苹果造车在纠结什么（苹果造汽车了吗）

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是因为苹果公司目前还没找到电池供应商，加上人才频繁流失等原因，才造成它至今为止还未造车成功。苹果公司在手机行业领域，那可是大获全胜，他占据的市场份额可是很大的。

苹果8年造车梦又碎了一地，三度停滞，苹果的造车受到了团队改组、高层变换变更研究方向以及与传统汽车厂商接触吃边等因素的影响。

也正是因为苹果公司频繁在更换汽车的产品定位问题，苹果汽车的研发进度非常缓慢。苹果公司也在纠结用人的问题。

苹果造车的进度再三停滞。从开始宣布造车以来，苹果造车的进度已经停滞了三次。之所以会出现这种情况，不仅跟苹果公司在汽车行业的经验有关，同时也跟苹果公司的造车定位有关。

我认为苹果的八年造成梦想之所以会失败，主要是因为苹果本身是属于网络科技行业。在本质上他们是属于服务行业，而汽车行业则是属于传统重工业。虽然他们在此前聘请超过1000名的车专家和工程师。

苹果公司的造车行为一直摇摆不定。在苹果公司宣布造车之后，苹果公司已经连续三次拖延了造车的具体时间，有人表示苹果公司最快造车的时间是2025年。

1、苹果公司也在纠结用人的问题。虽然苹果公司已经从其他公司挖到了很多人才，这些人才之间存在一定的竞争与矛盾，这也直接导致苹果汽车的业务部门的内部消耗非常大。

2、我认为苹果的八年造成梦想之所以会失败，主要是因为苹果本身是属于网络科技行业。在本质上他们是属于服务行业，而汽车行业则是属于传统重工业。虽然他们在此前聘请超过1000名的车专家和工程师。

3、苹果造车的进度再三停滞。从开始宣布造车以来，苹果造车的进度已经停滞了三次。之所以会出现这种情况，不仅跟苹果公司在汽车行业的经验有关，同时也跟苹果公司的造车定位有关。

4、苹果或收购汽车公司Canoo以推进造车项目，对于已经喊了十几年造车的苹果公司来说，或许收购 Canoo 对于苹果来说未尝不是一次新的生机。苹果或收购汽车公司Canoo以推进造车项目。

5、受此消息影响，特斯拉当日盘中一度大跌5%，而苹果盘中涨幅则一度接近5%。这一涨一跌，足以证明市场对苹果造车可能对特斯拉造成重大冲击的担忧。

6、年，富士康与和谐汽车、腾讯控股共同注册和谐富腾，虽然半年后便退出了合资公司，但也算是迈出了关键一步。撤资和谐富腾之后，富士康没有停下脚步，而是以投资方角色继续加码。

1、苹果8年造车梦又碎了一地，三度停滞，苹果的造车受到了团队改组、高层变换变更研究方向以及与传统汽车厂商接触吃边等因素的影响。

2、苹果造车的进度再三停滞。从开始宣布造车以来，苹果造车的进度已经停滞了三次。之所以会出现这种情况，不仅跟苹果公司在汽车行业的经验有关，同时也跟苹果公司的造车定位有关。

3、相信这也是为何这么多年以来汽车计划停滞不前的重要原因之一。只不过长时间的稳定并不利于苹果这个企业的未来发展，相信美国苹果公司的高层也早已意识到了这一点。

4、第三，如何看待苹果公司的失败？苹果公司的团队被解散，也就意味着网络科技公司想要进军传统制造行业是极为困难的。就算他们有极为低廉的资金成本，同时也可以有非常好的营销渠道。

5、未来前景实际上现在新能源汽车或者这些科技公司造的车已经有一些生产出来的，尤其是特斯拉，但是如果让这些汽车能够走进千家万户，还是需要很长时间的。

1、只不过多年过去了，依然没有任何的发展，甚至还有倒退的倾向，在汽车计划刚刚出现的时候，苹果公司的理想状态是在2025年的时候让apple car进行量产。但是现在看来基本上是不可能的事情。

2、有意思的是，今年3月份郭明_曾称苹果的AppleCar团队已经解散一段时间了，而如今又重新组建团队，这就明确说明苹果并没有放弃造车计划。

3、”这文件就等于是，直接官方否定了华为造车的可能性。有意思的是，苹果也在几年前放弃了造车。只不过方式相对低调，不声不响解散了自己的Apple car团队，裁减相关员工，将主要精力转为车载系统和自动驾驶系统研发。

为了准确的认识苹果造车这件事，车东西整理了十个比较关键的问题，理清了这十个问题，对苹果造车就能有一个更清晰的认知。

这项功能有望在未来实现用iPhone或Apple Watch解锁、锁定或者启动汽车的功能。这一项API的发布让苹果造车的话题再次浮出水面。

关于苹果造车，一个最令人兴奋的观点来自苹果供应链分析师郭明錤的预测：苹果将在2023-2025年推出真正的自有品牌汽车。这距离苹果那众所周知的神秘造车项目“泰坦计划”成立已经将近10年。

经过半年时间，苹果造车的热度仍然不减，但分析指出车辆可能还要3 5年时间才能正式推出。期间，还是需要苹果的合作、团队、测试和专利多个层面分析苹果造车的进展。

为何苹果汽车迟迟没能到来？光有人才没有核心技术，并不能制造出一辆汽车。美国的苹果公司毫无疑问是世界上一家知名的科技公司，旗下所生产的智能设备在世界各国都受到了消费者的喜爱和支持。

但苹果内部在这个过程中对造车计划发生了一些分歧。2018年库克称“苹果正在专注于自动驾驶系统，不一定会开发出真正的硬件产品”。加上当时苹果自动驾驶部门裁员的消息传出，这些都一度让外界认为苹果或许已经放弃了造车。