忧患所在——已经没有一款高端车型的一汽丰田，如今战斗力完全集中在中低端市场。
2、一汽丰田体制决定了其效率低下，产品跟不上市场节奏。一汽丰田高端路线走不通，有被后来者广汽丰田超越的趋势。此外，丰田还将与比亚迪合资成立新能源公司，如此种种迹象表明，再不做出改变，一汽丰田长子的身份可能就会失宠。
3、月28日，随着最后一辆第14代丰田皇冠下线，国产皇冠正式宣告停产并黯然退出中国市场。曾几何时，皇冠是丰田的旗舰轿车，口碑和热度可以媲美同级别的奥迪A6L等豪华品牌车型。
4、虽然通过目前获取到的信息看到，RAV4荣放PHEV、陆放和K-Cross均将定位于中高端市场，但此时，随着消费升级趋势，中高端车市的竞争早已展开，一汽丰田的后发制人不免略显吃力。
5、同为“TNGA三强”的全新RAV4的7月销量也达到19181辆，1-7月累计销量达98474辆，稳居国内SUV销量榜前十。
2021一汽丰田销量公布,全年销量突破86万辆,这一成绩属于什么水平?_百度...
坦白说，好长时间也没有见到一汽丰田那么积极地发布销量了，2022年元旦节，一汽丰田宣布对外开放晒出了2021年的成绩表：年总销量做到了860019台，同比增加108%。
第二名一汽丰田卡罗拉 卡罗拉是丰田享誉世界的车型目前卡罗拉是其第十一代产品经过十一次更新我们都说丰田车开不好，卡罗拉买得起也在情理之中保养维修费用很低，故障率可以用“除了维修基本不用进厂”来形容，既。
广汽丰田和一汽丰田在11月同样交出亮眼表现，一汽丰田前11个月销量达75万辆，跑赢市场大盘17个百分点。
目前，上汽大众的销量还没有公布，一汽大众2021年1月-12月份的销量已经张榜，全年销量185万台，位居国内车企销量的第一名。一汽丰田1-12月总销量86万，上汽丰田全年销量83万，两家车企的总销量为169万。
日系三强上半年销量出炉,丰田67.4万辆居第一,轩逸销量超20万辆_百度...
1、今年上半年，丰田品牌在华累计销量达674375辆。其中一汽丰田在6月销售新车82210辆，同比增长30%；1-6月，一汽丰田累计销量为350759万辆，同比微增0.7%。
2、第一名：丰田卡罗拉 2020年销量：1134262辆 丰田的卡罗拉不出意料依然是全球最最最畅销车型，去年总共卖出113万台，比2019年126万台少了10万，但依然是唯一破100万门槛的车型。
3、一汽丰田卡罗拉 卡罗拉在定位上比其他的紧凑车要高一些，作为日产三强，卡罗拉的竞争力一直很强，这次虽然排在第三位，但它的影响力并不比第一要差，知名度其实比轩逸高得多。
4、分别是丰田RAV4卡罗拉凯美瑞海拉克斯本田CRVXRV雅阁日产轩逸福特F150特斯拉Model3丰田RAV4和卡罗拉成为唯二的销量突破110万辆的车型，而排名第三的本田CRV紧随其后，销量达到903万辆，成为了。
5、月份销量成绩突破2万辆的车型都是我们熟悉的面孔，其中，日产轩逸以29638辆的成绩摘得桂冠。这款车凭借日产大沙发、V-motion设计语言等优势，斩获了不错的成绩。
销量迈入千万辆时代,一汽丰田将这样做,持续推动品牌向上!
1、能持续打造经典车型，是一汽丰田始终不变的初心，其实不仅仅是在车展上，一汽丰田给我们提供多款优质汽车，更是在销量方面创造了“奇迹”，2022年，一汽丰田累计销量达1000万辆。
2、在2023广州车展上，一汽丰田正式发布全新皇冠和全新普拉多两款经典车型。其中，全新皇冠将于2024年上半年上市，全新普拉多预计将于2024年导入一汽丰田渠道，春节后开始接受预订。
3、包括大众、丰田在内的千万量级巨头，转身牵一发而动全身，过程之坎坷、阵痛之剧烈，都远超预期。 立志成为全球性车企的吉利汽车，当然也不例外。
4、年，一汽丰田电动化布局加速，品牌不断向上发展，并迎来了千万辆达产与千万名用户达成的双“千万”时刻，迈入发展新阶段。
5、一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久 宣布2020年销量目标 新的一年，一汽丰田再次对自己提出更严格的要求，将年销量目标提到77万辆，并将此作为新起点，持续向百万辆年销目标挺进。
11月销量盘点:一汽集团销售38.7万辆,自主乘用车销售“两重天”_百度...
月，根据相关报道显示，一汽集团销售387050辆，同比增长2%。1-11月，一汽集团累计销售338万辆，同比增长7%。
另外，长城汽车销量为116，241辆，排名第六名。长安汽车销量为110，171辆，排名第七名，长安今年SUV的表现可圈可点，尤其是CS75系列，贡献了较大的销量。
根据乘联社统计2021年11月份国内乘用车累计销量达216万辆，其中轿车销量1057万辆，SUV销量989万辆，MPV销量114万辆第一名宝马X3，1~11月份的话是卖了139，000多台第二名的话是特斯拉的Mode Y，1~11月份卖。
年11月份，纯电动汽车占据了全球新能源市场72%的份额，共销售约58万辆，创下历史新高，整体汽车市场占比达到3%。
