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本田1.5t发动机机油增多解决了吗?
本田5t发动机机油增加的问题已经解决了。本田很多车基本都在用5t发动机，比如思域、缤智、xrv等。思域是本田旗下的一款紧凑型车。
本田的5t发动机机油的增加已经解决，本田的许多汽车都在使用5t比如思域，宾智，xrv等等。思域是本田旗下的紧凑型车。这款车有两台发动机，一台是0升涡轮增压三缸发动机，另一台是5升涡轮增压四缸发动机。
已经处理了，于2018召回处理，处理方案是更换零件、升级ECU等。
建议过了冬季看看召回后的效果。有一些召回后的车主反映，油耗增加了，如果在意油耗的话建议慎重考虑（别油耗增加了，机油还是增多就不好玩了）。
本田CRV机油增多解决方案
1、本田对相关CR-V车型提出了四项召回措施：FI-ECU软件升级；更换空调控制单元；TCU软件升级（仅CVT车型）；更换散热器下水管总成（仅CVT车型）。
2、汽车机油加多了，如果您对于爱车很是在意，而且您自己从来没有怎么倒腾过汽车的话，建议您去4S店找专业人员帮您解决吧。只要您告诉他您的爱车的具体情况，他们很快就会帮您搞定的。
3、根据最新的消息，经过本田公司的努力，机油增多的问题已经得到了有效的解决。对于召回的车辆，本田公司已经对其进行了检查和维修，确保了车辆的安全和可靠性。而对于新车型，本田公司也已经进行了改进，避免了机油增多的情况。
4、本田C RV机油增多解决方案 本田对相关 CR-V 车型提出了四项召回措施：FI-ECU软件升级；更换空调控制单元；TCU软件升级（仅CVT车型）；更换散热器下水管总成（仅CVT车型）。
5、新款crv已经解决机油增多的问题，不需要更换发动机，重新刷程序，更改水温的循环方式。问题已经得到有效控制。
6、解决方案是升级ECU，增加启动初期喷油量，调整点火时间让发动机尽快升温，防止冷态时汽油进入曲轴箱，同时适当下调功率，减少曲轴箱窜气量进而减少水蒸气的冷凝。这款5T发动机并不全是因为北方温度低所导致机油增多。
crv机油门事件为什么
1、有可能增加发动机缸体的摩擦。长期以来不利于发动机的使用寿命 也就是说。
2、众所周知，机油进入气缸过量（超过发动机设定指标）发动机就会出现烧机油现象，而机油进入气缸的两个途经，一个是从低下通过发动机的活塞环进入气缸，另一个途经就是通过油气分离系统（分离不充分）再吸入进气管-气缸烧掉。
3、机油增多的原因：在寒冷的北方，crv的预喷油由于温度低的原因等不到很好的雾化，液态的汽油会以小液珠而定形态附着在气缸壁上。
本田CRV召回后动力变弱了,油耗也增加了,该怎么办?
解决方案是通过软件和硬件蒸发机油中的水和汽油来减少发动机热量的排放。症状不是根本原因，而是减缓稀释和增加发动机机油。哈弗H6的受欢迎程度不如CRV。
节约时间，划算，就不需要常常清理积碳，发动机也可以维护好，增加车辆使用寿命。注：在这段时间还可以定期维护氧气传感器，假如感应器触电事故部位有显著的污垢，积碳等化学物质，可以开展技术专业清理，清理后还能够再次应用。
这是主要需要的。解决方法：1。检查发动机气缸积碳是否过多，积碳过多时进行清洗。检查点火系统各缸火花塞间隙是否在0.7-0.9毫米之间，分电器转子是否损坏，点火正时是否正确，高压线是否有漏电现象，点火线圈是否短路等。
清理节气门是没有办法适应的，但是不要怕，开了几百公里汽车电脑就会自动调整记忆，更准确的控制节气门的开闭角度，清理节气门使车速增加油耗，一般不建议经常使用这种方法。
换完机油以后，发动机声音变大了，油耗增加动力变弱，很有可能是机油的型号不合适，你比如说换的是5W-30的机油，这个W代表冬天的意思，W前面的数字越小代表机油的低温流动性越好。
如果我们的火花塞在更换周期内没有更换，会导致火花塞性能下降，点火延迟，增加油耗。如果长时间不更换火花塞，会严重导致车辆无法启动，缺缸，降低高压包的使用寿命。建议您根据制造商的维护手册进行更换。
