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大众侃车死人了吗
郭登礼。侃车家创始人郭登礼，由车市红点创始人张红女士、大众侃车创始人郭登礼博士两位资深行业大咖牵头，邀请40家车企领导与20家媒体共聚一堂，探寻疫后绝境新生新路径。
当然了，车主的说辞也可以是被大众CC撞一下，心里特别害怕，错踩油门，才导致追尾，这也没毛病。但不管如何，绝大部分网友必然站在奔驰E级一方，毕竟大众CC是事故发生的主因。
如果你想选购一台个性分明且能取悦自己的SUV，不妨去试试新途岳，一台一如既往，却又不同的大众。【本文来自易车号作者大众侃车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
更强的动力与智能科技实力将美系车的“大气豁达、不拘小节”展现得淋漓尽致，以诚待人，才能真正为人所选择。【本文来自易车号作者大众侃车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
大众汽车“教父”费迪南德逝世,会汽车市场带来何等变化?
当地时间8月25日，大众汽车集团（Volkswagen Group）前董事长兼首席执行官费迪南德皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚州的一家医院去世，享年82岁。
作为前大众汽车集团主席、前大众集团监理会主席的费迪南德·皮耶希（Ferdinand Pich），在2019年8月25日于德国巴伐利亚州逝世，享年82岁。
费迪南德 · 皮耶希执掌大众集团23年，如“国王”一般管理着这个帝国，被称为“大众教父”，也有人叫他“汽车沙皇”。
作为历史性人物，被誉为“20世纪最伟大的汽车工程学奇才之一”的皮耶希经历了从保时捷，再到奔驰、奥迪，最后大众汽车成为他生命中最重要的职业生涯，耗费了他四分之一的人生。
评书盘点车坛人物:第二回皮耶希甲壳虫先后仙逝大众帝国再无教父_百度...
1、年7月10日，出自费迪南德·保时捷之手的经典之作大众甲壳虫，在运转了80年的墨西哥Puebla厂区停下了生产线，挥别车坛。
2、与此同时，自掌舵大众集团以来，皮耶希也带领大众进行了大举扩张，先后收购了斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、MAN卡车、斯堪尼亚卡车以及杜卡迪摩托车品牌。 在皮耶希在职期间，大众的车型由28种车型拓展至65种。
3、今天我们要回顾的第一位汽车英豪名字叫费迪南德·皮耶希，没错，这个与费迪南德·保时捷拥有者一样姓名的人正是保时捷创始人外孙；大众集团史上最有影响力的掌门人。
