操控感（操控感好的电车推荐）

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1、操控好的小轿车有：宝马m系、斯巴鲁、福克斯rs、马自达晶锐等。

2、机械上，领克03搭载的0T发动机来自沃尔沃Drive-E技术，195kW的最大功率与380N·m的最大扭矩配合一台爱信8AT与四驱系统，7秒的零百加速性能已经能比肩一些豪华高性能产品。

3、操控最好的车排行榜第一是标致408。标致408虽然总在网络上被黑得体无完肤，但无法否认的是这款车确实有它独到的特点。

4、一般来说，市区开车需要更注重车辆的灵活性和操控性，因此推荐选择小型车或紧凑型车。具体哪种车操控好，还需要根据个人需求和驾驶习惯来选择。一些在市区驾驶表现较好的车型包括：车型：小型车，例如：丰田Yaris、本田Fit等。

1、操控性好的车一般都具有非常扎实的底盘，因为如果底盘足够扎实的话，就会非常的稳定，非常的贴合地面在，路上没有太多的弹跳。

2、所以我理解的操控好，指的是一台车对驾驶者的操作能够灵敏、准确地做出相应，并且能够将自己的工作情况透过各种方式——除了仪表，还有加速度、声音、踏板和方向盘上力道的轻微变化清晰地反馈给驾驶者。

3、车拿到手，你开起来舒服又简单，想让它干啥，它就干啥，那就是操控好。开起来很笨、尾大不掉，方向盘重、费力，那就是操控不好。你让车干啥事儿，最终它干得怎么样，就是评价操控的标准。

4、至于一款车操控性到底为什么好，您说的车身刚性、悬架、变速箱、发动机及整车调教都密不可分，里面的关系很复杂，简单举一个例子。

1、操控性有很多种，有的人觉得动力猛，超车快，操控就好。有的人觉得好开，视线好，方向盘路感也清晰，有自信心，就是操控好。

2、而操控，更多的是指驾驶员能够在多大程度上掌控车辆，也可以说，是在控制汽车的过程中给人带来的感受。在我们日常生活中，很多人评价一辆车子好不好开，往往指的是操控性好不好，而不是车子的性能好不好。

3、通俗来说，一辆车的性能是指它能跑多快，而操控更多的侧重于作为驾驶者的你能在多大程度上掌控它。确切地来说，我们日常提到的操控，会更偏重于“操控感”，也就是在控制汽车的过程中带给人的感受，而不是性能。

4、操控感很好的汽车来说好刹车就是能够从容不迫，对于刹车距离能够尽在自己的掌控之下。同时对于提速来说也是非常得顺畅，动力衔接非常的光滑，不会出现在后段提速不给力，或者是刚开始启动比较慢的状况。

5、“操纵”和“表演”是不同的，这也是很多人困惑的地方。一般来说，汽车的性能是指它能跑多快，而控制更多的是你作为司机能控制它多少。好的“控制”就是开车不听。

1、主要表现在发动机功率和变速箱的匹配上。控制好的车首先要跟上动力，更重要的是平顺性高，响应性好。无论给什么油门，动力都会尽可能的来，既平稳加速，又配合得很好。

2、汽车的动力性。动力是操控性的根本，有了强劲、流畅的动力输出，车辆才有资格谈操控性。出色的动力系统，必须有给力的发动机以及聪明的变速箱，二者默契配合，就能够给汽车提供源源不断的动力。

3、悬挂系统：独立悬挂可左右互不影响进行对调整，对比非独立悬挂，更灵活，自然“操控感”要好。动力系统：强劲且顺畅的动力系统才是优秀的动力系统，这要求发动机、变速箱的反应要快、准。

4、动力性能很多朋友觉得，操控好，和动力没什么关系。实际上，一台车的动力是否充沛，动力响应是否敏捷，和汽车的操控性有极大的关联。一般汽车转弯的时候，由于有摩擦力的原因，都会造成一定的失速。

1、从操控的角度上而言，后驱车的车身比会更加协调，操控感更强，由于是后轮驱动，车内的转向杆也会做得比较精准，相比之下前驱车的转向手感则没那么精细所以从操控感而言后驱车的优势会更加明显如果需要经常在山区等道路。

2、后轮驱动操控性好的原因是前后配重更平衡，驱动轮抓地力更强，后轮驱动能承受更大马力，后轮驱动不会推头。后轮驱动的操控优于前轮驱动和四驱。四驱虽然更稳定，但是四驱不具备后轮驱动的灵活性。

3、后驱车操控更好的原因有很多，例如前后配重更加平衡，驱动轮抓地力更强，后驱车能够承受更大的马力，后驱车不会出现推头现象。后驱车的操控要比前驱车和四驱车都好，四驱车虽然更稳，但是四驱车没有后驱车那种灵活性。

4、后轮驱动操控性更好的原因有很多，比如前后配重的平衡，驱动轮更强的抓地力，后轮驱动承受更大马力的能力，后轮驱动不会推头的现象。后轮驱动的操控优于前轮驱动和四驱。四驱虽然更稳定，但是四驱不具备后轮驱动的灵活性。