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苹果造车的秘密,都在这了
为了准确的认识苹果造车这件事，车东西整理了十个比较关键的问题，理清了这十个问题，对苹果造车就能有一个更清晰的认知。
关于苹果造车，一个最令人兴奋的观点来自苹果供应链分析师郭明錤的预测：苹果将在2023-2025年推出真正的自有品牌 汽车 。 这距离苹果那众所周知的神秘造车项目“泰坦计划”成立已经将近10年。
这项功能有望在未来实现用iPhone或Apple Watch解锁、锁定或者启动 汽车 的功能。 这一项API的发布让苹果造车的话题再次浮出水面。
经过半年时间，苹果造车的热度仍然不减，但分析指出车辆可能还要3 5年时间才能正式推出。期间，还是需要苹果的合作、团队、测试和专利多个层面分析苹果造车的进展。
苹果造车就是豪横！2020年苹果公司在 汽车 的研发上面投入了将近190亿美元，而这些钱占据了苹果公司账面上现金流的10%。也就是说，苹果公司拿出了手里10%的资金进行生产和研发 汽车 。
苹果造车三度停滞,该企业到底在纠结什么?
1、苹果8年造车梦又碎了一地，三度停滞，苹果的造车受到了团队改组、高层变换变更研究方向以及与传统汽车厂商接触吃边等因素的影响。
2、苹果造车的进度再三停滞。从开始宣布造车以来，苹果造车的进度已经停滞了三次。之所以会出现这种情况，不仅跟苹果公司在汽车行业的经验有关，同时也跟苹果公司的造车定位有关。
3、相信这也是为何这么多年以来汽车计划停滞不前的重要原因之一。只不过长时间的稳定并不利于苹果这个企业的未来发展，相信美国苹果公司的高层也早已意识到了这一点。
4、第三，如何看待苹果公司的失败？苹果公司的团队被解散，也就意味着网络科技公司想要进军传统制造行业是极为困难的。就算他们有极为低廉的资金成本，同时也可以有非常好的营销渠道。
苹果用3分钟正式宣战新行业,此次会进军哪个行业?
媒体就已经预测过苹果公司将要进军汽车领域，只不过他们不太确定苹果公司实施的具体方案。现如今，苹果公司在开发者大会中主动提到了car play，或许意味着苹果公司将会凭借着该系统进军车辆领域。
苹果CarPlay3，宣战新行业？ 大会上，苹果还罕见地晒了苹果车载系统CarPlay的“战绩”： 苹果表示，美国98%的车都可以使用CarPlay，79%的美国消费者表示自己只会买支持CarPlay的汽车。 如果能成真，这确实是一个相当恐怖的市场占有率。
我的答案是肯定的。下面从三个方面说明原因。首先，苹果是一家极具创新力的科技公司。所谓的科技公司，跟互联网企业还是有一些不同之初，二者就像经典和流行的关系。
设计行业的优势：就业机会增多，选择范围大 建筑设计、装修设计、产品展览设计、家具设计、城市园林设计等等。
可以发现当我们在浏览抖音时，会有点到就可以跳到淘宝的链接。字节跳动对外宣布进军电商行业是为了满足用户在抖音上购买商品的需求，属于正常的业务调整。
百度文心一言开放：百度文心一言是百度开发的语义理解模型，通过对用户输入进行理解和自动生成文本响应。这个开放意味着百度将允许广大用户和开发者使用文心一言的功能，从而将语义理解技术应用于更多场景中。
苹果加入造车行列,你认为它能打造出实用产品么?
1、从不断曝出的苹果 汽车 相关专利上看，苹果似乎仍有意自己造车，而且一定是自动驾驶 汽车 。而从这些专利上，也能大概看出苹果到底要造一台怎样的自动驾驶 汽车 。 最早有关苹果造车的新闻可以追溯到2014年。
2、这一年，苹果悄悄地启动了智能电动车计划，并且将其项目命名为“泰坦”，用苹果自己的话说就是旨在打造一款足以“颠覆并取代底特律”的产品。
3、我认为苹果公司的造车能力确实被高估了。之所以会这样说，主要是因为苹果公司此前从来没有进行过任何造车行为，这就意味着苹果公司在汽车领域属于一个车头车尾的小白。
