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后氧传感器有必要换吗
1、氧传感器不需要定期更换。如果没有问题，不需要更换氧传感器。一般情况下，使用氧传感器10万公里是没有问题的。正常情况是指车主平时按时保养车辆，没有暴力驾驶。
2、后氧传感器有必要换吗 是否需要更换后氧传感器主要根据损坏情况来判断，如损坏严重，应及时更换。
3、后氧传感器有没有必要更换，主要是根据损坏情况来决定，如果是严重损坏的话，就应该及时更换。
4、如果后氧传感器坏了，会导致汽车动力下降，提速慢，空燃比不准。油耗增加，因为氧传感器上的积碳会导致信号输出异常，导致发动机混合比不平衡，油耗增加。随着污染物排放量的增加，尾气排放年检不合格，使得年检不合格。
5、如果尾气排放超标，影响发动机工作，或者影响年审，则更换后氧传感器。前氧传感器的作用是检测气缸混合其燃烧后产生的废弃中的氧含量，一般氧含量高说明混合气稀，氧含量低则说明混合气过浓。
6、则可以判断三元催化失效。如果后氧传感器坏了，意味着无法判断三元催化器的工作情况。如果三元催化器出现故障，会造成尾气排放超标，低水平影响发动机的工作，甚至影响年审甚至需要更换三元催化器。
后氧传感器坏了对车有什么影响
1、如果后氧传感器坏了，会导致汽车动力下降，提速慢，空燃比不准。油耗增加，因为氧传感器上的积碳会导致信号输出异常，导致发动机混合比不平衡，油耗增加。随着污染物排放量的增加，尾气排放年检不合格，使得年检不合格。
2、前氧用于调节混合气浓度，而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。前氧故障对车子的影响就是会导致混合气无法修正，进行造成汽车油耗增加，功率下降等。
3、如果后氧传感器坏了，会造成汽车动力下降，提速慢，空燃油比不准。所有汽车都有氧传感器，一个在三元催化转化器前面，一个在三元催化转化器后面。
4、这样一来没有了氧传感器反馈信号，自然空燃比也无法实时控制，油耗会升高一点。尾气排放也会不达标，动力可能会弱一点，怠速也可能受到影响。所以无论是前氧传感器损坏还是后氧传感器损坏，都要尽快的更换和修理。
汽车前氧传感器和后氧传感器一样吗?
汽车的前后传感器是不一样的，前面的叫空燃比传感器，后面的才叫氧传感器。
汽车每个氧传感器功能都是不一样的，但外形大多相同。
首先，前氧传感器和后氧传感器的位置不同。前氧传感器安装在汽车排气系统的前部，而后氧传感器则安装在排气系统的后部。
前后氧传感器它们的工作原理和性能指标不同。前氧传感器主要安装在发动机排气歧管上游位置，用于快速响应和调整燃油混合物的比例；后氧传感器则安装在排气系统下游位置，主要用于监测汽车排放的整体情况。
氧传感器o2s1是前氧还是后氧
前氧。汽车有两个氧传感器第一个氧传感器指的是上游传感器，也就是前氧传感器（o2s1），第二个氧传感器指的是下游氧传感器，也就是后氧传感器（ho2s2）。
氧传感器故障，一号是前氧，二号是后氧【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
后氧。根据查询汽车之家官网显示，bank2sensor1是气缸列2氧传感器的意思，4个氧传感器中，bank1sensor1是前氧，bank2sensor1是后氧。
一般认为前氧作用大于后氧，因为前氧用于调节混合气浓度，后氧的任务是监测三元催化器工作状况。
你好，一般汽车都配置两个氧传感器，位于三元催化器的前面是前氧传感器，后面是后氧传感器 你好，这个就看车辆配置了，一般四个汽缸车辆都有两个氧传感器的，这个一是前氧一个后氧 您好，汽车一般有两个氧传感器的。
后氧。发动机缸组1的2号传感器应该是后氧传感器。如果是缸组1的2号传感器产生了故障，可以先将传感器拆卸下来，观察传感器是否损坏，如果损坏则需要更换。
汽车前氧传感器和后氧传感器一样吗
1、首先，前氧传感器和后氧传感器的位置不同。前氧传感器安装在汽车排气系统的前部，而后氧传感器则安装在排气系统的后部。这是因为前氧传感器主要负责监测发动机燃烧过程中的氧气含量，而后氧传感器则主要监测排气系统中的氧气含量。
2、汽车的前后传感器是不一样的，前面的叫空燃比传感器，后面的才叫氧传感器。
3、汽车每个氧传感器功能都是不一样的，但外形大多相同。
