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火车是靠什么做为动力的呢?
蒸汽机车的动力是煤。火车以煤作为原料，烧水，少产生蒸汽，用蒸汽推动气缸里的活塞往复运动，活塞再通过连杆带动曲柄（曲轴）转动，带动车轮在铁轨上转动，火车就可以前进了。
大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。
火车行驶靠机车（俗话说的火车头）牵引，机车有电力机车，内燃机车（燃烧柴油作为动力），蒸汽机车（已淘汰）。
目前提供火车动力的方式有两种：普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。
火车的动力一般来说有三种：1蒸汽机车，以煤炭为动力。2内燃机车，以柴油为动力。一般用0号或30号柴油。3电力机车，以高压交流电为动力。
另外还有一种，是通过柴油机带动油泵，以高压油推动叶轮来推动动轮旋转，这种车叫液力传动机车，我国对这种车的代号是北京和东方红。
火车动力靠什么
1、内燃机车，车头装设有柴油发动机，它以柴油为燃料。电力机车，车头装设有牵引电动机，它以电流为动力。由接触网供电。
2、内燃机车的动力是柴油。内燃机车里有个大型的柴油机，柴油机的轴端有个发电机，柴油机工作后带动住发电机工作，产生电流，电流分配给牵引电动机，牵引电动机通过齿轮的啮合带动车轮转动。蒸汽机车 蒸汽机车的动力是煤。
3、大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。
4、火车的动力一般来说有三种：1蒸汽机车，以煤炭为动力。2内燃机车，以柴油为动力。一般用0号或30号柴油。3电力机车，以高压交流电为动力。
火车是以什么为动力的?
1、蒸汽机车的动力是煤。火车以煤作为原料，烧水，少产生蒸汽，用蒸汽推动气缸里的活塞往复运动，活塞再通过连杆带动曲柄（曲轴）转动，带动车轮在铁轨上转动，火车就可以前进了。
2、大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。
3、机车分为电力机车（电是动力）、内燃机车（柴油是动力）、蒸汽机车（煤是动力），当然蒸汽机已被淘汰.单单在国内的话，内燃和电力是主力，电力在逐渐取代内燃，但是很需要很久。
4、火车现在应该叫列车，现在基本都是柴油机列车头和电力机车列车头。
火车靠的什么发动机提供的动力,烧的什么燃料,而且力量非常大!_百度...
内燃机是一种使用燃料（通常是柴油）在气缸内燃烧产生高温高压气体，推动活塞做往复运动，进而驱动曲轴旋转的发动机。内燃机火车的动力来源于其内部的柴油发动机。
火车靠柴油发动机提供动力，柴油发电机是需要燃烧柴油产生动力驱动机车的。其欺还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。现在基本都是柴油机列车头和电力机车列车头。
绿皮火车动力来源是内燃机和电力。大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。
绝大多数全部都是内燃机车，跟小汽车特性一样，全部都是烧油的。也是有部分是电力机车，上边挂电线的那类。最开始的列车是由绳子或马驹带动的。到19世纪，大部分的列车都改为蒸汽机车带动。
目前提供火车动力的方式有两种：普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。
火车的动力靠什么?
1、内燃机车，车头装设有柴油发动机，它以柴油为燃料。电力机车，车头装设有牵引电动机，它以电流为动力。由接触网供电。
2、大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。
3、电力火车 大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源，电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。电力机车一般分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。
