宝马x1车友会（宝马x1讨论吧）

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1、我觉得宝马X1其实是华晨的带有宝马标志的车，因为宝马X1几乎没有宝马的特征，没有后驱，没有ZF变速箱，同时也没有运动感。宝马的品牌价值和特点就是运动，所以宝马X1基本上和宝马没什么关系，只是有一个宝马的标志，和奥迪Q3真的很不一样。

2、宝马X1充满电按照网上论坛该车子的车主说法，该车型的电池额定1457kwh，没电了充好大概要16度左右。

3、款宝马x1三缸发动机的优点：油耗低。三缸发动机由于本身的结构优势在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大发动机热效率更高。

4、拆下日行灯泡，型号为飞利浦H8 12V 35W。上TB搜，发现飞利浦有H8 12V 35W，H9 12V 65W，H11 12V 55W三种型号，又百度了一下，说H8 H9 H11三种接口通用，我对比了TB上三通灯泡的接口，也发现确实一样。

1、新郑托管宝马x1车一年可以租12775元。根据汽车时代网得知，租新郑托管宝马x1车“日付”低至35元，因此一年可以租12775元。

2、一辆宝马x1多少钱？目前2021款车型只有一款在售，指导价398万。折扣结束后，只需要258万。优惠力度相当大，是一款不需要缴纳购置税的新能源车型，也就是说可以落地32万左右。

3、宝马x1价格取值范围是1854万325万，你说最新的，没有开过，新车放到现在了你可以参照现款ES250豪华型价格如果是开过的，得看车况及里程等，就不好说了是放到现在没开过的，也就是卖个三十万出头的价格，遇。

4、最低配的好一些的4S店22万就搞定，最高配45万左右，不过宝马X1太没档次了，而且烂大街，穷酸得很，我还是推荐xDrive20i 探索版，其实不如添点钱来一辆大切洛基，那是真正属于山野和旅途的越野车。

宝马x1这款车一般情况下半年保养一次或者1万公里保养一次就可以，你也可以参考保养手册，保养费用跟自己选择的保养项目有一定的关系，一般情况下是1000元到1500元左右，这个价位还可以。

，汽油滤清器，和空气滤芯一样，也是在20000公里的时候需要保养一次刹车油，刹车油的保养周期为2年换一次火花塞，火花塞的保养周期则比较长，为60000公里一次。

以2020款宝马X1为例。根据官方提示，宝马X1的保养周期为小保养1万公里，大保养4万公里。每行驶一万公里，就需要更换机油和滤清器。每行驶2万公里，需要更换机油、机器滤清器、空空气滤清器、空制动液和燃油滤清器。

宝马x1保养用的机油型号规格为5W30，而30和40型号相比，40的粘度更高一些，虽具有更好的高温保护性能和密封性，但油耗也会增多。根据宝马x1车型发动机，30粘度的机油已足以保护发动机，并为发动机的运行提供更好的工作环境。

1、发动机舱有烧焦味的原因可能是：新车引擎部件磨合（尤其是头2000公里），很多时会闻到一股焦糊味，这是正常的；猛然加速，放离合器的时间太长，引致离合器在半磨合的状态，也会出现烧焦的味道。

2、如果没有气味了，说明不是车发出来的，如果依然有气味，说明是车子某处发出的，此时就要停车做检查了，确定气味是哪里发出的，是否严重？如果是自己车发出来的焦糊味，平时遇到最多的情况是排气管粘上了塑料袋所致。

3、驾驶室内有塑料的煳味造成原因：电线过热或有电器发生短路如果闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。

4、)车旁有人在烧东西。如果里面有橡胶和塑料制品，可能会出现这种气味，从而通过外循环进入车内。3)汽油的气味被误认为是橡胶燃烧的气味(燃烧不充分)。比如汽车在冬季启动时，由于温度较低，汽油更难雾化，从而影响燃烧。

1、宝马x1空未冷却：缺少制冷剂；空翻板损坏；冷凝器太脏；空压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；皮带老化太松；管道中有水等。具体检查建议去4s店治疗。

2、宝马X1空调不制冷原因2：空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。

3、空调压缩机故障：空调压缩机是空调系统的核心部件，如果它出现故障，空调将无法正常工作。解决方法是更换故障的压缩机。空调系统漏气：如果空调系统存在漏气，制冷剂将无法正常循环，导致空调不制冷。

4、在这种情况下，冷凝器通常会有泄漏。X1空无法冷却。原因二：空倾斜板损坏。空倾斜板电机损坏。这种故障很少见，也不是前所未有。如果襟翼电机有问题，那就麻烦了。一般来说，翻板电机位于仪表板下部，属于空空调的主开关。