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DSG是什么变速箱啊?
dsg它是一个双离合器变速箱,这是大众的双离合器变速箱。双离合器变速箱是基于手动变速箱开发的产品。该变速箱的结构与手动变速箱相似。该变速箱只比手动变速箱有一套离合器和一套换档控制机构。
Dsg是双离合变速箱,是大众旗下的双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡操纵机构。
dsg是双离合变速箱,这是大众旗下的双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
DSG是指“直接换档变速器”的中文名,在手动变速器和自动变速器的分类中属于AMT(机械式自动变速器)的一员。DSG与一般的半自动变速器不同,它的变速速度更快,传递扭矩更大,效率更高。
为什么大众dsg变速器备受瞩目?
1、快速换挡:DSG变速箱的最大特点就是它的换挡速度非常快,能够满足大部分驾驶需求。通过电脑控制,实现自动换挡,并可在数百毫秒内完成。这种快速换挡可以减少车辆换挡时的减速时间和加速时间,让驾驶更加顺畅。
2、被吐槽主要来源是大众DSG变速箱的质量不好,因此当汽车在城市道路上行驶时,变速箱的第一档和第二档将从一侧改变不断变化,如果步伐正在改变。
3、不适用双离合。我们再说,其实双离合根本不高端,只是将手动变速箱改成了自己换挡而已,就目前来说,也只有大众车型的双离合质量还要可靠一些,这就是对大众双离合最公平的评价。
4、和传统的自动档相比,DSG自动变速器有着明显的区别,DSG没有采用扭矩变换器,自动转换更灵活,而且也不是在传统概念的自动变速器基础上开发出来的,设计DSG的工程师们开创了全新技术。
5、大众DSG变速箱传动比传动效率都比较好,大众DSG变速箱能开出手动挡车型的快感,大众车省油和大众DSG变速箱高的传动效率很有关系,大众DSG变速箱科技也算是比较成熟。
dct和dsg变速箱区别有哪些
dct是指所有双离合变速箱,dsg是一种双离合变速箱,dsg变速箱属于dct变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
制造商不同:DCT是福特和PSA标致雪铁龙等公司所使用的双离合器变速箱,而DSG则是大众集团所使用的双离合器变速箱。
DSG不同于一般的半自动变速系统,依靠手动变速而不是自动变速。其实DCT是DualClutchTransmission的缩写,其中Dual是powershift,是传动装置,也是变速器。总的来说就是权力的转移。
DSG变速器指的是大众使用的Getrak生产的powershift。DCT一般指所有动力换挡。包括大众使用的DSG,保时捷使用的PDK等等。DSG的中文意思是“直接换档变速箱”。
比如DSG的电控单元变速箱时间长了会出问题,而DCG的电控单元放在变速箱外面。比如DCG的关键部位磨损系数比DSG大,所以更耐用;比如DCG的离合器压盘更大更厚,会有更好的传热和更大的热冗余。