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美版Jetta怎么样?
【太平洋汽车网】海外版速腾和国内版不一样，国内版车型的丰富程度高于美版。动力系统部分，国内版比美版多了6L、2T和0T三种发动机，变速箱方面，美版采用了8AT变速箱，国内版采用了7DCT变速箱和6AT变速箱。
外观上，青春沉稳，不失张扬，蕴含深意，精致的侧脸线条贯穿全身，让大众捷达更加熠熠生辉，车头采用了最新款，前脸有一个大进气格栅，两侧的大灯也很漂亮，尤其是它的躯干，给人一种动感十足的感觉，而且车身的颜色也很细腻。
外观方面，Polo三厢车型的前脸采用美国版“大众Jetta”（对应国内的全新速腾）的进气格栅和大灯设计，其进气格栅为多横幅、六边形设计，标配的LED大灯组与进气格栅融为一体，形成飞翼式的视觉效果。
五缸5排量大众是美版的速腾（即Jetta）、高尔夫（在美国曾名Rabbit）、新甲壳虫、新帕萨特等车型上。这款发动机的供油采用多点电子喷射，其最大功率125kW/5700rpm，峰值扭矩240Nm/4250rpm。
你选择的车型提供了14L自然吸气发动机，5速手动变速箱，最大马 一汽大众捷达14L手动低配怎么样 大众捷达作为德国旗下的一款紧凑型家用轿车，自推出以来一直引人注目无论是后期使用还是稳定性都赢得了非常强的口碑，在。
不错。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
别克凯越与大众的新捷达相比较?
肯定是凯越的啦，新凯越除了动力弱，其他的都好，其实动力也不算弱，主要是我性子太急而已，家用完全没问题，手动最低配的还是真皮座椅还带天窗。
凯越搭载直列3缸3L自然吸气发动机，捷达搭载4L、4T、5L发动机。其他的外观和配件都不一样，所以各有千秋。此外，汽车的耐用程度与平时的驾驶习惯和保养密切相关。别克凯越搭载全新一代。
新捷达最大的改变来自车灯和尾部。更具时代感的流线型，使尾部更加好看了。尤其是车灯，保险杠和后备箱把手的变化，更显高档，使新捷达更有吸引力。
捷达注重实用性，比如胎压监测、巡航控制等，覆盖度高。新一代凯越的轴距和横向空间隔均有所扩大。其实两车的骑行间隔都是相当可观的。
凯越6和捷达6相比捷达6发动机耐用，捷达6发动机动力充足，稳定性很好，使用年限为8--10年。而凯越6发动机低速不错高速差劲，使用年限是5-8年。所以，凯越6和捷达6相比捷达6发动机耐用。
大众汽车以后会一直使用双离合吗
1、国内的话很有可能，但是在国外并不是这样。大众在国内广泛搭载的DQ200七速干式双离合在欧美都是明确禁售的变速箱版本。海外已经上市的美版的七代捷达（国内速腾是六代捷达）已经搭载了8at变速箱。
2、在这样的情况下，大众更加不可能放弃双离合变速箱了。双离合变速箱虽然被很多人认为是廉价、顿挫、故障率高，但是这种变速箱也有它的优点。
3、可以发现奥迪车以及大众车总是喜欢用双离合，而且越来越多的厂家在制造汽车的时候也会选择双离合变速箱。
4、大众的干式双离合的使用周期需要根据汽车的使用情况来决定，如果车主对汽车定期保养的话，双离合变速箱通常是不会坏的，使用的周期能够达到十年以上。
5、因此，大多数普通家用车都会使用干式双离合变速箱。大家在使用双离合变速箱时，一定要按时更换齿轮油和变速箱油，否则会加剧变速箱的磨损。并且在更换油液时，一定要去专业机构，并且一定要使用正品油液。
6、大众汽车的双离合器是大众汽车变速箱战略中非常重要的一步。很显然，大众不会放弃双离合器，现在不会，将来也不会！为什么大众汽车采用双离合变速箱。事实上，大众汽车公司使用双离合器变速箱是为了改进其产品线。
海外版捷达怎么买
国外购买。虽说在国内市场再也见不到捷达这一款车再续辉煌，可在海外市场，捷达这一款车型却依旧是紧凑型轿车领域当中十分炙手可热的车型。
海外版捷达可以去国外买。国内购买就是去天津港或大连港的保税区购买。
捷达·经典版车型共推出2款车型，分别为：5L 手动优惠版、5L 自动豪华版，售价分别为：79万元、29万元。
考虑到现在许多驾驶者对于手动挡的操作并不熟练，多花2万元购买捷达VS7的2020款4T自动进取版也是个不错的选择。
不能 在国内买不到进口的国外版捷达，按照大众集团的销售方式，相同配置的情况下，国内有合资国产的车型，是不会有进口版本的。另外一种情况，某种车型国内合资生产普通配置，进口高配。
其最大功率为90马力和110马力，峰值扭矩分别为132nm和150nm变速箱有五速手动和六速自动两种选择海外版2019款新捷达采用大众最新的MQB平台现在的捷达外观变化明显车身前进气格栅采用最新的六边形设计，整车线条丰富而富有。
