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新奥拓的中控台有点高,视线不好。大家觉得呢?前两天试驾了新奥拓觉得它...
1、新奥拓整体操控比较舒适,档位清晰,换挡比较顺畅;底盘高,通过性强;但网友反映避震较硬,刹车有点肉,高速行驶稳定性较差,行车噪音明显等。
2、主要缺点就是空间小,而且轮胎窄,而且就铃木的车子而且,一般来说天语用的是横滨的轮胎,雨燕用的三角的,但是奥拓用的是国产杂牌的轮胎,很垃圾的那种。
3、但这样的俯冲效果使得原本高度不算富余的新奥拓的后窗被挤在一个狭小的空间里,视野会受到些影响。 新奥拓内饰的设计清新,显然更多为了取悦年轻用户。
4、中控台部分长安铃木新奥拓所使用的单仪表盘令其添了一分运动感,自发光照明灯使得数字信息的读取十分轻松。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质,无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错。
江南奥拓汽车4s店
前面网友说的河北华飞汽车贸易股份有限公司是一家石家庄最新的比亚迪4s店,经营范围汽车销售汽车配件汽车美容,专卖比亚迪F0F3RF8S3等车型,同时还经营着江南奥拓等多个品牌,据说是国家大二型企业控股的公司,应该有较强的。
唐丰路收费站向北1000米道东唐山京津长安铃木4S店0315-31627431627413832853020 在路南区唐柏路185号,电话:2968911,在本田4S店对面,唐柏路那边都是卖车的。
江南奥拓“经典”是中国目前最便宜的量产汽车,也是中国微车市场上唯一的符合国Ⅲ排放标准的奥拓产品,改变了小排量车在人们心目中的低质廉价形象。
汽车销售平台、地汽车经销商。通过一些汽车销售平台来购买江南TT汽车。例如,汽车之家、58同城、赶集网等平台都有江南TT汽车的销售信息。
长安铃木新奥拓的试驾
1、新奥拓的刹车系统也是典型的日式风格,前半段偏软,但是随着刹车力度的加大,制动的强度会有一个猛然提高的过程。在相关人员试驾过程中,还人反映离合器较软,弹性不足,所以触点很难马上掌握,不知道这是不是个别现象。
2、在整个试驾过程中,我感觉最明显的就是新款Alto在底盘和悬架方面的调整。可能了解A00级车的朋友都清楚,国内很多车给人的印象就是感觉在飘,没有信心继续加速。在这一点上,新奥拓可以说做得很好。
3、综合来看,长安铃木奥拓自动挡确实是一款非常优秀的汽车,其省油、舒适和便捷等多重优点值得一定程度上的肯定。如果您想要拥有一辆经济实用、性能出色、操控方便的汽车,不妨选择自动挡奥拓试驾一下,并体会其驾驶的实际表现。
有谁试驾过新奥拓啊,说下刹车和油门咋样呗?
我的是新奥拓手豪,油门还挺轻的,给油就走,低速扭矩充足,上90公里后加速就慢些了。刹车还好,就是轮胎比较细。
新奥拓整体操控比较舒适,档位清晰,换挡比较顺畅;底盘高,通过性强;但网友反映避震较硬,刹车有点肉,高速行驶稳定性较差,行车噪音明显等。
看汽车之家的评测,刹车距离在同价位的车型里不是最优秀的,但差距都不大,在1米左右,但连续刹车稳定性是最佳的。这也体现出了合资品牌的功力。
同时踩刹车和油门踏板之后汽车的状态吧,这个时候汽车只会减速,不会加速行驶的,这个时候汽车电脑会自行判断”人为“操作的,就是ECU会根据两处信号优先执行其中一种操作。