本文目录一览:
捷安特atx740车把长度
1、车子高度不好改变,但长度可以改变,到车店换个比较短的把立,具体尺寸是你骑坐在车子上,双手正常扶把,眼睛--把立前端--前花鼓三点应该在一条直线上,允许有2厘米的误差,这样的把立就是合适的。
2、长把的宽度一要看具体车型,二要看车手的骑行习惯。
3、基本没有什么大的区别!你可以看看一下资料!捷安特ATX740 价格上 Atx 740 1780元 曾经的性价比之王,除了中轴垃圾没有大的缺点。
4、虽然我骑的是老款(我的老款已经改的只剩车架了),但还是觉得捷安特atx740 07款好。
捷安特atx740的其他
捷安特atx740是一款入门级山地车,其车架采用GIANT铝合金圆管硬模车架,前叉为避震前叉。这款车型配备了SHIMANOACERA24速牙盘和KMC链条。
新款GIANT 铝合金圆管硬模车架;单边可调铝肩避震前叉;大齿盘;正新轮胎26;带铆钉双层铝圈;铝合金“V”刹;SHIMANO ACERA 24S;铝合金零件;铝合金碟刹花鼓,无牙车首;维乐把套,;后置式停车架。
捷安特山地车ATX 740的后轮圈规格为26英寸,135mm QR轴。
atx740。捷安特atx740性价比高,比atx770便宜,而捷安特atx770性价比较低,比atx740的24速落后。捷安特atx740自带停车支架,比atx770较方便,而捷安特atx770没有停车支架,比atx740不方便。
捷安特(GIANT)ATX740是公认的捷安特系列中性能最高的一款入门级山地车,捷安特740曾经是性价比之王。
捷安特山地车ATX740换哪个型号的后轮圈合适?
1、原配的是禧玛诺HG50-8,八速飞轮、这已经是禧玛诺8速中的顶级品了属于ALIVIO系列,再好的都是9速,10速,超老款的DEORE有8速的,但现在基本已经绝迹了。
2、SHIMANOACERA24速。捷安特atx740是一款入门级山地车,其车架采用GIANT铝合金圆管硬模车架,前叉为避震前叉。这款车型配备了SHIMANOACERA24速牙盘和KMC链条。
3、捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比最高的一款入门级山地车,捷安特740价格在1800元左右,曾经的性价比之王。
4、山地车的轮圈都是26寸的标准圈,公路车轮圈都是700C的标准圈。如果是通勤,而且路况好,FCR3100比较合适,轻便易操控,低价实现24速。
捷安特atx740的简介
捷安特atx740是一款入门级山地车,其车架采用GIANT铝合金圆管硬模车架,前叉为避震前叉。这款车型配备了SHIMANOACERA24速牙盘和KMC链条。
捷安特(GIANT)ATX740是公认的捷安特系列中性能最高的一款入门级山地车,捷安特740曾经是性价比之王。
捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比最高的一款入门级山地车,捷安特740价格在1800元左右,曾经的性价比之王。
ATX740是捷安特早期的型号,在2010年已经停产,与当时的ATX680相比,ATX740要好。ATX740采用的是Shimano ACERA级的24速变速,ATX680是ShimanoTOURNEY级的21速变速,在变速精度和手感上比ATX740差很多。
捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比最高的一款入门级山地车,曾经的性价比之王。
MM。是公认的捷安特系列中性能最高的一款入门级山地车,捷安特740曾经是性价比之王,原装山地车车把直把长740MM,车架:GIANT铝合金圆管硬模车架。