本文目录一览：
- 1、汽车车轮滚动的过程是什么原理啊
- 2、车轮滚动是靠什么?
- 3、汽车在车轮滚动的时候会听到一种类似与金属摩擦的声音。很有规律...
- 4、车轮滚动半径变化的原因有哪些?
- 5、车轮滚动时圆心做什么运动
- 6、汽车转向使所有车轮都作纯滚动应满足什么条件?
汽车车轮滚动的过程是什么原理啊
发动机提供动力，通过传递，车轮获得向前的质心加速度；若地面绝对光滑，汽车也不会向前行驶；在不绝对光滑的前提下，地面产生一个使汽车前进的滚动阻力，使汽车可以向前行驶。
原理是：车轮在转动时，和地面形成了一个摩擦力。假设这个摩擦力很小，甚至为零。那这时的现象就是车轮在原地打滑，车子不会前进（或者倒退）。假设这个摩擦力很大，甚至为无限大，那这时的现象就是车轮在地面上作纯滚动。
假如没有阻力，车轮上的最低点（与地面时刻相切）相对底面向后运动，受到摩擦力阻碍这种向后运动，摩擦力方向向前，会使车向前运动。
车轮滚动是靠什么?
1、车轮是由车轴转动带动的，车轴是由发动机活塞推动相连的齿轮转动的。车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成。
2、汽车发动机四个冲程（吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程）楼上已经讲了，做功冲程对外做功，通过齿轮传动，使车轮转动。
3、这时，接触点相对地面静止，受到地面所给予的静摩擦力，以保证车轮（带动车子）前进。
汽车在车轮滚动的时候会听到一种类似与金属摩擦的声音。很有规律...
1、造成异响的原因主要是：刹车盘内侧的挡板与刹车盘出现接触摩擦。解决的办法是：用轮胎扳手（或其它工具）向车内侧捅捅刹车盘的挡板即可，如果自己无法动手解决，可到维修厂或轮胎店让他们处理下。
2、车前轮刺耳金属摩擦声的原因可能有三种情况：刹车盘和刹车片之间有异物；刹车分离泵坏了卡钳无法和刹车盘分离；刹车片磨损过度造成磨铁，需要及时更换。
3、可能是刹车盘有硬点。刹车分离泵坏了卡钳无法和刹车盘分离。刹车片磨损过度造成磨铁。如果您的车在踩刹车时有尖锐的摩擦声音，是制动器的摩擦片报警了，时间长了摩擦片因为磨损变薄了，需要更换新的摩擦片。
4、还有一种可能是轴头轴承异响，检查一下轴头轴承是否有点烫？或者拆开来看看是否有沙粒之类的异物？汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。
5、应该是刹车片的问题或者刹车盘，但是刹车盘问题不多，多数都是刹车片质量不好，或者有沙子，导致刹车的时候会有金属响声或者异响，建议用户可以到靠谱的店或者4S店，检查一下刹车片，让打磨一下，一般就会好的。
6、这是刹车片和刹车盘之间摩擦产生的声音。不同的声音特征代表汽车不同的故障，如果是吱吱的声音，很有可能是汽车的刹车片变薄了，这时刹车片会自动报警，自动报警装置就是刹车片和刹车盘上的一个装置。
车轮滚动半径变化的原因有哪些?
1、轮胎气压问题 轮胎两侧气压不一致是导致汽车跑偏的重要原因。
2、轮胎滚动半径就是动荷重半径。轮胎许容荷重100%载荷并行走时的半径。由轮胎走一圈的周长计算而来。估计你想问的是静荷重半径差异吧，静荷重半径是100%载荷时，轮胎中心距离地面的长度。
3、动力半径：充气的轮胎受载荷时，轮胎发生径向和切向变形，此时轮胎中心到驱动力作用线之间的距离。滚动半径：车轮做纯滚动时，轮胎与地面之间物无滑动，此时车轮的有效半径。
4、导致车辆跑偏的因素有很多，比如车辆束角、外倾角等四轮定位不良、路拱、风向等，与轮胎有关的因素有偏磨、气压不均衡、锥度效应等。会和轮胎有关。
5、两侧车胎胎压不一致 汽车两侧的轮胎气压不一致，胎压的不平衡会直接导致汽车经常跑偏，这个原因很容易理解。
6、毫米；动力半径：充气的轮胎受载荷时，轮胎发生径向和切向变形，此时轮胎中心到驱动力作用线之间的距离；滚动半径：车轮做纯滚动时，轮胎与地面之间物无滑动，此时车轮的有效半径。
车轮滚动时圆心做什么运动
1、圆心的运动状态跟车子的运动状态一致。车子做匀速直线运动，那么圆心也是。车子加速，圆心亦然。
2、相等，圆周。车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。
3、因为轮子本身的几何形状和运动形式决定了她只能绕圆心转动。当轮子向前滚动时，它的各点会沿着以轮子圆心为中心的圆周运动。这是因为它的每一点都与轴线连线的长度（即半径）相同，所以它们的运动轨迹都是相同的圆周。
4、车轮在滚动时，圆心运动轨迹是一条（直线），所以车轴是装在（圆心）位置上的。
5、因为车轮只有一个转动自由度，只能沿一个方向滚动，故为一直线。
汽车转向使所有车轮都作纯滚动应满足什么条件?
前轮四要素，前束，外倾，主销内倾角和主销后倾角，这四个要素使车轮转向时有不同的转角，内侧的转角大一点，外侧的转角小一点，这样四个轮胎的轴向延长线就会在转向中心会交于一点，此时转向时四个轮胎都是纯滚动。
纯滚动条件是，刚体做纯滚动的条件是切向加速度等于角加速度乘以半径。 刚体做纯滚动时摩擦力不做功。 是把平动动能和转动动能相互转化。
汽车转弯时，保证全部车轮绕一个瞬时转向中心行驶，使在不同圆周上运动的车轮，作无滑动的纯滚动运动。同时，为达到总体布置要求的最小转弯直径值，转向轮应有足够大的转角。
为了避免在汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎过快磨损，要求转向系统能保证在汽车转向时，所有车轮均做纯滚动，显然，这只有在所有车轮的轴线都相交于一点时方能实现，此交点称为转向中心。
汽车差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
