本文目录一览：
为什么标致307改装是这么受欢迎?
碳纤维是改装中最能给人留下深刻印象的材料之一，这辆 307 就用了很多碳纤维。引擎盖和尾箱盖是真材实料的碳纤维材料，且有有助减轻重量。
排气系统改装就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。
舒适 来说，只有越来越不舒服，这个是自然的，因为纯粹的改装车肯定是突出 汽车的操控啊，提速啊，底盘，制动，悬挂等，对舒适度肯定就比较少的保留了 比如啊，很多参加拉力赛的赛车都是没有空调的，座位很硬。
产品可靠性 标志307的产品质量经过了严格的把关，无论是汽车零部件还是汽车配件，都经过了严格的品质检测，能够确保产品的可靠性，满足消费者的使用要求。
外观设计 标志307车的外观设计采用了现代家用轿车的典型设计风格，它与其他车型相比，更加精致大方，外形时尚大气，给人一种贴心、温馨、活泼的感觉。
同级别碰撞事故中从不吃亏。4 动力足，6的发动机配置CVVT技术，动力提升10%，油耗降低10%，会开法国车的油耗并不高。5 由于是10几年的老车型，面临停产，价格优惠到冰点。综上所述，此车性价比很高，因此受欢迎。
急求懂行的人对比12款标致307两厢和12款锋范。拜谢!有分!!!
1、7 刹车比较硬，一般新手或女士会不太适应，风范会是比较好的选择。但如果是改装发烧友的话，建议307，因为这款车毕竟是赛车的底子，可改装很多方面，玩起来时间比较长。
2、夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。
3、比伊兰特6MT要小一点，而车身装备质量为1220kg，比标致3076MT要稍小一点，最大扭矩和标致3076MT、伊兰特6MT基本相同，但实际上，在这三款车中，凯越的动力感是最温和的，这应该和其发动机的扭矩输出特性以及变速箱的配合有关。
4、默认外循环，按下灯亮为内循环。外循环：补充新鲜空气。
5、高配车型的盘面还会配备简单的调节按钮，虽然不及豪华车那般丰富，但在同级车中也显出一定的档次。
标致307的外观改装
因此，改变外观是最常见的改装方向。大多数车主会选择更换轮圈和配备低趴的运动套件，例如前保险杠、侧裙和后扰流板。这些改动使得整个车身更加流线型，提高稳定性，同时也让标致307更加年轻和运动。
可以对引擎缸盖进行打磨；可以更换凸轮轴、重新编写新的行车电脑程序供自己使用，独一无二的程序等；可以换避震、涡轮、头焦、风格、水箱和全段排气及行车电脑等。
改得比较多，前脸壳子全部换新款大灯。东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。
