捷安特xtc750（捷安特XTc750车架号怎么和别的车架号位置不一样）

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1、，调节左手指拨（左手的变速控制器）上，变速线管的末端连接指拨的那个旋钮（线管末端一头就插在那上面，是个旋钮），往开瓶盖方向拧开一点，再试试。

2、捷安特自行车变速器调整方法左手边是前拨，从慢到快3档。右手边是后拨，负责飞轮的变速。共9档，从1到9，速度逐渐增大。正常骑行，左手边调到2档，右手调到6档，追求快速骑行时，前拨调到3，后拨调到8或9。

3、齿轮磨损：长期使用可能会导致齿轮磨损，使它们之间的配合不良，导致齿感。您可以尝试更换齿轮，以确保它们的表面光滑，没有磨损。变速器调整不当：如果您的变速器调整不当，可能会导致齿轮与链条的配合不良，产生齿感。

，　ATX750 市场价 219简单地说就是ATX740的碟刹版。升级了捷安特碟刹（碟刹依旧是不怎么样），外观方面就ATX740无太大改动，前叉依旧不支持软硬调节以及锁死。但是总体说这个价格还是值得购入的。

属于比较低端的基础山地车配置。如果只是上班骑骑，或者远行，我觉得ATX680或690就足够了，必要的一些山地配置都有了。红色ATX750报价：1698。750采用铝合金硬模成型梯型车架，彦豪铝合金V型刹车。

系的山地在捷安特的定位是[入门级别]，这个级别的东西总体上说还是比较“耐玩”的要我推荐的话，atx690吧。价格不算很贵，性能能够满足要求。如果还想好点atx750吧，那个架子很漂亮的，还可以升级碟刹呢。

atx系列：660／690／710／777／830等，入门或娱乐级，价位1500－3000不等。xtc系列：750／850／860／880等等，属于专业级，价位4500－6000不等。

1、是M410，730是M360，750的高一个级别，更稳定，强度更好。750的指拨也更高一级。刹车：750的碟刹是个亮点，是一款双边作动的机械碟刹，而一般的机械碟刹都是单边做动的包括730的，所以750刹车也更好。

2、ATX730和ATX750相同的地方是车架都一样只是涂装不同，别的区别还有 1，13款730的前叉不能锁死，750的可以锁死 2，13款的730是24速的，750是27速的。

3、所以ATX730 750 770的车架都是一样的材质一样的工艺一样的生产线，区别就是其他配置的不同。使用的铝材都是一样的，和组装车的ATX7系列车架也是一个系列的东西，就是涂装和外形稍有区别，但生产线还是那个生产线。

4、更好，前叉750能锁死，730不能锁。想换BB5的建议直接上770，钱和750一样，差一个你想换的刹车，770前拨是M410，比730750的M310好。G 650停产了。

美利达公爵500和ATX750相比，ATX750性能要好一点，价格上ATX750也要贵一些。ATX750与公爵500相比的优势主要是变速和刹车。

原配应该是VP的一根VP密封中轴价格在15-25之间。扔到车店人家一看就知道不需要换牙盘。

，ATX750用的是美式气嘴的内胎，标准美式气嘴的长度是30毫米的。2，加长的气嘴长度是48毫米的，加长气嘴作用就是有些车圈比较厚，所以把气嘴加长些这样可以方便打气。仅此而已，加不加长对性能无关。

年。捷安特ATX750是一款入门娱乐级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行，24速捷安特atx750是2011年出的，截止到2022年已经停产。

我来给你解链条可以用柴油洗，柴油可以在特种油经销处买到，或者去汽修店买。加油站是不会卖给你的。

根据查询捷安特官网得知，v刹的atx750是2011年的，atx750是没有v刹的，V刹是自行车上的一种非常常见的刹车制动装置，由两块刹车皮对车圈互夹产生摩擦力，从而达到制动的效果，因其形状酷似“V”字，所以称为V刹。

1、款GIANT捷安特ATX750详细配置：捷安特ATX750 FRAME/车架。主要参数：颜色：亮黑/亮艳红消光亮黑/ 亮黑/亮艳红。车架系统：GIANT铝合金硬模成型梯型车架，车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝牌。前叉系统：铝合金避震前叉。

2、新款捷安特atx750（灰色）尺寸】：26寸，26x17M 26x19M 26x21M 【车架】：GIANT铝合金硬模成型梯型车架车架采用液压一体成型技术，浮雕GIANT的LOGO。

3、捷安特ATX750是使用26寸轮组的山地车。其车架型号分为XS，S，M，L。其中XS型号相当于14寸车架，S型号相当于17寸车架，M型号相当于19寸车架，L型号相当于21寸车架。

4、款捷安特ATX750，体重：大约14Kg。

我也有一款，年初出的900。一般价格800-1000差不多的。具体看车况的。。

捷安特ATX75012款2398，13款2598。12款24速，13款27速。

值。捷安特xtc750款车型属于捷安特的高端产品线，具备高的品质和性能，采用轻量化的铝合金车架，具备良好的刚性和稳定性，适合各种骑行环境，14款二手车型指的是2014年款，距离现在一定时间，价格相对更为合理。

配置上塔罗750用的是SRAM的27速，我觉得比A750用的M390变速要稍微好点，前叉大同小异。

官方指导价是2198元，实店也严格按这个价格销售。曾去过两三家店问过，都说明码标价，没得讲。