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宝马i3是混动还是纯电动
1、这是纯电动汽车，不是混合动力汽车。宝马i3为纯电动小型车，搭载170马力电机，最大扭矩250牛米。宝马i3采用锂离子电池。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。纯电动汽车有很多优点。
2、这是一款纯电动汽车，这不是混合动力汽车。宝马i3是一款纯电动小型汽车，这款车搭载了170马力的电动机，这款车的电动机最大扭矩为250牛米。宝马i3使用了锂离子电池。
3、纯电动。宝马i3是一款纯电动汽车，是宝马集团的第一款量产的纯电动汽车。宝马i3搭载了一套纯电动系统，完全依靠电池供能，没有任何尾气排放。车型于2014年正式上市量产。
宝马i3纯电动车值得买吗
1、宝马i3纯电动汽车值得买。宝马i3是基于3系基础上衍生的一款纯电车型，或者说叫“油改电”车型。全系只有一款配置，售价399万。这台车提供三元锂电池，电池能量是70度，比Model3的后轮驱动版多了10度。
2、所以我们觉得宝马i3还是值得购买的。【本文来自易车号作者汽车大师哥，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
3、宝马i3虽然是电动车，但也仍然占据了这一灵魂，在外观设计方面几乎与燃油版3系完全一样，从百米开完，你基本上分辨不出这是一台燃油3系还是一台i3，这对于那些想拥有3系但没有燃油车指标的消费者来说，就是非常合适的。
4、宝马i3纯电动汽车值得买。这款车的配置还是比较好的，非常好的配置叫自适应制动能量回收，这个系统他能根据前车远近无极调整能量回收强度的大小，这个在电动车领域目前很厉害的。
宝马i3:比3系便宜加速还更快,能耗低续航扎实,能买吗?
1、售价方面，宝马i3的厂商指导价为339-439万元，作为一款豪华中型纯电轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而且宝马i3在终端市场中还有着较大的优惠力度，甚至要比宝马3系更便宜一些。
2、值得一提的是，宝马i3的车身尺寸相比3系长轴版更大，车身长宽高分别为4872*1846*1481mm，轴距也比3系长2966mm，所以，在整体空间表现方面，会比3系更加优秀，这也是得利于电动机的优势。
3、它比纯电动车宝马i3的电池性能和补能方法更好。配备双电机智能四轮驱动系统，4秒加速性能也优于宝马i3。宝马i3车观介绍 从车侧的角度来看，i3仍然保留了3系的矫健身姿势。由于电池组装而没有损坏车身比例。
4、新款宝马i3的液晶仪表为13英寸，UI设计相比老款车型有着明显的变化，观察信息也更为方便。中控屏幕的尺寸为19英寸，分辨率和触控的反应速度都非常快，让人印象深刻。
5、车辆依靠一组锂离子电池提供电量，在电量充足的情况下，最大续航里程可达257公里，最高时速可达160公里每小时。在性能方面，宝马i3概念车0-60km/h加速时间不到4秒，0-100km/h加速大约8秒。
6、而且跟燃油车一样，宝马i3在中国市场也是长轴距生产，而且它实际上比宝马3系长轴距版还大了一圈，4872/1846/1481mm在中型豪华轿车市场并不算多出众，但2966mm的轴距却是一大亮点。
宝马i3是混动车吗
【太平洋汽车网】宝马i3是一款纯电动汽车，不是混合动力汽车。宝马i3搭载了170马力的电动机，电动机的最大扭矩为250牛米。宝马i3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
肯定符合宝马I3是混动车，不但符合国标，而且还免费送新能源车专用牌照只有五个城市。
这是纯电动汽车，不是混合动力汽车。宝马i3是一款小型电动车。这款车搭载了170马力的电机，最大扭矩250牛米。宝马i3使用的是锂离子电池。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。纯电动汽车有很多优点。
纯电动。宝马i3是一款纯电动汽车，是宝马集团的第一款量产的纯电动汽车。宝马i3搭载了一套纯电动系统，完全依靠电池供能，没有任何尾气排放。车型于2014年正式上市量产。
宝马i3增程型属于增程式电动车，与纯电动车不同的是，增程式既可以充电，也可以使用汽油，可以理解为混合动力汽车。
宝马i3的续航里程可增加至290千米。在NEDC循环中，i3增程版每100km消耗15-19kWh电量与0.6L汽油。混动车平均油耗是2升左右，非常省油。
