欧司朗夜行者2代（欧司朗夜行者二代）

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高亮度与广泛照射范围：欧司朗LED车灯有高亮度的特点，能够提供明亮而清晰的照明效果。照射范围广，能够有效照亮道路，提高驾驶者的能见度，减少夜间驾驶的风险。

舒适色温考虑到商用车司机需要长时间、远距离驾驶，因此炫白的色温会引起眼部疲劳和不适，欧司朗卡车LED大灯经典版5700K的时尚暖白光在确保亮度的同时能兼顾司机长途驾驶过程中的视觉疲劳。

欧司朗炫蓝5300k是一种车灯升级产品，其色温为5300K，亮度更高，安全驾驶，道路视野更清晰，具有良好的适配性，并可实现无损安装。

但是想要满足全场景用车需求，欧司朗激光透镜LEDrivingCBILASER显然更值得考虑，毕竟其不仅颜值高，照射距离足足有800米。即便是在野外、无人区自驾，欧司朗激光透镜LEDrivingCBILASER也完全可以让你行路更安全。

尺寸小巧便于安装；采用OEM原厂标准进行测试，通过严苛的车规验证，具有高可靠性免维护特点。欧司朗擎天霸激光大灯还在安全方面下足了功夫。市面上的激光大灯一般有两种，直透镜结构或多棱镜折射式结构。

欧司朗毕竟是100多年的老牌子了，还是德国的，技术牛，知名度高，用的人也多，我周围的朋友换车灯都是换欧司朗的。再说这款车灯的话，发出来的光偏白色，比较清澈，不像我原来用的车灯有点泛黄。

欧司朗灯泡。欧司朗节能灯寿命长。所谓的寿命是一只成品灯从点燃至烧毁或灯工作至低于标准中所规定寿命性能任一要求时的累计时间。普通白炽灯泡的额定寿命为1000小时，节能灯的寿命一般为5000小时。欧司朗节能灯光效高。

我觉得2款都可以哈，欧司朗夜行者2代亮度好像比飞利浦银战士的亮点，我个人反正用的是欧司朗夜行者2代，之前也用过飞利浦。其实，2款没什么大的区别和优点。欧司朗夜行者2代亮点好但寿命短，利物浦寿命相对长点。

你好！飞利浦比较好，因为我朋友在斯迈克日行灯里都有用到飞利浦，说质量很稳定。如果对你有帮助，望采纳。

两种不同的车灯，飞利浦银战士4300K，光色白，增亮效果也不错，属于时尚型车灯；欧司朗夜行者3900K，增亮效果明显，属于实用性车灯。

夜行者已经出了2代产品，寿命更长，光束更白更亮。而且价钱跟夜行者1代没什么差别。如果跑高速、国道的话用夜行者是最佳选择。而黄金眼是黄色的光束，在市区里开车的花用着比较合适。

另外据说现在有针对后市场的约5500~6000K色温规格的，至于其它色温规格不会有了。普通的氙气灯，也就是国内的各氙气灯那就各种型号各种色温都有了，质量的话比欧司朗差那是肯定的。

℃-60℃。欧司朗夜行者LED灯主要用于户外照明，具有高效、耐用、节能等特点，常用的型号有10W、20W等。在正常使用的情况下，其温度通常不会太高，一般在40℃。

色温大概就落在3900~4600K的区间内，中心值是4100K。

1、第二：对面车辆滥用车灯。如果说因为对向来车使用远光灯，那可以使用双闪提醒对方，同时降低车速，不要靠感觉开车，要确保安全，特别是会车时候。第三：自家车灯不够亮。

2、夜晚开车千万不要看对面来车的灯光，容易使人产生眩晕感，而且看不清路面情况。会车要减速慢行，如果对方要会车了还使用远光，你就可以用近光和远光灯迅速交替使用提示对方改为近光灯。

3、远光灯与近光灯的区别：都是用来夜间照明，不过远光角度高距离远，近光角度低距离近。使用方法在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。

4、正常，戴不戴眼镜的的都会有这种感觉（炫目）。所以才要求会车时只能用近光灯。处理方法减速，谨慎驾驶眼镜镜片要带膜的偏光镜，增加透明度，防反光。训练在这种情况下将注意力集中在前方非光源区域。

夜行者好。功耗：夜行者LED灯泡由Phillips公司生产，采用高可靠性的灯泡技术，在同等的持续时间内，相较火影者LED灯泡有更少的功耗。

欧司朗夜行者好。夜行者系列灯泡具有更高的亮度，能够提供更好的夜间视野和安全性，火影者系列灯泡在光照效果上没有那么出色，无法提供同样高亮度和远光效果。

欧司朗火影者的外观设计更加时尚、年轻化，而夜行者的外观设计更加沉稳、成熟。欧司朗火影者的价格相对较高，而夜行者的价格相对较低。

用途不同。火影者LED灯更偏向改装越野驾乘，夜驰者LED灯更偏向城市路驾和长途汽车使用。价钱不同。火影忍者的价格区间在4000到6000元左右，较为昂贵，夜驰者的价格区间在2000到4000元左右，价格相对便宜。

你问哪个最好用，这个其实不大好每个人的具体要求和标准可能会不一样。

不同的产品针对不同的渠道吧，或者是说针对不同的消费人群提供多种不同偏向的LED车灯产品。火影者LED针对改装用户，迅亮者尊享版LED针对线下修理厂渠道；火影者LED更偏向改装越野驾乘，迅亮者尊享版LED更偏向城市路驾使用。