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比亚迪第500万辆新能源汽车下线的背后,这个男人至关重要
时间来到了2019年，比亚迪在最近的今年里先后发布了刀片电池、DM-i、DM-p、CTB、易四方等具有自主知识产权的技术，这也是为什么比亚迪能在短短几年内完成第500万台整车下线的原因。
现场，王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。罗振宇作为腾势N7车主表示，非常荣幸能够成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主。
故事发生在比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上，在观众看来，500万辆的数字确实振奋人心，毕竟这也让比亚迪成为全球首个达成500万辆里程碑的车企。但在喜悦的背后，唯有亲历其中的王传福才知道当中的血与泪。
月9日，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车下线，在发布会上，没有锣鼓喧天、没有演员明星站台歌舞，也没有大段产品广宣，而是王传福在舞台上向外界讲述了一段比亚迪造车背后的故事。
自游家换标,只是重生的第一步
换标是肯定的，但自游家能否借此重生，还存在着许多未知数。不久前，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，自游家NV的换标车型大乘V07，已经通过了工信部申报。
于是，第一步便是将自2020年12月挂牌成立的江苏牛创新能源科技有限公司正式更名为江苏火星石科技有限公司，而后将英文商标“NIUTRON”、“自游家”品牌归属权交予大乘汽车。
月17日晚，工信部第372批产品公告正式披露，其中大乘汽车豁然在列。此次公告披露，也意味着自游家NV上市前的最后资质门槛已经铺平，“换名”大乘汽车后的自游家成功“复活”，品牌名为“大乘汽车”。
值得一提的是，此次申报的大乘V07在车身尺寸方面相比此前的自游家NV进行了一些微调，长宽高为4915/1962/1755毫米，轴距为2910毫米。而根据此前牛创公布的信息显示，自游家NV长宽高分别为4915/1950/1750毫米，轴距2900毫米。
换句话来说，尽管自游家顺利得到了生产资质，但是旗下产品进入市场也不一定能站稳脚跟，长此以往，品牌倒闭也只是时间问题。
知情人士向“汽扯扒谈”表示：“更换新标只是第一步，未来绅宝品牌还将与北汽新能源整合，整合之后将在半年内发布新标”。也就是“BEIJING”字母标识只是一个过渡使用的临时标识，北京汽车似乎正在酝酿一场“革命” 。
江西比亚迪工厂简介概况?
1、亲，你好，江西比亚迪工厂简介概况如下比亚迪抚州基地（江西抚州）规划总产能20万台 电池产能15GWh乘用车：该工厂原为大乘汽车工厂，比亚迪接手了位于抚州的大乘工厂。
2、江西比亚迪是中国最大的新能源汽车制造商之一。成立于1995年，总部位于深圳市，在全球拥有超过20万名员工。公司致力于推动电动汽车和可再生能源的发展，其产品线包括电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和太阳能电池板等。
3、个。根据查询百度地图得知，比亚迪在江西只有一个工厂，叫做抚州比亚迪实业有限公司，成立于2021年9年8日，主营业务：车辆制造。
4、该工厂正在进行扩建和扩大生产。目前该厂区占地面积达到1500亩（约合93万平方米），拥有员工一万多人。随着新一条产线投产，预计年产值将达百亿元以上。它将成为江西首个千亿级新能源产业集群的核心磁场。
5、工厂运转正常，有员工30000人。江西大乘汽车已破产重整，比亚迪接手后，原大乘汽车工厂即现比亚迪抚州基地，将于2022年4月份正式开工，员工总数达到3万人。
6、信丰县。根据查询百度地图显示，赣州比亚迪工厂位于赣州市信丰县高新区合力泰路。赣州比亚迪工厂由合力泰与深圳比亚迪电子投资建设，2017年落户信丰，项目总投资100亿元、固投70亿元。
