bmw130（BMW1300gs）

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不是。在108度左右。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。

冷却液则达到-40℃的冰点。宝马防冻液冷却液则达到-40℃的冰点，沸点达到135℃。冷却液除了拥有低于自来水的冰点，和高于自来水的沸点以外。

而宝马原厂冷却液沸点一般在104℃-108℃，实际使用中因为压力增加，冷却液的沸点可提高至130℃，以此保证高温情况下不会沸腾。宝马是高转速发动机，原厂冷却液高达130℃的沸点，可以保证宝马发动机持久输出功率。

防冻液的最高沸点没有标准，但至少要达到108℃，优质防冻液的防冻效果可以达到-60℃左右，也就是说冰点越低沸点的温差越高，防冻液的质量相对越好，防冻液的全称应该是防冻冷却液。

购买防冻液在正规商店就可以，130度沸点确实有点高。防冻液主要作用是给发动机散热，不用多高的沸点。沸点是是液体成为气体时的温度，而且不同液体在同一外界压强下，沸点不同。

气门室盖未安装好：如果气门室盖未正确安装或紧固，则在发动机启动时可能会发生抖动。此时，需要检查气门室盖是否正确安装以及紧固螺栓是否拧紧。

发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

这个必须做可变气门限位调校的，在宝马ISTA专检服务功能里操作。

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有配备n52发动机的车型。老款宝马130i采用n52b30发动机，是0升直列六缸自然吸气发动机。宝马n52系列发动机是世界著名的发动机，有骑手说它是世界上最好的直列六缸自然吸气发动机。

n52b30是直喷发动机。缸内直喷车型能够有更好的燃油经济性和动力性，2021款120mi运动版宝马1系搭载了5l4缸涡轮增压发动机，其采用直喷的供油方式，与其匹配是7挡双离合变速箱，车体结构是承载式。

有太多的车型搭载N52发动机了，例如05年至12年的E87（130i），E90的325i/330i，E60的525i/530i，E65的730i，E70的X5的30i等等。

宝马1系的掀背版车型就是两厢版车型，两厢版车型是后驱的，国内的三厢版车型是前驱的。

宝马1系有三个底盘代号，f20是五门两厢版，f21是三门两厢版，f52是国产轿跑版宝马1系的两厢版是两厢版，两厢版是后驱，国产两厢版是先行者进口两厢版1系搭载四款发动机，分别为15升涡轮增压发动机低功率版20升。

宝马n52发动机排量宝马1系搭载n52发动机，老款宝马130i采用n52b30发动机，为30升直列六缸自然吸气发动机宝马n52系列发动机是世界著名的发动机，有骑手说它是世界上最好的直列六缸自然吸气发动机n52系列发动机有两款，一款。

1、宝马X3高速开130公里稳定。宝马X3高速开130公里时，车身稳定性较好，不会出现飘逸的情况。宝马X3的悬挂系统经过精心调校，可以提供出色的操控性和稳定性。

2、我这个人比较谨慎，在高速上开车都是压着限速跑，在限速120公里/小时的高速上，最高就是开120，但有时候偶尔会超速，开到130公里/小时左右。

3、可以，吉利远景x3手动挡可以跑10个小时是可以的。高速最高限速120公里/小时，吉利远景x3pro最高速度可达130公里/小时以上，跑高速是可以的。

4、宝马X3车速达到130后颠簸甩尾有以下原因：发动机或变速箱支座（机脚）损坏：此种原因造成车辆起步或者刹车阶段的顿挫，可能性最大。任何一辆汽车，发动机和变速箱构成一个整体，都是通过至少3个以上支座完成的固定。

1、年宝马x3车辆三十码跑不动发动机转速很高？1。节气门位置传感器脏污或电压不平衡会导致电子节气门故障；使用劣质油；油门传感器出现故障。当火花塞性能下降或使用劣质火花塞时，会导致加速无力和加速抖动。

2、转速不要超过3000转即可。车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。

3、宝马x3的时速为120公里，转速约为1800转/分。宝马X3排量0T发动机输出功率越强，发动机转速越低。除了发动机排量，还和汽车的变速箱有关。一般来说，即使排量相同，变速箱档位越多，发动机转速越低。

4、转速不要超过2500转，时速不要过100码。